{"product_id":"universal-epb-caliper","title":"Elektronische Parkbremse (EPB) Hinterrad Einzelsattel Großbremsensatz","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"epb-caliper-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eElektronisches Parkbremssystem · Hinterachse · Bremssättel + Beläge nur\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEPB Hintereinzelsattel mit Kolben\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eDie TTSPORT EPB-Bremssättel sind elektronische Parkbremssättel mit einem einzelnen Hinterkolben, die für individuelle Bremsumrüstungen entwickelt wurden und die elektronische Parkbremfunktion beibehalten müssen. Sie sind für Hersteller und Einbauer gedacht, die einen speziellen EPB-Sattel zusammen mit einem separaten Hochleistungs-Hydraulik-Hinterbremsen-Setup integrieren.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-chip-list\"\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eElektronische Parkbremse Serie\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eHinterradachse\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eEinzelkolben\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eStaubschutzkolben\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eGusskonstruktion\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eMindestens 18 Zoll Räder\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip tt-chip--red\"\u003eNur Bremssättel + Beläge\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"epb-caliper-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum Hersteller die EPB-Bremssättel wählen\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eViele moderne Plattformen verwenden den OE-Hinterbremssattel, um die elektronische Parkbremse zu betätigen. Wenn das Hinterbremsensystem auf einen separaten Mehrkolben-Hochleistungsbremssattel ohne EPB-Motor umgerüstet wird, kann die Parkbremse verloren gehen. Diese eigenständigen EPB-Bremssättel sind so konzipiert, dass sie den Betrieb der elektronischen Parkbremse wiederherstellen, ohne dass der primäre hydraulische Hochleistungsbremssattel die EPB-Hardware tragen muss.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDedizierte EPB-Funktion\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEntwickelt, um den Betrieb der elektronischen Parkbremse bei individuellen Hinterbremsumrüstungen beizubehalten.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eGetrennt vom Hauptbremssattel\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDazu gedacht, zusammen mit einem separaten hydraulischen Hochleistungs-Hinterbremssattel zu arbeiten, nicht um das komplette Hinterbremsensystem allein zu ersetzen.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eBeläge inklusive\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eGeliefert mit Belägen für die enthaltenen EPB-Bremssättel, was eine Variable bei der Hinterradplanung reduziert.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKompatibilitätsziel mit OE-EPB-Logik\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eUnterstützt Konstruktionen, die das OE-EPB-Modul, Schaltlogik und Auto-Hold-Verhalten beibehalten müssen, sofern das Fahrzeug dies unterstützt.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eHinterdesign mit Einzelkolben\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eHintereinzelsattel mit einem Kolben und Staubschutz für die Parkbremseinsätze.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eFertigungsorientierte Verwendung\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEntwickelt für individuelle Umrüstungsprojekte, bei denen Halterungen, Ausrichtung, Verkabelung und die Verpackung am Hinterrad überprüft werden müssen.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"epb-caliper-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Anwendungshinweise\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EPB Rear Single-Piston Calipers Technical Specifications and Application Notes\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eEPB-Bremssattel\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eElektronische Parkbremse Serie\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEPB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eHintere elektronische Parkbremssättel mit Belägen\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eHinter\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEin-Kolben\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEinzelkolben mit Staubschutz\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGusskonstruktion\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2,80 kg pro Sattel, ohne Beläge\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eHochtemperatur-Glanzbeschichtung\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eEnthaltene Komponenten\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEPB-Bremssättel\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eInklusive — 1 Paar\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsbeläge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eInklusive — Beläge für die gelieferten EPB-Bremssättel\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eNicht enthalten\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsrotoren\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNicht enthalten; Durchmesser, Dicke und Nabenversatz der Bremsscheibe müssen vom Hinterradaufbau spezifiziert werden\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePrimärer Hinterbremssattel\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNicht enthalten; dieser EPB-Sattel ist für die Zusammenarbeit mit einem separaten hydraulischen Hochleistungs-Hinterbremssattel vorgesehen\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungen \/ Schläuche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNicht enthalten; Bremsleitungsverlegung und Anschlüsse müssen pro Anwendung spezifiziert werden\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Halterungen\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNicht enthalten; Halterungen müssen für das bestätigte Hinterradgelenk, die Bremsscheibe und die Ausrichtung des Sattels entworfen oder spezifiziert werden\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRotor-Hüte\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNicht enthalten\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMontagehardware\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNicht enthalten, es sei denn, in einer separat bestätigten Sonderbestellung spezifiziert\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eElektrische Verkabelung \/ Zubehör\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNicht enthalten; EPB-Stecker und Verkabelungskompatibilität muss vom Einbauer überprüft werden\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eAnforderungen an die Anwendung\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHauptanwendung\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eIndividuelle Hinterbremsumrüstungen, die die elektronische Parkbremse beibehalten müssen\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEPB-elektrische Kompatibilität\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSteckerbelegung, EPB-Motorlogik, OE-Modulverhalten und Auto-Hold-Kompatibilität müssen vor der Installation überprüft werden\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSattel-Ausrichtung\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMuss in Bezug auf Bremsscheibe und hydraulischen Hinterbremssattel bestätigt werden\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbreitverfahren\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVor der regulären Nutzung erforderlich\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eDieses Produkt umfasst nur ein Paar EPB-Hintereinzelsättel mit Kolben und die passenden Beläge für diese Sättel. Es beinhaltet keine Bremsscheiben, Bremsleitungen, Sattelhalter, Bremsscheibenhüte, Befestigungsmaterial, elektrische Verkabelung oder Installationszubehör.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePackliste\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eEPB-Bremszangen ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEin Paar hintere Einzelkolben-Elektroparkbremssättel mit Hochtemperatur-Glanzbeschichtung.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eBremsbeläge für die gelieferten EPB-Bremszangen.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNur Zangen und Beläge.\u003c\/strong\u003e Bremsrotoren, Bremsleitungen, Zangenhalter, Rotorhüte, Montagehardware, elektrische Kabelbäume und Installationszubehör sind nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"epb-application-review\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDer Anwendungsüberprüfungsprozess\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eDa diese EPB-Bremszangen in kundenspezifischen Hinterradbremsumrüstungen verwendet werden, kann die Passgenauigkeit nicht allein anhand des Fahrzeugmodells angenommen werden. Die korrekte Integration hängt vom hinteren Knuckle, Rotor-Durchmesser, Rotorstärke, Hutversatz, primären Hochleistungssattel, Radfreiraum, EPB-Motorstecker und Fahrzeugsteuerlogik ab.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"TTSPORT EPB caliper application review process\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Überprüfung des Hinterrad-Layouts\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eWir prüfen das Fahrzeug, den hinteren Knuckle oder die Aufhängung, den Ziel-Rotor-Durchmesser, die Rotorstärke, den Hutversatz, den primären Hochleistungssattel und die Radfreiraum-Umgebung.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Kompatibilitätsprüfung der EPB\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eSteckerbelegung, EPB-Motorlogik, Verhalten des OE-Moduls, Auto-Hold-Funktion und Anforderungen an die Parkbremse müssen vor der Installation überprüft werden.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fertigungsfreigabe\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eDer Monteur bestätigt die Halterungsdesigns, die Ausrichtung der Zange, den Freiraum um den primären Bremszylinder, den Kabelverlauf und den Wartungszugang, bevor die Zangen in den Aufbau integriert werden.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003eWenn Sie unsicher sind, ob Ihr hinterer Knuckle, EPB-Stecker, Rotorpaket oder primäres Hinterradbremssystem geeignet ist, \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e vor der Bestellung, damit die Anwendung überprüft werden kann.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-realities\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontageanforderungen\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eDies ist eine fertigungsspezifische Komponente, kein universelles Schnellmontageset. Die korrekte Integration hängt vom vollständigen hinteren Layout und dem Hochleistungssattel ab, mit dem das Rotorpaket geteilt wird.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eRotor-Durchmesser, -Stärke und Hutversatz vor der Bestellung überprüfen.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDen EPB-Zangenausrichtung um den Rotor mit installiertem Hochleistungssattel bestätigen.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDen Einbaubereich des hinteren Knuckles oder der Aufhängung vor der Halterungsplanung messen.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eRadfelge und Speichenfreiheit im gesamten Federweg prüfen.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSteckerbelegung des EPB-Motors und elektrische Kompatibilität mit dem Fahrzeug bestätigen.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eBestätigen, dass die enthaltenen EPB-Bremsbeläge zum endgültigen Rotorpaket und Layout des hinteren Ecks passen.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eFür Halterungen, Verkabelung, Ausrichtung und Integration einen erfahrenen Bremsenbauer oder qualifizierten Monteur verwenden.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNur für Hersteller bestimmt.\u003c\/strong\u003e Nicht auf jedem Fahrzeug eine direkte Passform annehmen. Spezifikationen, Halterungen, EPB-Verkabelung, Belag-zu-Rotor-Ausrichtung und Integration müssen von einem erfahrenen Bremsenbauer oder qualifizierten Monteur durchgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eIst dies ein vollständiges Hinterrad-Bremsen-Kit?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNein. Dieses Produkt umfasst nur ein Paar spezielle EPB-Hinterrad-Einzelkolbenbremszangen und die passenden Bremsbeläge. Rotoren, Bremsleitungen, Zangenhalter, Rotorhüte, Montagehardware und Verkabelungszubehör sind nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eWofür wird diese EPB-Bremszange verwendet?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSie wird bei kundenspezifischen Hinterradbremsumrüstungen eingesetzt, bei denen der hydraulische Hauptbremszylinder keinen elektronischen Parkbremsmotor enthält, das Fahrzeug jedoch weiterhin EPB-Funktion benötigt.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eSind Bremsbeläge enthalten?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eJa. Bremsbeläge für die gelieferten EPB-Bremszangen sind enthalten. Das Produkt enthält jedoch keine Rotoren, Bremsleitungen, Zangenhalter, Rotorhüte, Montagehardware, Kabelbäume oder Installationszubehör.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eFunktioniert es bei jedem Fahrzeug mit EPB?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNicht ohne Überprüfung. Steckerbelegung, Motorlogik, Verhalten des OE EPB-Moduls, Geometrie des Hinterachsschenkels, Scheibendurchmesser, Belag-zu-Scheibe-Ausrichtung und Kaliper-Position müssen für jede Anwendung vor der Bestellung bestätigt werden.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eWelche Scheibengröße und Radgröße werden benötigt?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDie empfohlene Mindestradgröße ist 18 Zoll. Durchmesser der Scheibe, Scheibendicke und Nabenversatz müssen mit dem vollständigen Hinterradbremssystem übereinstimmen und während der Anwendungsprüfung bestätigt werden.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eErhält es die Auto-Hold-Funktion und die OE EPB-Schalterfunktion?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eWenn der Kalipermotor mit dem OE EPB-Harness und der Steuerlogik kompatibel ist, kann er über das Werkstatt-EPB-Modul und den Schalter betrieben werden, einschließlich Auto-Hold, sofern das Fahrzeug dies unterstützt. Die Kompatibilität muss vor der Installation überprüft werden.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eKann ich das selbst installieren?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDieses Produkt sollte von einem erfahrenen Bremsenbauer oder einer qualifizierten Werkstatt installiert werden. Halterungen, Kaliper-Positionierung, Belag-zu-Scheibe-Ausrichtung, EPB-Verkabelung, elektrische Kompatibilität und Abstand zum Heck müssen überprüft werden.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"epb-caliper-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBeginnen Sie Ihre EPB-Kaliperüberprüfung\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eSenden Sie Ihr Fahrzeug, Baujahr, aktuelles Hinterradbremssystem, gewünschte Scheibengröße, primärer Hinterkaliper, Rad-Spezifikationen und EPB-Stecker-Details. TTSPORT prüft, ob die EPB-Kaliper und die enthaltenen Beläge für Ihre Hinterradanordnung geeignet sind.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns für eine Anwendungsprüfung\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/electronic-parking-brake-epb-rear-wheel-single-piston-big-brake-kit\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt)","offer_id":42341002281046,"sku":"EPB","price":2286.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich)","offer_id":42341002412118,"sku":"EPB","price":2435.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EPB_5.jpg?v=1759910979","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/de\/products\/universal-epb-bremszange","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}