{"product_id":"gwm-tank-500-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"2022-2026 GWM Tank 500 OR6 Direktmontage-Vorderrad-Bremskit","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-tank500-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eDirektmontage-Serie · Vorderachse · Off-Road 6-Piston\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e2022-2026 GWM Tank 500 OR6 Direktmontage-Vorderrad-Bremskit\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eDas TTSPORT OR6 Vorderrad-Bremskit ist für beladene GWM Tank 500-Bauten konzipiert — Überlandgewicht, größere All-Terrain-Reifen, Panzerung, Seilwinde, Dachausrüstung, Passagiere und Bergungsausrüstung. Ein geschmiedeter 6-Kolben-Direct-Mount-Bremszange, Ø345 mm × 32 mm Hochkohlenstoff-Guss-Stopfen und Edelstahl-geflochtene Leitungen sorgen für ein vorhersehbares Pedalgefühl bei langen Abfahrten, Waschbrettstraßen und täglichem Stadtverkehr.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tank500-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum wählen GWM Tank 500-Bauer die OR6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eEin gebrauchter Tank 500 wiegt selten noch so viel wie ab Werk. Passagiere, Bergungsausrüstung, Kühlschrank, Wasser, Kraftstoffkanister, Sliders, Stoßstangen, Seilwinde und Reifen von 33–35 Zoll erhöhen die Belastung der Vorderradbremsen bei jedem Gefälle. Das OR6-Kit erhöht die Klemmkraft und den thermischen Spielraum, sodass das Pedal bei wiederholten Geschwindigkeitskontrollen, langsamen technischen Abfahrten und langen Autobahnfahrten zurück zum Lager konstant bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eAnwendung-geeignete Rotorgröße\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2022-2026 GWM Tank 500 verwendet die OR6 Ø345 mm × 32 mm Vorderradrotorspezifikation. Hi4-Z ist nicht verfügbar.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eGusssattel mit 6 Kolben\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eZweiteilige geschmiedete Aluminiumkörper mit 40 mm × 4 und 43 mm × 2 Kolben für stabile Druckverhältnisse bei schwerer Fahrzeugbelastung.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eWärmeisolierte Kolben\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEinteilige hitzebeständige Kolben mit Staubabdeckungen helfen, Hitzeaufnahme zu widerstehen und Schmutz vom Kolbenabdichtungsbereich fernzuhalten.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eHochkohlenstoff-Ein-teilige Rotoren\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eHitzebehandelte Hochkohlenstoff-Guss-Stopfen, intern belüftet, fixiert, richtungsabhängig und links\/rechts-spezifisch.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eGeflochtene Bremsleitungen\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePTFE-Innenschicht, SUS304-Edelstahldraht und PVC-Schutzmantel helfen, ein festes Pedalgefühl auf rauen Zufahrtsstraßen zu bewahren.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDirektmontage-Frontbefestigung\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDirektmontage-Vorderkonfiguration mit fahrzeugspezifischen Bremsleitungen und ohne Rotorhüte oder Bremssattelhalter.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tank500-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eOR6 Direktmontage Technische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount GWM Tank 500 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDirect-Mount-Serie\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-Piston\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEinteilige, hitzebeständige Kolben mit Staubschutz\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 mm × 4 \/ 43 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eL 301 mm × B 149 mm × H 130 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminiumkörper\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 kg pro Bremssattel, ohne Beläge\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eHochtemperatur-Glanzbeschichtung\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 mm × 32\/34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eBremsscheibe\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRotorabmessungen für diese Anwendung\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEinteiliger Rotor\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelüftung\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenbefestigung\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFest\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungsgebundenes Design\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenflächendesign\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWave Slot\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eBremsbeläge\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibles Bremsscheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNur Eisen-\/Stahlrotoren\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittlicher Reibungskoeffizient\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDurchschnitt μ: 0,38; Schwankungen hängen von Temperatur, Liniendruck und Zustand der Bremsscheibe ab\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eLeitungen\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungskonstruktion\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDreischichtige verstärkte Konstruktion\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePTFE-Innenschicht \/ SUS304 Edelstahlgeflecht \/ PVC-Schutzummantelung\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitung-Verbinder\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFahrzeugspezifische Anschlüsse; Anschlüsse auf Bremssattel- und Chassisseite variieren je nach Anwendung\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eFahrzeuganwendung \u0026 Rotorzuordnung\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGWM Tank 500: 2022-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e345 mm × 32 mm, Hi4-Z Nicht verfügbar\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eMontage \u0026 Installation\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePrimäre Fahrzeuganwendung\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2022-2026 GWM Tank 500, Hi4-Z nicht verfügbar\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModelljahre\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGWM Tank 500: 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchse\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Montagetyp\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDirektmontage\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindest-Raddurchmesser\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindestspeichenabstand\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitung-Fitting-Typ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFahrzeugspezifische Anschlüsse; Anschlüsse auf Bremssattel- und Chassisseite variieren je nach Anwendung\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbreitverfahren\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eErforderlich\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eFür den GWM Tank 500 von 2022-2026 ist die korrekte OR6 Rotor-Spezifikation Ø345 mm × 32 mm. Hi4-Z ist nicht verfügbar. Verwenden Sie nicht die ältere Rotor-Option mit Ø380 \/ 405 mm × 34 mm Layout für diese Anwendung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWas ist im OR6 Direktmontage-Kit enthalten?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × OR6-Gusspressekolben mit 6 Kolben vorne, links\/rechts-spezifisch.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eBremsbeläge für beide vorderen Bremssättel, rated 0–600 °C, geeignet für Eisen-\/Stahlrotoren.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × einteilige Vorderrad-Stopfen, Ø345 mm × 32 mm, hitzebehandelte Hochkohlenstoff-Guss-Stopfen, intern belüftet und links\/rechts-spezifisch.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × fahrzeugspezifische Edelstahl-Bremsleitungen mit PTFE-Innenschicht, SUS304-Geflecht und PVC-Schutzummantelung.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eMontagehardware\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eFahrzeugspezifische Direktmontage-Hardware für die Vorderachse des GWM Tank 500.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eDie Direct-Mount-Serie verwendet einteilige Rotoren und Direktmontage-Bremssättel. Rotorhüte und Bremssattelhalter sind nicht enthalten, da sie bei dieser OR6-Anwendung nicht verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst es an Ihren GWM Tank 500?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eOR6 erfordert Räder ab 17 Zoll oder größer mit mindestens 91 mm Speichenabstand. Der Raddurchmesser allein reicht nicht aus; Form, Offset und inneres Barrel-Profil der Speichen müssen vor der Bestellung überprüft werden.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount GWM Tank 500 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount GWM Tank 500 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEs sind Räder ab 17 Zoll erforderlich.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount GWM Tank 500 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eMindest-Speichenabstand: 91 mm. Nachrüsträder mit tiefen Speichen oder Nabenrippen benötigen möglicherweise zusätzliche Freiraumüberprüfung.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm GWM Tank 500 front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eAnwendung: 2022-2026 GWM Tank 500, Vorderachse, mit Ø345 mm × 32 mm Rotor-Spezifikation. Hi4-Z ist nicht verfügbar.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eTeilen Sie uns Ihre Tank 500-Ausstattung, Radgröße, Reifenmaß und zusätzliches Fahrzeuggewicht mit. Wir bestätigen die Passform und den Freiraum von OR6 vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstallation \u0026 Einlaufphase für GWM Tank 500\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eDieses Angebot ist für die Vorderachse des GWM Tank 500 von 2022 bis 2026 konfiguriert. Hi4-Z ist nicht verfügbar.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDie korrekte Rotor-Spezifikation für diese Anwendung ist Ø345 mm × 32 mm.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDirect-Mount-Serie verwendet fahrzeugspezifische Direktmontage-Hardware und Bremsleitungen — keine Bremssattelhalter, keine Rotorhüte und keine generischen Schlauchkits.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eBremsleitungsanschlüsse sind fahrzeugspezifisch; Anschlüsse auf Sattel- und Chassisseite variieren je nach Anwendung.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eBestätigen Sie den Raddurchmesser und den minimalen Speichenabstand von 91 mm vor der Bestellung.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eVerwenden Sie frisches, hochwertiges Bremsflüssigkeit und entlüften Sie das System nach der Installation vollständig.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eVor beladenem Fahren, Anhängerbetrieb oder langen Abfahrten ist eine ordnungsgemäße Einfahrprozedur erforderlich.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDie Installation durch einen qualifizierten Bremsentechniker ist erforderlich.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eGWM Tank 500 OR6 Big Brake Kit FAQ\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003ePasst der OR6 auf den GWM Tank 500 von 2022-2026?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eJa. Dieses OR6 Vorderrad-Kit ist für die Anwendungen des GWM Tank 500 von 2022-2026 konfiguriert. Die korrekte Rotor-Spezifikation ist Ø345 mm × 32 mm. Hi4-Z ist nicht verfügbar.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003ePasst das auf meinen GWM Tank 500 mit serienmäßigen 18-Zoll-Rädern?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eOR6 erfordert Räder ab 17 Zoll oder größer mit mindestens 91 mm Speichenabstand. Der Radfreiraum sollte vor der Installation mit einer Freiraumvorlage überprüft werden, da die Speichenform und die Barrel-Profilform die tatsächliche Passform beeinflussen.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003ePasst dieses OR6-Set auf den Tank 500 Hi4-Z?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNein. Die GWM Tank 500 OR6-Anwendung verwendet Ø345 mm × 32 mm Vorderräder, aber Hi4-Z ist nicht erhältlich.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eWelche Radgröße verwendet diese Anwendung?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e2022-2026 GWM Tank 500 verwendet ein einteiliges Vorderradrotor-Design Ø345 mm × 32 mm aus der OR6 Direct-Mount-Serie. Verwenden Sie für diese Anwendung nicht die ältere Rotor-Option mit Ø380 \/ 405 mm × 34 mm Layout.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eEnthält dieses Kit Rotorhüte oder Bremssattelhalter?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNein. Dies ist eine Direct-Mount-Serie OR6-Anwendung mit einteiligen Rotoren und Direktmontage-Bremssätteln. Rotorhüte und Bremssattelhalter werden bei dieser Konfiguration nicht verwendet.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eIst dieses Kit für einen stark aufgebauten Overland-Tank 500 geeignet?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eJa. Der 6-Kolben-Gusssattel, Ø345 mm × 32 mm Hochkohlenstoff-ventilierte Rotoren und geflochtene Leitungen erhöhen die Klemmkraft und die thermische Kapazität für Trucks mit Panzerung, Seilwinde, Dachausrüstung, zusätzlichem Ladungsträger und größeren Reifen.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eSind die Beläge straßen- und off-road-tauglich?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDie enthaltenen Beläge arbeiten bei 0–600 °C mit einem Durchschnitt μ von 0,38. Sie sind für gemischte Einsätze auf Straße, Autobahn, Anhängerbetrieb und Off-Road ausgelegt und ausschließlich für Eisen-\/Stahlrotoren geeignet.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eMuss ich die Bremsen einfahren?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eJa. Es ist ein ordnungsgemäßes Einbremsverfahren erforderlich, um das Belagmaterial gleichmäßig auf die Rotorfläche zu übertragen und eine stabile Reibungsleistung zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eWas ist enthalten?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDas Set umfasst vorgefertigte OR6-6-Kolben-Bremssättel vorne, Ø345 mm × 32 mm einteilige Richtungsrotoren, Bremsbeläge, fahrzeugspezifische Edelstahl-geflochtene Bremsleitungen und Direktmontage-Hardware. Rotorhüte und Sattelhalter sind bei dieser Direct-Mount-Serie nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tank500-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihre OR6 Tank 500-Konfiguration zu planen?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihre Tank 500-Ausstattung, Radgröße, Reifenmaß und zusätzliches Fahrzeuggewicht mit. Wir bestätigen die Passform und den Freiraum von OR6 vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 345x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":43678012604502,"sku":null,"price":6257.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 345x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":43678012702806,"sku":null,"price":6407.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_GWM_Tank_500_OR6_1.jpg?v=1764228612","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/de\/products\/gwm-tank-500-or6-vorderrad-6-kolben-grossbremsensatz","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}