{"title":"Street Brake Kits","description":"\u003cp\u003eExplore Classic, Evolution, Mono and Slim brake kits for your next street build. Select a series or contact TTSPORT to check your vehicle and wheel clearance.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"evolution-eb10-10-piston-big-brake-kit","title":"Evolution EB10 Vorderrad 10-Kolben-Großbremsanlage","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n \u003csection id=\"eb10-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eEvolution Series · Vorderradachse · Plattform-angepasster BBK\u003c\/p\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEvolution EB10 10-Piston-Vorderrad-Bremskit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eDer EB10 ist für Anwendungen an der Vorderradachse konzipiert, die sehr hohe Bremsmomente, stabiles Pedalgefühl und wiederholtes Wärmemanagement erfordern. Ein zweiteiliger geschmiedeter 10-Piston-Bremszylinder treibt eine lange Bremsbelagsfläche gegen einen 420 oder 440 mm zweiteiligen Rotor, was kontrollierten Ansprechverhalten, lineare Modulation und konstantes Bremsvertrauen bei jedem Bremsvorgang gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"eb10-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum Bauherren den EB10 wählen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003e10-Piston-Klammerarchitektur\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eDifferenzialbohrungen — 4× 28 mm führend, 6× 30 mm nachlaufend — gleichen den Druck auf den Bremsbelag über die gesamte Länge aus. Das Ergebnis ist gleichmäßiger Verschleiß, vorhersehbares Ansprechverhalten und Pedalgefühl, das bei steigender Temperatur linear bleibt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminiumkörper\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eGegossene Konstruktion widersteht Verformungen des Bremssattels bei hohem Leitungsdruck, was Pedalweg und Modulation schützt. Hochtemperatur-Glanzbeschichtung bewältigt wiederholte Hitzezyklen ohne Oberflächenverlust.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eWärmeisolierte Kolben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZweiteilige, wärmeisolierte Kolben mit Staubschutzringen reduzieren die Wärmeübertragung vom Belag auf die Flüssigkeit, was beim längeren oder wiederholten starken Bremsen gegen Belagfading und Bremsflüssigkeitsverdampfung hilft.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eZweiteilige Rotoren, Eisen oder CCB\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eØ420 oder Ø440 mm × 40 mm innenbelüftete Rotoren aus gehärtetem Hochkohlenstoff-Eisen oder kohlenstoff-keramischem Verbund. Richtungsabhängiges Design links\/rechts verbessert die Kühlströmung bei Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"eb10-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Evolution EB10 technical specifications and kit options\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremssattel-Spezifikationen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEvolution Serie\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB10\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e10-Piston\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger hitzebeständiger Kolben mit Staubschutz\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 mm × 4 \/ 30 mm × 6\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e67,0 cm² pro Bremssattel (alle Kolben zusammen)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 415 mm × B 168 mm × H 129 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminiumkörper\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e7,50 kg pro Bremssattel, ohne Beläge\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochtemperatur-Glanzbeschichtung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e20 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ420–440 mm × 40 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsscheiben-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSpezifikation\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOption A — Eisen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOption B — Carbon-Keramik\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCarbon-Keramik-Verbund (CCB)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ420 \/ 440 mm × 40 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ420 \/ 440 mm × 40 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteiliger Bremsscheibenaufbau\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteiliger Bremsscheibenaufbau\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelüftung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenbefestigung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFest oder schwebend, abhängig von Rotorgröße \u0026 Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSchwebend\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungsgebundenes Design\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenmuster\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGewölbte Schlitze \/ Körnungsschlitze \/ Wellenmuster \/ gelochte und geschlitzte Scheiben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKreuzgelocht\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsbelagsmischungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSpezifikation\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEisen-Rotor-Belag\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCCB-Rotor-Belag\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibler Rotor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Eisen-\/Stahlrotoren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Carbon-Keramik-rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittliches μ\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0,38 (variiert mit Temperatur, Leitungsdruck, Rotorzustand)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0,45 (variiert mit Temperatur, Leitungsdruck, Rotorzustand)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eEisen- und CCB-Systeme sind nicht kompatibel. Verwenden Sie stets die Bremsbeläge, die zum installierten Rotormaterial passen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePackliste\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei EB10-Gefräste 10-Kolben-Vorderklemmen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eKomplettes Bremsbelagsset für beide Klemmen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei vordere Scheiben, passend zum gewählten Scheibenmaterial und -größe.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmenhalterungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei fahrzeugspezifische CNC-gefräste Klemmenhalterungen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eScheibenkragen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei CNC-gefräste Scheibenkragen, passend zur gewählten Anwendung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei Edelstahl-geflochtene Bremsleitungen mit OEM-ähnlichen Anschlüssen an der Fahrgestellseite.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst es? Ihre 3-Schritte-Überprüfung\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Das EB10 ist ein plattformangepasstes Großbremsen-Kit. Die Verfügbarkeit der Bremssattelhalter hängt von der Anwendung ab. Kontaktieren Sie uns mit vollständigen Fahrzeug- und Felgendaten, um die Passgenauigkeit zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB10 wheel clearance checklist\"\u003e\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB10 brake caliper recommended for 20-inch or larger wheels.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMindestfelgendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 20 Zoll oder größer.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT big brake kit fitment.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMindestspeichenfreiheit:\u003c\/strong\u003e 108 mm (Innen-rotor-zu-Innen-Speichen-Abstand).\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB10 kit.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003eFahrzeug- \u0026 Radgeometrie\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eSpeichengeometrie, Versatz und Barrel-Form variieren stark zwischen den Felgenmodellen — eine gedruckte Freiraumvorlage oder eine Probefahrt vor dem endgültigen Kauf wird dringend empfohlen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontage \u0026 Einlaufphase\u003c\/h2\u003e\n \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n \u003cli\u003eRadiale Bremssattelbefestigung mit fahrzeugspezifischem CNC-Halter.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOEM-ähnliche Bremsleitungen mit Befestigungen auf der Fahrerseite für eine saubere Integration.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDas Einfahrverfahren ist \u003cstrong\u003eerforderlich\u003c\/strong\u003e dazu da, um Belagsmaterial auf die Rotorfläche zu übertragen und die Reibungsschicht zu stabilisieren.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEine professionelle Montage durch einen qualifizierten Bremsentechniker wird empfohlen.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWas bewirkt der 10-Piston-Bremssattel tatsächlich für die Bremsleistung?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDas 10-Piston-Layout (4× 28 mm + 6× 30 mm) verteilt die Klemmkraft auf eine lange Bremsbelagsfläche, was den Belagdruck ausgleicht, Taper-Wear reduziert und eine kontrollierte, lineare Ansprechkraft bei steigender Rotor-Temperatur unterstützt. Die gesamte Kolbenfläche beträgt 67,0 cm² pro Sattel.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Rotorgrößen und Materialien sind erhältlich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eZweiteilige Rotoren sind in Ø420 mm × 40 mm und Ø440 mm × 40 mm erhältlich, aus hitzebehandeltem Hochkohle-Gusseisen oder Carbon-Keramik-Verbundwerkstoff (CCB). Eisenrotoren sind in gebogenen Schlitzen, Körnerschlitzen, Wellenmustern oder gelochten und geschlitzten Flächen erhältlich. CCB-Rotoren sind kreuzgebohrt und schwebend.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Felgengröße benötige ich, um das EB10 zu montieren?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eMindestens 20-Zoll-Felgen werden empfohlen, und der Innen-rotor-zu-Innen-Speichen-Abstand muss mindestens 108 mm betragen. Felgenversatz, Speichengeometrie und Barrel-Form variieren, daher empfehlen wir dringend eine Freiraumprüfung oder eine Passformvorlage vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003ePasst dieses Kit an mein Auto?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDas EB10 ist ein plattformangepasstes Großbremsen-Kit. Die Bremssattelhalter sind CNC-gefertigt, um die Anwendung zu passen, und die Bremsleitungen verwenden OEM-ähnliche Befestigungen auf der Fahrerseite. Kontaktieren Sie uns mit Ihrem Fahrzeugjahr, Hersteller, Modell, Ausstattung und Felgendaten, damit wir die Passgenauigkeit und Verfügbarkeit der Halter bestätigen können.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWas ist der Unterschied zwischen den Eisen- und Carbon-Keramik-Belagsoptionen?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eEisen-rotor-Beläge arbeiten bei 0–600 °C mit einem durchschnittlichen μ von 0,38. Carbon-Keramik-Beläge arbeiten bei 0–700 °C mit einem durchschnittlichen μ von 0,45 und sind nur mit CCB-Rotoren kompatibel. Beläge und Rotoren sind materialabhängig nicht austauschbar.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eIst ein Einfahrverfahren erforderlich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJa. Ein korrektes Einfahrzyklus ist notwendig, um Belagsmaterial gleichmäßig auf die Rotorfläche zu übertragen, die Reibungsschicht zu stabilisieren und volle Drehmoment- und Thermalleistung freizuschalten. Das Überspringen des Einfahrens kann zu Vibrationen, Glanzbildung und inkonsistentem Pedalgefühl führen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"eb10-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihren EB10-Konfigurator zu erstellen?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSenden Sie uns Ihr Fahrzeug, die Rad-Spezifikationen und den geplanten Einsatz. Wir bestätigen die Verfügbarkeit der Halterung, empfehlen die Bremsscheibengröße und die Belagssorte und gehen auf Optionen für die Bremssattel-Farbe und die Bremsscheibenfläche ein.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns für die Passform\u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/de\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 420x40mm (Felge ≥ 21″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42301534142550,"sku":"EB10","price":2260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 420x40mm (Felge ≥ 21″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42328427528278,"sku":"EB10","price":2260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 420x40mm (Felge ≥ 21″) \/ Stahl - 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Zweiteilige geschmiedete Aluminium-Bremszangen, versetzte 28\/32 mm Kolben und 380–405 mm zweiteilige Scheiben sorgen für Biss ohne Härte und Vertrauen bei jeder Kurve, Stopp für Stopp.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"eb8-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum Bauherren den EB8 wählen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eGeschmiedeter 8-Kolben-Bremssattel\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZweiteilige geschmiedete Aluminium-Bremszange mit acht Kolben (28 mm × 4 \/ 32 mm × 4) und insgesamt 56,8 cm² Kolbenfläche pro Zange. Versetzte Größenverteilung verteilt die Klemmkraft gleichmäßig auf die Bremsbeläge, reduziert Taper-Wear und sorgt für ein lineares, moduliertes Pedalgefühl.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eWärmeisolierte Kolben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZweiteilige Kolben mit thermischen Isolatoren und Staubschutz sorgen für eine langsamere Wärmeübertragung vom Belagträger zum Bremsflüssigkeit. Das Ergebnis: Weniger Fading bei langen Abfahrten, Rennstreckensitzungen und wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eZweiteilige 34 mm Scheiben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eInnenbelüftete Ø380 oder Ø405 mm Scheiben mit CNC-gefrästen Aluminiumhüten. Wählen Sie hitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Eisen oder kohlenstoff-keramische Verbundstoffe, um Ihren Fahrstil und Wartungsanforderungen gerecht zu werden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003ePedalmodulation\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eGroße Kolbenfläche in Kombination mit passenden Belägen sorgt für starken Antrittsbiss, während die Schwellenbremsung kontrollierbar bleibt — wichtig im Straßen-, Canyon- und Trackday-Betrieb.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"eb8-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EB8 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEvolution Serie\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB8\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e8-Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger hitzebeständiger Kolben mit Staubschutz\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 mm × 4 \/ 32 mm × 4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 349 mm × B 166 mm × H 98 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e56,8 cm² pro Zange (alle Kolben zusammen)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminiumkörper\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,95 kg pro Bremssattel ohne Beläge\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochtemperatur-Glanzbeschichtung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ380–405 mm × 34 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsscheiben-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEisen \/ Stahl-Option\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKohlenstoff-keramische Option\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKohlenstoff-keramischer Verbundstoff\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ380 \/ 405 mm × 34 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ380 \/ 405 mm × 34 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteiliger Bremsscheibenaufbau\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteiliger Bremsscheibenaufbau\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelüftung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenbefestigung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFeste oder schwebende Befestigung (abhängig von Größe \u0026 Anwendung)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSchwebend\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungsgebundenes Design\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenflächendesign\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGebogene Schlitze \/ Körnerschlitze \/ Wellen-Schlitze \/ Gelochte \u0026 geschlitzte Scheiben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKreuzgelocht\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsbelag-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelagoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEisen \/ Stahl-Beläge\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKohlenstoff-keramische Beläge\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibles Bremsscheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Eisen-\/Stahl-Bremsscheiben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Carbon-Keramik-rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittlicher Reibungskoeffizient\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38 (variiert je nach Temperatur, Leitungsdruck, Rotorzustand)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45 (variiert je nach Temperatur, Leitungsdruck, Rotorzustand)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLeitungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungskonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDreischichtige Konstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-Innenschicht \/ SUS304-Edelstahlgeflecht \/ PVC-Schutzummantelung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitung-Verbinder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eFahrzeugspezifisch; Befestigungen auf der Zange- und Chassisseite variieren je nach Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eHalterungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochfester Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCarbonstahl\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontage \u0026 Installation\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindestspeichenabstand\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e107 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Montagetyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRadialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Halterungen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibendurchmesser-Auswahl\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e380 vs 405 mm, je nach Anwendung ausgewählt\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbreitverfahren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVor der intensiven Nutzung erforderlich\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eBelagsmischung ist auf das Rotor-Material abgestimmt. Eisen-\/Stahl-Beläge nur mit Eisenrotoren; kohlenstoff-keramische Beläge nur mit CCB-Rotoren.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePackliste\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei geschmiedete 8-Piston-Vorderbremszangen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eKomplettes Bremsbelagsset für beide vorderen Zangen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei zweiteilige Scheiben in Ihrer gewählten Größe und Material.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmenhalterungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei CNC-gefertigte Befestigungswinkel aus Carbonstahl.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eScheibenkragen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei CNC-aluminium Hütchen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei PTFE\/SUS304 Edelstahl-geflochtene Bremsleitungen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst es? Ihre 3-Schritte-Überprüfung\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eDer EB8 ist ein plattformangepasstes Big Brake Kit, kein universelles Ein-Befestigungs-Set. Überprüfen Sie diese Komponenten vor dem Kauf auf Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug und Ihren Rädern.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB8 fitment checklist\"\u003e\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB8 brake caliper recommended for 19-inch or larger wheels.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eStellen Sie sicher, dass Sie Räder mit 19 Zoll oder größer verwenden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EB8 big brake kit fitment.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eMessen Sie den Speichenabstand vor der Bestellung. Der EB8 benötigt mindestens 107 mm Mindestabstand zwischen den Speichen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB8 kit.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eBestätigen Sie die Kompatibilität von Nabe, Achsschenkel, Bremssattelhalterung, Bremsleitungen und Scheibendurchmesser vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003e\u003cstrong\u003eBenötigen Sie eine Freiraumprüfung?\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e mit Ihrem Fahrzeug, Rad-Spezifikation und Verwendungszweck vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontage \u0026 Einlaufphase\u003c\/h2\u003e\n \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n \u003cli\u003eRadialmontage mit fahrzeugspezifischen Haltern.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFahrzeugspezifisch; Befestigungen auf Sattel- und Chassieseite variieren je nach Anwendung.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScheibendurchmesser-Auswahl: 380 vs 405 mm, je nach Anwendung ausgewählt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVor dem intensiven Einsatz ist eine Einbremsphase erforderlich.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003ePasst das EB8 an mein Auto?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDas EB8 ist plattformangepasst mit fahrzeugspezifischen Haltern und Bremsleitungen. Kontaktieren Sie uns mit Baujahr, Marke, Modell und Raddetails, damit wir die Bremssattelfreiheit, Verfügbarkeit der Halter und Rotorgröße vor der Bestellung prüfen können.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Radgröße benötige ich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eEs sind Räder ab 19 Zoll erforderlich, mit mindestens 107 mm Speichenfreiheit. Radversatz und Speichengeometrie sind ebenfalls wichtig — senden Sie uns Ihre Raddetails, wenn Sie unsicher sind.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eSoll ich 380 mm oder 405 mm Rotoren wählen?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003e380 mm eignen sich für die meisten Straßen- und sportlichen Fahraufbauten. 405 mm bieten eine größere Bremsfläche und thermische Masse für schwerere Fahrzeuge, häufige hohe Geschwindigkeiten oder Trackday-Einsätze. Beide haben eine Rotorstärke von 34 mm.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eEisen- oder Carbon-Keramik-Rotoren?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eEisen-\/Stahlrotoren sind kostengünstig, einfach zu warten und verwenden Beläge mit einem Temperaturbereich von 0–600 °C und μ ≈ 0,38. Carbon-Keramik-Rotoren sind leichter, halten bei intensiver Nutzung länger und passen zu Belägen mit 0–700 °C und μ ≈ 0,45. Die Beläge müssen zum Rotor-Material passen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWas ist im Kit enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eZwei geschmiedete 8-Kolben-Vorderradbremsen, zwei Zweiteil-Rotoren in Ihrer gewählten Größe und Material, passende Bremsbeläge, CNC-gefräste Aluminiumhüte, CNC-gefertigte Carbon-Stahl-Montagehalter und PTFE\/SUS304 Edelstahl-geflochtene Bremsleitungen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eMuss ich die Bremsen einfahren?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJa. Ein korrektes Einfahrverfahren ist notwendig, um das Belagmaterial auf die Rotorfläche zu übertragen und die Reibungskopplung zu stabilisieren. Das Überspringen des Einfahrens kann zu ungleichmäßigen Ablagerungen, Vibrationen und vermindertem Ansprechverhalten führen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"eb8-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihren EB8-Build zu konfigurieren?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSenden Sie uns Ihre Fahrzeug-, Rad- und Einsatzdaten. Wir prüfen die Passform, empfehlen Rotorgröße und Belagsorte und erstellen ein Angebot für die passende Konfiguration.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns für die Passform\u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/de\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 380x34mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42335899385942,"sku":"EB8","price":1910.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 380x34mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42335899418710,"sku":"EB8","price":1910.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 380x34mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - 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Ein zweiteiliger geschmiedeter Aluminium-Bremssattel, eine gestaffelte Kolbenanordnung und 36 mm zweiteilige Bremsscheiben arbeiten zusammen, um die Hitze zu kontrollieren und die Modulation Runde für Runde und Bremsung für Bremsung vorhersehbar zu halten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"eb6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum Entwickler das EB6 wählen\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSerien-Vorderbremsen bei schwereren Sportlimousinen, SUVs und getunten Plattformen gehen an Pad-Fläche, Kolbenzahl und Scheibenmasse lange vor dem Chassis an Grip zu Ende. Das EB6 löst alle drei Probleme auf einmal: mehr Klemmkraft durch sechs Kolben, eine größere Pad-Auflagefläche für Biss und eine 380–410 mm große Scheibenfläche mit 36 mm Rippentiefe, um Wärme aufzunehmen und abzuführen. Das Ergebnis ist ein Bremssystem, das bei wiederholten harten Bremsungen Verblassen widersteht und dem Pedal ein konsistentes, lineares Gefühl verleiht.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003e6-Kolben-Gusssattel\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e6-Kolben-Geschmiedeter Bremssattel mit gestaffelten 30 \/ 34 \/ 38 mm Kolben für gleichmäßige Pad-Belastung\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eZweiteilige 36 mm Rotoren\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZweiteilige 36 mm dicke Bremsscheiben in 380, 390 oder 410 mm Durchmesser\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eStahl- oder Carbon-Keramik-Optionen\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eStahl- oder Keramik-Karbon (CCB) Bremsscheiben-Optionen\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eEdelstahl-geflochtene Leitungen\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEdelstahl-Umflochtene Leitungen für ein festeres, konsistenteres Pedalgefühl\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremssattel-Architektur\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eDer EB6-Bremssattelkörper wird in zwei Teilen aus Aluminium geschmiedet und anschließend CNC-bearbeitet. Das Schmieden verdichtet die Kornstruktur der Legierung, sodass der Bremssattel unter hohem Leitungsdruck nicht verbiegt – ein sich verbiegender Bremssattel verschwendet Pedalweg und dämpft den Biss. Sechs zweiteilige, wärmeisolierte Kolben mit Staubschutzkappen drücken das Pad gegen die Scheibe; die gestaffelten Durchmesser (30 mm führend, 34 mm mittig, 38 mm nachlaufend) kompensieren den Pad-Keilverschleiß, sodass das Pad gleichmäßig abnutzt und vom ersten Millimeter an sauber beißt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eGesamtkolbenfläche: 55,0 cm² pro Sattel. Die größere Belagsfläche plus höherer Klemmkraft sorgt für deutlich mehr Drehmoment an der Vorderachse als typische 4-Kolben-Kits.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsscheibe \u0026 Hitzekapazität\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eDie Scheibenmasse ist es, die bei einer Bremsung tatsächlich Energie absorbiert. Das EB6 verwendet eine zweiteilige, innenbelüftete Bremsscheibe mit 36 mm Dicke und 380, 390 oder 410 mm Durchmesser, montiert auf einer CNC-gefrästen Aluminium-Nabe. Stahlbremsscheiben sind wärmebehandeltes hochkohlenstoffhaltiges Gusseisen, erhältlich mit gekrümmten Schlitzen, Korn-Schlitz, Wellen-Schlitz oder gebohrt-und-geschlitzter Lauffläche. Keramik-Karbon-Bremsscheiben (CCB) werden für Fahrer angeboten, die das geringste ungefederte Gewicht und die höchste dauerhafte Betriebstemperatur wünschen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003ePedalgefühl \u0026 Bremsleitungen\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEdelstahl-ummantelte, geflochtene Leitungen ersetzen die originalen Gummischläuche an jeder Ecke, die das Kit bedient. Der Drei-Schichten-Aufbau — PTFE-Innenschicht, SUS304-Edelstahlgeflecht, PVC-Außenhülle — minimiert die Ausdehnung der Schläuche unter Druck, sodass mehr Pedalenergie in die Bremskraft umgesetzt wird. Das Pedal fühlt sich fester an, die Dosierung ist linearer, und das Feedback beim Threshold-Bremsen ist schärfer.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"eb6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EB6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEvolution Serie\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB6\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-Piston\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteilig, hitzebeständig, mit Staubschutz\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolben-Durchmesser\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 mm × 2 \/ 34 mm × 2 \/ 38 mm × 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,0 cm² pro Bremssattel\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 335 × B 160 × H 102 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteilig, geschmiedet aus Aluminium\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,6 kg pro Bremssattel (ohne Beläge)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochtemperatur-Glanzbeschichtung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ380–410 mm × 36 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsscheiben-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eStahl- \/ Hochkohlenstoff-Option\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKohlenstoff-keramische Option\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eStahl (Hochkohlenstoff)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKeramik-Karbon (CCB)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchmesser × Dicke\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ380 \/ 390 \/ 410 × 36 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ380 \/ 390 \/ 410 × 36 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteilig, innenbelüftet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteilig, innenbelüftet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFeste oder schwebende (größenabhängig)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSchwebend\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenflächendesign\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGebogen \/ Körnung \/ Wellen- oder gelochte und geschlitzte Scheiben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKreuzgelocht\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungslaufend\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsbelag-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelagoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eStahl-Rotor-Beläge\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKohlenstoff-keramische Beläge\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibles Bremsscheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Stahl- \/ Hochkohlenstoff-Rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Carbon-Keramik-rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittlicher Reibungskoeffizient\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDurchschnittlicher μ: 0,38\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDurchschnittlicher μ: 0,45\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLeitungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungskonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDreischichtige Konstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-Innenschicht \/ SUS304-Edelstahlgeflecht \/ PVC-Schutzummantelung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitung-Verbinder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eFahrzeugspezifisch, caliper- und fahrzeugseitig\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eHalterungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRotor-Hüte\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefrästes hochfestes Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Halterungen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst aus kohlenstoffarmem Stahl, radial montiert\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Montage\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRadialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Halterungen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontage \u0026 Installation\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindestspeichenabstand\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e103 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibendurchmesser-Auswahl\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e380, 390 oder 410 mm, je nach Anwendung und Radfreiraum\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbreitverfahren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVor der intensiven Nutzung erforderlich\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eJede Radoption wird mit passenden Belägen geliefert. Der Belag für Stahl-Discs arbeitet bei 0–600 °C mit einem durchschnittlichen Reibungskoeffizienten von 0,38 — ausreichend für harte Straßen- und Track-Einsätze, ohne die Bremsscheibe zu beschädigen. Der CCB-Belag ist speziell für Carbon-Keramik-Discs formuliert, mit einem Temperaturbereich von 0–700 °C und einem durchschnittlichen μ von 0,45 für höhere Drehmomente bei hohen Temperaturen. Die Reibung variiert mit Temperatur, Lineardruck und Zustand der Bremsscheibe.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePackliste\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2 × EB6-Geschmiedete 6-Piston-Vorderbremszylinder (links\/rechts)\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e1 × Satz passende Bremsbeläge für beide Sättel\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2 × Zweiteilige Vorderräder (Stahl oder CCB, beliebige Größe)\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmenhalterungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2 × CNC-Kohlenstoffstahl-Bremszangenhalter\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eScheibenkragen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2 × CNC-aluminium Bremsscheiben-Träger\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2 × Edelstahl-umflochtene Bremsleitungen\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eMontagematerial ist enthalten. Vor intensiver Nutzung ist eine ordnungsgemäße Einfahrphase erforderlich, um das Belagmaterial gleichmäßig auf die Rotorfläche zu übertragen und die Reibung zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst es? Ihre 3-Schritte-Überprüfung\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eFelgenkompatibilität liegt in Ihrer Verantwortung. Wir helfen bei der Überprüfung, aber die endgültige Freigängigkeit muss anhand Ihrer spezifischen Felgen und verwendeter Distanzscheiben bestätigt werden.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB6 fitment checklist\"\u003e\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB6 brake caliper recommended for 19-inch or larger wheels.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eDer EB6-Sattel erfordert mindestens 19-Zoll-Räder.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EB6 big brake kit fitment.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eDer EB6-Sattel benötigt mindestens 103 mm innere Speicherausladung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB6 kit.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eDer EB6 ist ein plattformangepasstes Großbremssystem. Bremszangenhalter und Bremsleitungen werden speziell für Ihr Fahrzeug gefertigt. Bestätigen Sie bei der Bestellung Jahr, Marke, Modell, Ausstattung oder kontaktieren Sie uns vorab, wenn Sie eine schriftliche Kompatibilitätsbestätigung wünschen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eViele 19\" OE-Räder mit dicken Speichen oder tiefen konkaven Flächen passen nicht; aftermarket-Gussspeichenräder passen in der Regel. Wenn Sie unsicher sind, senden Sie uns ein Foto der Rückseite Ihres Rads zusammen mit dem gewünschten Rotor-Durchmesser, und wir bestätigen die Freigängigkeit vor Ihrer Bestellung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontage \u0026 Einlaufphase\u003c\/h2\u003e\n \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n \u003cli\u003eRadialmontage mit fahrzeugspezifischen Haltern.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsschlauchanschlüsse sind fahrzeugspezifisch auf der Sattel- und Chassisseite.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotor-Durchmesser-Auswahl ist 380, 390 oder 410 mm, je nach Anwendung und Radfreiraum.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVor intensiver Nutzung ist eine ordnungsgemäße Einbremsprozedur erforderlich, um das Belagmaterial gleichmäßig auf die Bremsscheibe zu übertragen und die Reibung zu stabilisieren.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Radgröße benötige ich, um den EB6-Bremssattel freizumachen?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDer EB6 erfordert ein Rad mit mindestens 19 Zoll Durchmesser und mindestens 103 mm Innenraum für die Speichenfreiheit. Einige 19-Zoll-Originalräder passen aufgrund der Speichengeometrie nicht – senden Sie uns ein Foto Ihres Felgenbetts, wenn Sie unsicher sind.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eSoll ich 380, 390 oder 410 mm Bremsscheiben wählen?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eGrößere Bremsscheiben erhöhen die thermische Kapazität und das Bremsmoment, benötigen jedoch mehr Radfreiheit und erhöhen die rotierende Masse. 380 mm ist die sichere Basis für die meisten 19-Zoll-Räder; 390 und 410 mm sind für Fahrer, die wiederholt harte Bremsungen oder Rennstreckeneinsätze durchführen und die Radgröße dafür haben.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eStahl- oder Carbon-Keramik-Bremsscheiben (CCB)?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eStahl-Bremsscheiben mit hohem Kohlenstoffgehalt sind für harte Straßen- und Track-Dienste geeignet, lassen sich leichter warten und kosten weniger. CCB-Bremsscheiben reduzieren erheblich das ungefedert Gewicht, vertragen höhere Temperaturen (0–700 °C Bremsbelagfenster) und halten im normalen Gebrauch deutlich länger, sind aber teurer in der Anschaffung und benötigen die passenden CCB-Bremsschuhe.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWarum gestaffelte Kolbendurchmesser?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDer hintere Rand eines Bremsbelags greift tendenziell stärker zu als der vordere, was zu Kantenverschleiß führt. Das gestaffelte Layout mit 30 \/ 34 \/ 38 mm sorgt für mehr Klemmkraft bei den vorderen Kolben und weniger bei den hinteren, um den Druck auf die Bremsbeläge gleichmäßig zu verteilen, für gleichmäßigen Verschleiß und eine sauberere Dosierung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWird sich das Pedalgefühl tatsächlich verändern?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJa. Der geschmiedete Bremssattel widersteht Verformungen, die größeren Kolben verdrängen mehr Flüssigkeit für stärkeren Druck, und die Edelstahl-ummantelten Leitungen verhindern Hohlraumexpansion. Das Pedal fühlt sich fester an der Spitze an, ist linearer im Verlauf und bietet schärferes Feedback beim Threshold-Bremsen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eIst Einfahrzeit erforderlich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJa. Ein richtiges Einbrennverfahren überträgt eine gleichmäßige Schicht Bremsbelagmaterial auf die Bremsscheibe und stabilisiert den Reibungskoeffizienten. Das Überspringen dieses Schritts führt zu ungleichmäßigen Ablagerungen, Vibrationen und vermindertem Ansprechverhalten. Die Einbrenn-Anleitung ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"eb6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihren EB6-Konfigurator zu erstellen?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSprechen Sie mit einem TTSPORT-Bremsenspezialisten, um die Passform zu bestätigen, die Radgröße auszuwählen und RCB- vs. Stahl-Bremsen zu vergleichen. Oder stöbern Sie in echten Kundeninstallationen für Inspiration.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns \u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/de\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 380x36mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42335955091542,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 380x36mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42335955124310,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 380x36mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42335955157078,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 380x36mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42335955189846,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 380x36mm (Felge ≥ 19″) \/ Karbon-Keramik - kreuzgebohrt","offer_id":42335955222614,"sku":"EB6","price":4720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 390x36mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42335955255382,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 390x36mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42335955288150,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 390x36mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42335955320918,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 390x36mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42335955353686,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 390x36mm (Felge ≥ 19″) \/ Karbon-Keramik - 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Der ES6 ist für ein festes Pedalgefühl, stärkeren initialen Biss und wiederholbare Bremskraft auf der Straße und auf der Rennstrecke ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"es6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum Bauherren sich für die ES6 entscheiden\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminium-Bremssattel\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eHöhere Steifigkeit im Verhältnis zum Gewicht als gegossene Gehäuse, mit reduzierter Flexibilität unter Belastung für eine präzisere Pedalreaktion.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eGestaffelte 27\/32\/38 mm Kolben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eSechs Kolben in der Größe, um die Beladung der Bremsbeläge gleichmäßig auf die Rotorfläche zu verteilen, was die Drehmomententwicklung glättet und Taper-Wear reduziert.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eZweiteilige Rotoren 355 oder 380 mm\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e32 mm intern belüftete Flächen auf CNC-gefrästen Aluminium-Hüten für bessere Wärmeaufnahme und geringeres Rotationsgewicht.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eEdelstahl-geflochtene PTFE-Leitungen\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eMinimieren Sie die Ausdehnung der Schläuche, damit der Pedalweg bei Hitze und wiederholtem Bremsen konstant bleibt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eAbgestimmte Belagsmischungen\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEisen- oder Carbon-Keramik-Beläge, abgestimmt auf das jeweilige Rotor-Material für vorhersehbaren μ-Wert im gesamten Betriebsbereich.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eSättarchitektur\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eDer ES6-Körper ist aus Aluminiumblock gegossen, in zwei Hälften bearbeitet und zu einer festen Baugruppe verschraubt. Das Schmieden erzeugt eine dichtere Kornstruktur als Gießen, was den Bremssattel widerstandsfähiger gegen Verformung bei Druckspitzen macht. Zweiteilige, hitzebeständige Kolben mit Staubschutz reduzieren die Wärmeübertragung vom Belag auf die Bremsflüssigkeit und helfen, Pedalfade bei langen Brems-Sessions zu vermeiden. Eine hochtemperaturbeständige Glanzbeschichtung schützt den Körper vor Bremsstaub, Streusalz und UV-Strahlung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"es6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eWählen Sie das Eisenrotor-Paket für Straße, Canyon und Einsteiger-Rennstrecke, oder steigen Sie auf das Carbon-Keramik (CCB) Paket für ernsthaften Rennstreckeneinsatz, geringeres ungefedertes Masse und höhere Fading-Resistenz. Jede Option wird mit einem Reibbelag geliefert, der auf das jeweilige Rotor-Material abgestimmt ist — Eisenbeläge auf Eisenrotoren, keramikspezifische Beläge auf CCB-Rotoren. Mischen wird nicht unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT ES6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEvolution Serie\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eES6\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-Piston\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger hitzebeständiger Kolben mit Staubschutz\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e27 mm × 2 \/ 32 mm × 2 \/ 38 mm × 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 294 mm × B 155 mm × H 84 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e50,2 cm² pro Kolben, alle Kolben zusammen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminiumkörper\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e3,95 kg pro Kolben, ohne Beläge\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochtemperatur-Glanzbeschichtung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–380 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsscheiben-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEisen (Standard)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCarbon-Keramik (Option B)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKohlenstoff-keramischer Verbundstoff\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ355 \/ 380 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ355 \/ 380 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteiliger Bremsscheibenaufbau\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteiliger Bremsscheibenaufbau\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelüftung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenbefestigung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFest oder schwebend, abhängig von der Scheiben- und Fahrzeuganwendung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSchwebend\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungsgebundenes Design\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenflächendesign\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGebogene Schlitze \/ Körnerschlitze \/ Wellen-Schlitze \/ gelocht und geschlitzt\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKreuzgelocht\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsbelag-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelagoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFür Eisenrotoren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFür CCB-Rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibles Bremsscheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Eisen-\/Stahlrotoren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Carbon-Keramik-rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittlicher Reibungskoeffizient\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38 (variiert mit Temperatur, Druck, Rotorzustand)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45 (variiert mit Temperatur, Druck, Rotorzustand)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLeitungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungskonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDreischichtige Konstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-Innenschicht \/ SUS304-Edelstahlgeflecht \/ PVC-Außenmantel\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitung-Verbinder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eFahrzeugspezifisch; Befestigungen auf der Zange- und Chassisseite variieren je nach Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eHalterungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochfester Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCarbonstahl\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Montagetyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRadialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Halterungen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontage \u0026 Installation\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindestspeichenabstand\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e99 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbrennen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eErforderlich nach der Installation\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePackliste\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei gegossene 6-Kolben-Bremszangen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eKomplettes abgestimmtes Vorderbelagsset für beide Bremszangen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei zweiteilige Rotoren mit 355 mm oder 380 mm × 32 mm Durchmesser, mit CNC-gefrästen Aluminium-Hüten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmenhalterungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei CNC-gefräste Radialhalterungen aus Carbonstahl, passend für Ihre Anwendung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eScheibenkragen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei CNC-aluminium Hütchen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei Stahl-ummantelte Bremsleitungen aus Edelstahl.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst es? Ihre 3-Schritte-Überprüfung\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eDies ist ein plattformangepasstes Kit. Bestätigen Sie vor der Bestellung das Baujahr, die Marke, das Modell, die Ausstattung, den Raddurchmesser, die Einpresstiefe und die Speichenfreiheit mit TTSPORT.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"ES6 fitment checklist\"\u003e\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT ES6 brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eDer ES6-Bremszange benötigt ein Rad mit mindestens 18 Zoll Durchmesser.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT ES6 big brake kit fitment.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eDie ES6-Bremszange erfordert einen Mindestspeichenspalt von 99 mm.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT ES6 kit.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eBremszangenhalterungen und Bremsleitungsmuffen sind auf Ihr Fahrzeug abgestimmt. Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Jahr, Marke, Modell, Ausstattung und Felgendaten mit unserem Team.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eDer ES6-Bremssattel misst L 294 × B 155 × H 84 mm und benötigt mindestens 99 mm Felgenfreiheit bei einem 18-Zoll- oder größeren Rad. Felgendesign, Speichenform und Offset beeinflussen die Passform. Wir empfehlen, die Freigängigkeit anhand des Sattel-Umfangs und des Rotor-Durchmessers vor dem Kauf zu prüfen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontage \u0026 Einlaufphase\u003c\/h2\u003e\n \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n \u003cli\u003eRadial montierte Bremssattelhalter sind CNC-gefräst aus Carbonstahl und auf Ihr Fahrzeug abgestimmt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsschlauchanschlüsse sind für jedes Fahrzeug auf der Sattel- und Chassisseite passend abgestimmt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerwenden Sie frisches DOT 4 oder höherwertiges Bremsflüssigkeit und entlüften Sie gründlich, um ein festes Pedal zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBefolgen Sie das Einbremsverfahren, um eine gleichmäßige Reibungsschicht auf der Bremsscheibe zu hinterlassen, bevor Sie das Fahrzeug intensiv nutzen.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWas ist im ES6-Großbremsensatz enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJeder ES6-Vorderkit wird mit zwei geschmiedeten 6-Piston-Bremssätteln, zwei zweiteiligen 355 mm oder 380 mm × 32 mm Bremsscheiben mit CNC-gefrästen Aluminiumhülsen, einem passenden Vorderbelagsatz, Edelstahl-geflochtenen Leitungen und CNC-gefertigten radial montierten Haltern aus Carbonstahl geliefert, die auf Ihre Anwendung abgestimmt sind.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Radgröße benötige ich, um den ES6-Bremssattel zu passen?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDer ES6-Bremssattel erfordert Räder ab 18 Zoll und eine minimale Speichenfreiheit von 99 mm. Radversatz, Speichengeometrie und Bremsscheibendurchmesser beeinflussen die Passform. Überprüfen Sie die Freigängigkeit anhand der Abmessungen des Bremssattels (L 294 × B 155 × H 84 mm), bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eSoll ich die 355 mm oder die 380 mm Bremsscheibe wählen?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eWählen Sie 355 mm für den täglichen Gebrauch und sportliches Fahren, bei engen Radkästen oder wenn das ungefedert Gewicht eine Rolle spielt. Wählen Sie 380 mm, wenn Sie maximale thermische Kapazität für Rennstrecken, schwere Fahrzeuge oder wiederholte Hochgeschwindigkeitsbremsungen benötigen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWas ist der Unterschied zwischen der Stahl- und der Carbon-Keramik- (CCB) Bremsscheibe?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDie hochkarbonhaltige Gusseisenbremsscheibe verwendet Beläge, die bei 0–600 °C rated sind, mit einem durchschnittlichen μ von 0,38 und bietet gute Leistung im Straßen- und Rennstreckeneinsatz. Die CCB-Option verwendet carbon-keramikspezifische Beläge, die bei 0–700 °C rated sind, mit einem μ von 0,45, geringem ungefedertem Gewicht und höherer Fading-Resistenz für anspruchsvollen Rennstreckeneinsatz.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eIst ein Einfahrverfahren erforderlich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJa. Ein ordnungsgemäßes Einbremsen ist erforderlich, um das Belagmaterial gleichmäßig auf die Bremsscheibe zu übertragen, die Reibungsschicht zu stabilisieren und volle Bissigkeit sowie Modulation zu gewährleisten. Das Überspringen dieses Schrittes kann zu ungleichmäßigen Ablagerungen, Vibrationen und reduziertem Pedalgefühl führen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003ePasst dieses Kit auf mein spezielles Auto?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDer ES6 ist ein plattformangepasster Großbremsensatz. Die Halter für die Bremssättel und die Bremsschlauchanschlüsse sind auf Ihr Fahrzeug abgestimmt. Bestätigen Sie vor dem Kauf Baujahr, Marke, Modell, Ausstattung und Rad-Spezifikationen mit unserem Team.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"es6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihre ES6-Konfiguration zu planen?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSenden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten und Rad-Spezifikationen, und wir bestätigen die Bremsscheibengröße, Halter und Leitungsanschlüsse, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/de\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42335992741974,"sku":"ES6","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42335992774742,"sku":"ES6","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42335992807510,"sku":"ES6","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42335992840278,"sku":"ES6","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Karbon-Keramik - kreuzgebohrt","offer_id":42335992873046,"sku":"ES6","price":4320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 380x32mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42335992905814,"sku":"ES6","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 380x32mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - 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Geschmiedete Kolben, große Zweiteilungsscheiben, passende Beläge und geflochtene Leitungen arbeiten zusammen, um gleichmäßigen Biss, wiederholbares Pedalgefühl und verbessertes Hitze management zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"eb4-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum Bauherren den EB4 wählen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eGeschmiedeter 4-Kolben-Bremssattel\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZweiteilige geschmiedete Aluminiumkörper mit versetzten 40 mm und 44 mm Kolben. Versetzte Bohrungsgrößen unterstützen gleichmäßige Belagsbelastung und reduzieren Taper-Wear bei langen Bremsvorgängen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eWärmeisolierte Kolben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZweiteilige Kolben mit Staubschutzkappen reduzieren die Wärmeübertragung in die Bremsflüssigkeit und schützen so das Pedalgefühl bei aggressivem oder wiederholtem Bremsen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eGroße Zweiteilungsscheiben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eØ355 mm oder Ø380 mm × 32 mm innenbelüftete Scheiben auf CNC-gefrästen Aluminiumhülsen. Mehr Masse und Belüftungsfläche als typische Werksscheiben vorne für höhere thermische Kapazität.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eEisen oder Carbon-Keramik\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eWählen Sie hitzebehandelten Hochkohlenstoff-Gussstahl für den Straßeneinsatz oder Carbon-Keramik-Scheiben für geringeres ungefedertes Gewicht und höhere thermische Belastbarkeit.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"eb4-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EB4 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEvolution Serie\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger hitzebeständiger Kolben mit Staubschutz\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e40 mm × 2 \/ 44 mm × 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,5 cm² pro Sattel (alle Kolben zusammen)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 289 mm × B 151 mm × H 83 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminiumkörper\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e3,80 kg pro Sattel (ohne Beläge)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochtemperatur-Glanzbeschichtung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–380 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsscheiben-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEisen-Scheibe (Standard)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCarbon-Keramik (Option B)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKohlenstoff-keramischer Verbundstoff\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ355 \/ 380 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ355 \/ 380 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteiliger Aufbau\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteiliger Aufbau\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelüftung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenbefestigung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFeste oder schwebende Befestigung (abhängig von Größe \u0026 Anwendung)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSchwebend\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungsgebundenes Design\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenflächendesign\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGebogene Schlitze \/ Körnerschlitze \/ Wellen-Schlitze \/ Gelochte \u0026 geschlitzte Scheiben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKreuzgelocht\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsbelag-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelagoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFür Eisenrotoren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFür Kohlenstoff-Keramik-Rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibles Bremsscheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Eisen-\/Stahlrotoren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Carbon-Keramik-rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittlicher Reibungskoeffizient\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLeitungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungskonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDreischichtige Konstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-Innenschicht \/ SUS304-Edelstahlgeflecht \/ PVC-Schutzummantelung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitung-Verbinder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eFahrzeugspezifische Anschlüsse an Bremssattel- und Fahrgestellseite\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eHalterungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochfester Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCarbonstahl\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Montagetyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRadialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Halterungen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontage \u0026 Installation\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindestspeichenabstand\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e99 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungen-Verbinder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVariiert je nach Anwendung, Bremssattel- und Fahrgestellseite\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbreitverfahren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVor dem aggressiven Fahren erforderlich\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eReibungskoeffizient variiert mit Temperatur, Linedruck und Zustand der Scheibe. Belag- und Scheibenmaterialien müssen zueinander passen — niemals Eisen-Beläge auf Carbon-Keramik-Scheiben oder umgekehrt verwenden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePackliste\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2 × EB4 geschmiedete 4-Kolben-Vordersättel\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e1 Satz vordere Bremsbeläge, passend zum gewählten Scheibenmaterial\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2 × Zweiteilungsscheiben vorne (Ø355 oder Ø380 mm × 32 mm)\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmenhalterungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2 × CNC-Kohlenstoffstahl-Bremszangenhalter\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eScheibenkragen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2 × CNC-aluminium Bremsscheiben-Träger\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEdelstahl-geflochtene Bremsleitungen mit fahrzeugspezifischen Anschlüssen\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eMontagezubehör und Einbrenn-Anweisungen sind enthalten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst es? Ihre 3-Schritte-Überprüfung\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eÜberprüfen Sie vor dem Kauf stets die Speichen-, Felben- und Flächenfreiheit im Vergleich zu Ihren spezifischen Felgen. Eine Freiraumvorlage ist auf Anfrage erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB4 fitment checklist\"\u003e\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB4 brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eEmpfohlen werden Räder ab 18 Zoll oder größer.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EB4 big brake kit fitment.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eMindestspeichenabstand: 99 mm.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB4 kit.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eDer EB4 ist ein fahrzeugspezifischer Big Brake Kit. Bremssattelhalter, Rotorhüte und Bremsleitungsmaterialien werden je nach Fahrzeuganwendung gefertigt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eFelgenbett und Flächengestaltung sind ebenfalls wichtig — vor der Montage mit einer Freiraumvorlage prüfen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontage \u0026 Einlaufphase\u003c\/h2\u003e\n \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n \u003cli\u003eBremssattelhalter: Radialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Haltern.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsleitungsanschlüsse variieren je nach Anwendung, einschließlich Anschlüsse an Bremssattel- und Fahrgestellseite.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMontagezubehör und Einbrenn-Anweisungen sind enthalten.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEin ordnungsgemäßes Einbrennverfahren ist erforderlich, um eine gleichmäßige Belagsschicht auf die Rotorfläche zu übertragen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDas Überspringen des Einbrennens führt häufig zu ungleichmäßigen Ablagerungen, Vibrationen und vermindertem Ansprechverhalten.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBefolgen Sie die beiliegenden Einbrenn-Anweisungen, bevor Sie aggressiv fahren.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003ePasst der EB4 zu meinem Auto?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDer EB4 ist ein plattformangepasstes Großbremskit. Sattelhalterungen, Scheibenhülsen und Bremsleitungsanschlüsse werden je nach Fahrzeug gefertigt. Senden Sie uns Ihr Baujahr, Marke, Modell, Ausstattung und Felgenspezifikationen über unsere Kontaktseite, damit wir die Passform vor Bestellung bestätigen können.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Radgröße benötige ich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003e18 Zoll Räder oder größer werden empfohlen, mit mindestens 99 mm Speichenfreiheit. Auch die Felgenform und das Felgenbett sind wichtig — überprüfen Sie dies mit einer Freiraumvorlage vor der Montage.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eSoll ich 355 mm oder 380 mm Rotoren wählen?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003e355 mm bieten eine deutliche Verbesserung gegenüber den meisten serienmäßigen Vorderradbremsen durch geringeres Rotationsgewicht. 380 mm bieten mehr thermische Kapazität und Drehmoment für schwerere Fahrzeuge oder härteren Einsatz, wenn die Felgenfreiheit es zulässt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eEisen- oder Carbon-Keramik-Rotoren?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eHochlegierte, wärmebehandelte Gusseisenrotoren sind die richtige Wahl für den meisten Stadtverkehr und sportliches Fahren. Carbon-Keramik reduziert die ungefederten Massen und erhöht die thermische Belastbarkeit, kostet jedoch mehr und erfordert passende CCB-spezifische Beläge.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eMuss ich die Beläge einfahren?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJa. Das Einfahren ist notwendig, um eine gleichmäßige Reibungsschicht auf dem Rotor zu hinterlassen. Das Überspringen führt zu ungleichmäßigen Ablagerungen, Vibrationen und vermindertem Ansprechverhalten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eSind geflochtene Leitungen und Halterungen enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJa. Jedes Set wird mit Edelstahl-Geflechtleitungen, CNC-gefrästen Rotorhüten und CNC-gefrästen Stahl-Bremszangenhaltern geliefert, passend für Ihr Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"eb4-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihren EB4-Konfigurator zusammenzustellen?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eBenötigen Sie eine Passformbestätigung, eine individuelle Bremszangenfarbe oder ein nicht aufgeführtes Rotorblattmuster? Unser Team wird das Set für Ihren Aufbau konfigurieren.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/de\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42336007028822,"sku":"EB4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42336007061590,"sku":"EB4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42336007094358,"sku":"EB4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - 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kreuzgebohrt","offer_id":42336154124374,"sku":"EB4","price":4380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EB4_5.jpg?v=1754033411"},{"product_id":"evolution-es4-4-piston-big-brake-kit","title":"Evolution ES4 Hinterrad 4-Piston-Großbremsensatz","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n \u003csection id=\"es4-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eEvolution Serie · Hinterachse · Plattformangepasster BBK\u003c\/p\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEvolution ES4 Hinterrad 4-Kolben-Bremskit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eDas TTSPORT Evolution ES4 ist ein 4-Kolben-Hinterachs-Bremskit mit großem Durchmesser, das entwickelt wurde, um das Bremsgleichgewicht wiederherzustellen, wenn die Vorderachse aufgerüstet wurde. Geschmiedete Aluminium-Bremszangen, versetzte Kolben und Zweiteilungsscheiben sorgen für kontrolliertes Bremsen hinten, ein festeres Pedalgefühl und wiederholbare Bremskraft auf Straße und Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"es4-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum Bauherren sich für den ES4 entscheiden\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eGeschmiedeter 4-Kolben-Bremssattel\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZweiteilige geschmiedete Aluminium-Bremszange mit versetzten 28\/32 mm Kolben. Wärmedämmende, staubdichte Kolben halten die Dichtheitstemperatur niedrig und sorgen für eine vorhersehbare Modulation Runde für Runde.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eHinterseitig abgestimmte Kolbenfläche\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eGesamtfläche der Kolben pro Zange: 28,4 cm², ausgelegt für den Einsatz an der Hinterachse — ausreichend zum Verzögern, aber nicht so viel, dass die Hinterachse blockiert oder die ABS-Bias gestört wird.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eOptionen für Zweiteilungsscheiben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eWählen Sie Ø345, 355 oder 380 mm hitzebehandelte Hochkohlenstoff-Eisen-Scheiben oder steigen Sie auf eine Ø380 mm Carbon-Keramik-Floating-Scheibe für maximale thermische Kapazität und reduziertes ungespanntes Massegewicht.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003ePedalvertrauen\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePTFE \/ SUS304-geflochtene Leitungen eliminieren Schlauchdehnung, sodass das Pedal bei kalten Stopps bis hin zu wiederholtem starkem Bremsen fest bleibt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"es4-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT ES4 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEvolution Serie\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eES4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHinter\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger hitzebeständiger Kolben mit Staubschutz\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 mm × 2 \/ 32 mm × 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28,4 cm² pro Zange (alle Kolben zusammen)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 255 × B 139 × H 74 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminiumkörper\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e2,80 kg pro Zange (ohne Beläge)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochtemperatur-Glanzbeschichtung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ345–380 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsscheiben-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEisen-Scheibe\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCarbon-Keramik-Scheibe\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKohlenstoff-keramischer Verbundstoff\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHinter\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHinter\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ345 \/ 355 \/ 380 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ380 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteiliger Aufbau\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteiliger Aufbau\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelüftung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenbefestigung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFest\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSchwebend\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungsgebundenes Design\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenflächendesign\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGebogene Schlitze \/ Kornschlitze \/ Wellen-Schlitze \/ Bohr- und Schlitze\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKreuzgelocht\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsbelag-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelagoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFür Eisenrotoren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFür Kohlenstoff-Keramik-Rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibles Bremsscheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Eisen-\/Stahlrotoren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Carbon-Keramik-rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittlicher Reibungskoeffizient\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLeitungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungskonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDreischichtige Konstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-Innenschicht \/ SUS304-Edelstahldrahtgeflecht \/ PVC-Schutzmantel\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFunktion der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVerhindert Hosenverlängerung bei starkem Pedaldruck\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungen-Verbinder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eBremsleitung- und Chassis-Seite je nach Anwendung ausgewählt\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eHalterungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochfester Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCarbonstahl\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Montagetyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRadialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Halterungen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontage \u0026 Installation\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindestspeichenabstand\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e90 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsverteilungsnotiz\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eIn Kombination mit einem passenden vorderen BBK, um den korrekten Bremsbalance zu gewährleisten\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbreitverfahren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVor der intensiven Nutzung erforderlich\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eReibungswerte variieren mit Temperatur, Liniendruck und Zustand der Scheibe. Bremsbeläge müssen auf das Scheibenmaterial abgestimmt sein — niemals Eisen-Bremsbeläge auf Carbon-Keramik-Scheiben oder umgekehrt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePackliste\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2 × ES4 geschmiedete 4-Kolben-Hinterachs-Bremszangen mit Kolben und Staubschutz\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e1 Satz Hochleistungs-Bremsbeläge, abgestimmt auf das Scheibenmaterial\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2 × Zweiteilige, richtungsgebundene Bremsscheiben, aus Eisen oder Carbon-Keramik, Größe nach Wahl\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmenhalterungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2 × CNC-gefräste Halterungen aus Carbonstahl\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eScheibenkragen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2 × CNC-gefräste Aluminium-Scheibenhüte\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEdelstahl-ummantelte Bremsleitungen mit anwendungsspezifischen Anschlüssen\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eMontagematerial ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst es? Ihre 3-Schritte-Überprüfung\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eFelgenfreiheit vor Bestellung prüfen — Barrel-Form, Speichenprofil und Offset beeinflussen die Passform.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"ES4 fitment checklist\"\u003e\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT ES4 rear brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eEmpfohlene Felgengröße 45 cm (18 Zoll) oder größer.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT ES4 big brake kit fitment.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eMindestspeichenfreiheit: 90 mm.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and rear brake bias before ordering the TTSPORT ES4 kit.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eVor der Bestellung die Befestigung des Bremssattels, Bremsleitungen, Vorderradsetup und ausgewogene Vorderachse überprüfen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eWenn unsicher, Felgenspezifikationen oder eine Schablone vor der Bestellung zusenden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontage \u0026 Einlaufphase\u003c\/h2\u003e\n \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n \u003cli\u003eBremssattelbefestigung: Radialmontage mit fahrzeugspezifischen Haltern.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsleitungen: Bremssattel- und Chassis-Seite je nach Anwendung ausgewählt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEinlaufprozedur erforderlich, bevor intensiver Gebrauch erfolgt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMit einem passenden vorderen BBK kombinieren, um die richtige Bremsbalance zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEin ordnungsgemäßer Einlaufzyklus überträgt eine gleichmäßige Belagsschicht auf die Bremsscheibe, was für vollständigen Biss, Modulation und Widerstand gegen Vibrationen unerlässlich ist.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eKann das ES4 als eigenständiges Hinterrüstsatz verwendet werden?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDas ES4 ist dafür ausgelegt, ein aufgerüstetes Bremssystem neu auszubalancieren. Es allein hinter einem serienmäßigen vorderen Setup zu betreiben, kann die Bremsbalance nach hinten verschieben. Kombinieren Sie es mit einem passenden TTSPORT vorderen BBK oder stellen Sie sicher, dass Ihre bestehende vordere Kapazität die Änderung unterstützt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Scheibengröße sollte ich wählen?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eWählen Sie die größte Größe, die in Ihren Reifen passt, mit mindestens 90 mm Speichenfreiheit. Größere Scheiben erhöhen die thermische Kapazität und Hebelwirkung; kleinere Scheiben sparen Gewicht und passen in engere Felgen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eGusseisen- oder kohlenstoff-keramische Scheiben?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eHochhärtbare, hochkohlenstoffhaltige Gusseisen-Scheiben sind die richtige Wahl für den Straßen-, Canyon- und die meisten Rennstreckeneinsätze. Kohlenstoff-keramische Scheiben sind für Besitzer, die maximale thermische Reserve, geringeres ungefedertes Gewicht und längere Lebensdauer der Scheiben bei speziellen Builds wünschen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Radgröße benötige ich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eAb 45 cm (18 Zoll) oder größer, mit mindestens 90 mm Speichenfreiheit. Senden Sie Felgendaten oder eine Schablone vor der Bestellung, wenn Sie unsicher sind.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eIst Einfahrzeit erforderlich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJa. Ein ordnungsgemäßes Einbremsen überträgt eine gleichmäßige Belagsschicht auf die Scheibenfläche, was für vollständigen Biss, Modulation und Widerstand gegen Vibrationen unerlässlich ist.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eSind individuelle Farboptionen für die Bremssättel erhältlich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJa — individuelle Oberflächenbehandlungen sind für das ES4 erhältlich. Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung, um Farbe, Logo und Lieferzeit zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"es4-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihren ES4-Konfigurator zu erstellen?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSenden Sie Ihre Fahrzeugdaten, Felgenspezifikationen und das aktuelle vordere Bremssystem. Unser Team wird die Passform des ES4 hinten bestätigen und eine ausgewogene Kombination für die Vorderachse empfehlen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns \u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/de\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42336129974358,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42336130007126,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - 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Vier hydraulische Servicekolben übernehmen die Bremsarbeit, während ein spezieller EPB-Aktuatorkolben die Werkseinstellung der Parkbremse bewahrt — so erhalten Sie echte thermische Kapazität für die Hinterachse, ohne auf den Komfort der OE zu verzichten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"ep4s-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum Bauherren das EP4S wählen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003e4 hydraulische Kolben + EPB-Aktuator\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eVier 28 mm hydraulische Kolben treiben die Beläge an, kombiniert mit einem 27 mm EPB-Aktuatorkolben, der die werkseitige elektronische Parkbremse beibehält.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eZweiteiliges geschmiedetes Aluminiumgehäuse\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eDer EP4S-Bremssattel wird aus einem zweiteiligen geschmiedeten Aluminiumgehäuse gefertigt, um hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht zu gewährleisten. 4,50 kg pro Sattel ohne Beläge.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eHinterachsenthermische Kapazität\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZweiteilige Rotoren mit CNC-gefrästen Aluminiumhüten minimieren ungesprungene und rotierende Masse, während sie die Wärmeaufnahme bieten, die eine Hochleistungs-Hinterachse benötigt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003ePassende Eisen- oder CCB-Beläge\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEisenrotoren werden mit einem Straßen-\/Rennstreckenbelag kombiniert, der für 0–600 °C ausgelegt ist, mit einem durchschnittlichen μ ≈ 0,38. Carbon-Keramik-Rotoren werden mit einem CCB-spezifischen Belag geliefert, der für 0–700 °C ausgelegt ist, mit einem durchschnittlichen μ ≈ 0,45.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"ep4s-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EP4S Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEvolution Serie\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEP4S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHinter\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4 hydraulische + 1 EPB-Aktuator\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteilige, hitzebeständige Staubschutzkappen + EPB-Aktuator\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 mm × 4 \/ 27 mm × 1\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30,4 cm² pro Sattel\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e278 × 202 × 93 mm (L×B×H)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminiumkörper\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,50 kg pro Sattel (ohne Beläge)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochtemperatur-Glanzbeschichtung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ345–380 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsscheiben-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEisen-Scheibe\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCarbon-Keramik-Scheibe\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHochhärtbares Hochkohlenstoff-Eisen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKohlenstoff-keramischer Verbundstoff\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHinter\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHinter\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ345 \/ 355 \/ 380 × 28 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ380 × 28 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteilig, innenbelüftet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteilig, innenbelüftet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenbefestigung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFeststehend oder schwebend, größen-\/anwendungsspezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSchwebend\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungsgebundenes Design\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenflächendesign\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGebogene Schlitze \/ Körnerschlitze \/ Wellen-Schlitze \/ Gelochte \u0026 geschlitzte Scheiben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKreuzgelocht\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsbelag-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelagoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEisen-Bremsscheibenbelag\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCCB-Bremsscheibenbelag\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibles Bremsscheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Eisenrotoren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Carbon-Keramik-rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittlicher Reibungskoeffizient\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003edurchschnittlicher μ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003edurchschnittlicher μ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLeitungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungskonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDreischichtig verstärkt\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-Innensealung \/ SUS304-Geflecht \/ PVC-Außenhülle\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitung-Verbinder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eFahrzeugspezifische Befestigungen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eHalterungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochfester Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCarbonstahl\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Montagetyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRadialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Halterungen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontage \u0026 Installation\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindestspeichenabstand\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e97 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEPB-Schnittstelle\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eFahrzeugspezifisch; endgültige EPB-Schnittstellendetails variieren je nach Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbreitverfahren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVor der intensiven Nutzung erforderlich\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eEisenbremsscheiben sind mit einem Straßen-\/Rennstreckenbelag bewertet bei 0–600 °C mit durchschnittlichem μ ≈ 0,38. Carbon-Keramik-Bremsscheiben werden mit einem CCB-spezifischen Belag geliefert, der bei 0–700 °C bewertet ist, mit einem durchschnittlichen μ ≈ 0,45 — starker Antritt bei linearer Modulation, tiefer im Pedal.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePackliste\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2× EP4S 4-Kolben-Hinterachsensättel mit integriertem EPB-Aktuator.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eHochleistungs-Bremsbeläge, abgestimmt auf das Rotor-Material, für beide Sättel.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2× zweiteilige Rotoren in Ihrer gewählten Größe und Flächenmuster.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmenhalterungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eCNC-gefräste Befestigungswinkel aus Carbonstahl.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eScheibenkragen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eCNC-Aluminium-Rotorhüte.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEdelstahl-geflochtene Bremsleitungen mit fahrzeugspezifischen Befestigungen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eMontagematerial ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst es? Ihre 3-Schritte-Überprüfung\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eDies ist ein plattformangepasster Hinterrad-Bremsensatz. Endgültige Halterungen, Bremsleitungsbefestigungen, Rotor-Durchmesser und EPB-Schnittstellendetails variieren je nach Fahrzeug und müssen vor Bestellung bestätigt werden.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EP4S fitment checklist\"\u003e\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EP4S rear brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eEs sind 18-Zoll-Räder oder größere erforderlich.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EP4S big brake kit fitment.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eDer minimale Speichenabstand beträgt 97 mm. Überprüfen Sie vor dem Kauf Ihre Felgenversatz und die interne Speichengeometrie.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and EPB interface before ordering the TTSPORT EP4S kit.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eHalterungen, Bremsleitungsbefestigungen, Rotorgröße und EPB-Schnittstelle werden pro Anwendung bestätigt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eKontaktieren Sie uns mit Ihrem Jahr, Hersteller, Modell, Ausstattung und Felgenspezifikation, damit wir die Passform vor Ihrer Bestellung prüfen können.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontage \u0026 Einlaufphase\u003c\/h2\u003e\n \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n \u003cli\u003eEndgültige Halterungen, Bremsleitungsbefestigungen, Rotor-Durchmesser und EPB-Schnittstellendetails variieren je nach Fahrzeug und müssen vor Bestellung bestätigt werden.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDas EP4S behält die werkseitige elektronische Parkbremse bei, wenn es korrekt mit Ihrem Fahrzeug verbunden ist.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVor dem intensiven Gebrauch ist eine Einbrennphase erforderlich.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFolgen Sie dem beigefügten Verfahren, um das Belagmaterial gleichmäßig auf den Rotor zu übertragen und die Reibungswerte zu stabilisieren.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eBeibehält das EP4S meine werkseitige elektronische Parkbremse?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJa. Der Bremssattel enthält einen dedizierten EPB-Aktuatorkolben (27 mm) zusätzlich zu den vier hydraulischen Servicekolben, sodass die werkseitige elektronische Parkbremse bei korrekter Schnittstelle mit Ihrem Fahrzeug erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Rotorgrößen sind erhältlich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eEisenrotoren sind in Ø345, 355 und 380 mm × 28 mm erhältlich. Eine carbon-keramische Verbundoption ist in Ø380 × 28 mm verfügbar. Alle sind zweiteilig, innenbelüftet und richtungsabhängig (links\/rechts).\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Radgröße benötige ich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eAb 18 Zoll oder größer, mit einem Mindestspeichenabstand von 97 mm. Die interne Geometrie der Räder variiert selbst bei gleicher Durchmesser — bestätigen Sie den Abstand gegen die Bremssattelhülle (278 × 202 × 93 mm), bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003ePasst das direkt an mein Auto?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDas EP4S ist ein platformangepasstes Kit. Halterungen, Bremsleitungen, Rotorgröße und EPB-Schnittstelle werden pro Anwendung bestätigt. Kontaktieren Sie uns mit Ihrem Baujahr, Hersteller, Modell, Ausstattung und Rad-Spezifikation, damit wir die Passform vor der Bestellung prüfen können.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWie verbessert das EP4S die Bremsleistung?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eEs ersetzt einen kleineren OE-Hinterradbremssattel und Rotor durch einen steiferen Vierkolben-Gusssattel und einen größeren, zweiteiligen belüfteten Rotor. Das Ergebnis ist eine höhere thermische Kapazität, ein konstanterer Beitrag der Hinterachse und ein stabileres Pedalgefühl bei wiederholten starken Bremsungen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelchen Belagtyp liefert das Kit?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eEisenrotoren werden mit einem Straßen-\/Track-Belag bei 0–600 °C geliefert (durchschnittlicher μ ≈ 0,38). Carbon-Keramik-Rotoren werden mit einem CCB-spezifischen Belag bei 0–700 °C geliefert (durchschnittlicher μ ≈ 0,45). Beide sind auf das Rotor-Material abgestimmt und dürfen niemals kreuzweise verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"ep4s-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihre EP4S-Konfiguration zu planen?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eBenötigen Sie eine Passformbestätigung, ein maßgeschneidertes Flächenmuster für den Rotor oder ein passendes Front-Bremskit?\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns \u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/de\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - 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Ein monoblock-forged Aluminiumzylinder mit 4 Kolben treibt 30 mm Kolben gegen 28 mm Zweiteilungsscheiben mit den Durchmessern 345, 355 oder 380 mm an — mit Stahl- oder Carbon-Keramik-Optionen, passend zu deinem Aufbau.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"emb4-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum Hersteller den EMB4 wählen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eMonoblock-Geschmiedeter Bremssattel\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEinteiliger Aluminiumkörper für hohe Steifigkeit und minimale Verformung bei harten Hinterachsenbelastungen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003e4-Kolben-Klemme\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e30 mm × 4 Kolben, insgesamt 28,3 cm² Kolbenfläche pro Bremssattel für gleichmäßige Belagbelastung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eWärmeisolierte Kolben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZweiteilige Kolben reduzieren die Wärmeübertragung vom Belag auf die Flüssigkeit, was das Pedalgefühl bei wiederholten Bremsvorgängen verbessert.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eHinterachsenseitig bevorzugt\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eAusgelegt, um mit einem größeren vorderen BBK kombiniert zu werden, ohne die Hinterachse zu überfordern.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eFelgenpaket-Flexibilität\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eDrei Bremsscheibendurchmesser und 18 Zoll+ Felgenfreiheit für eine breite Palette an Passformen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"emb4-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Mono EMB4 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMono-Serie\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEMB4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHinter\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteilige, wärmeisolierte Kolben, keine Staubschutzkappen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 mm × 4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28,3 cm² pro Bremssattel\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 268 × B 164 × H 68 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMonoblock-Gusskörper aus Aluminium\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e2,55 kg pro Zange, ohne Beläge\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eNickelbeschichtet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ345–380 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsscheiben-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eStahl (Option A)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCarbon-Keramik (Option B)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKohlenstoff-keramischer Verbundstoff\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHinter\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHinter\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ345 \/ 355 \/ 380 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ380 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteiliger Aufbau\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteiliger Aufbau\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelüftung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenbefestigung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFest oder schwebend, je nach Scheibengröße \u0026 Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSchwebend\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungsgebundenes Design\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenflächendesign\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGebogene Schlitze \/ Körnerschlitze \/ Wellen-Schlitze \/ Gelochte \u0026 geschlitzte Scheiben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKreuzgelocht\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsbelag-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelagoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFür Stahl-Scheiben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFür Kohlenstoff-Keramik-Rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibles Bremsscheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Eisen-\/Stahlrotoren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Carbon-Keramik-rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittlicher Reibungskoeffizient\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLeitungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungskonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDreischichtige Konstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-Innenschicht \/ SUS304-Edelstahlgeflecht \/ PVC-Außenmantel\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFunktion der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eReduziert die Leitungsausdehnung für ein festeres Pedalgefühl\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitung-Verbinder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eFahrzeugspezifisch auf Bremssattel- und Chassieseiten\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eHalterungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochfester Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCarbonstahl\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Montagetyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRadialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Halterungen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontage \u0026 Installation\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindestspeichenabstand\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e101 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibendurchmesser-Auswahl\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e345, 355 oder 380 mm, je nach Fahrzeuganwendung und Felgenfreiheit ausgewählt\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbreitverfahren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVor dem aggressiven Fahren erforderlich\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eReibung variiert mit Temperatur, Liniendruck und Zustand der Scheibe. Beläge immer auf das Material der Scheibe abstimmen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePackliste\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei EMB4-Hinterbremszangen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePassende Beläge für beide Hinterbremszangen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZweiteilige Bremsscheiben in Ihrer gewählten Größe und Material.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmenhalterungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eCNC-gefertigte, fahrzeugspezifische Halterungen aus Carbonstahl.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eScheibenkragen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eCNC-gefertigte Aluminiumhüte.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEdelstahl-geflochtene Leitungen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst es? Ihre 3-Schritte-Überprüfung\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eVor Bestellung die Innenradien des Rades, den Durchmesser der Scheibe und die Fahrzeuganwendung prüfen. Nutze die beiliegende Vorlage oder kontaktiere uns mit deinen Rad- und Fahrzeugdetails.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EMB4 fitment checklist\"\u003e\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Mono EMB4 rear brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003e18 Zoll oder größere Räder sind erforderlich.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Mono EMB4 big brake kit fitment.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eDer EMB4 benötigt mindestens 101 mm Speichenfreiheit. Größere Bremsscheiben und bestimmte Felgendesigns können mehr Freiraum erfordern.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and rear brake balance before ordering the TTSPORT Mono EMB4 kit.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung die Größe der Bremsscheibe, die Verfügbarkeit der Halterungen, die Bremsleitungen und die Hinterachsverteilung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eEr ist so konzipiert, dass er eine größere vordere BBK ausbalanciert und eine saubere Hinterachsverteilung liefert, ohne die Karosserie zu überfordern.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontage \u0026 Einlaufphase\u003c\/h2\u003e\n \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n \u003cli\u003eBremssattelbefestigung: Radialmontage mit fahrzeugspezifischen Haltern.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsleitungen sind fahrzeugabhängig bei den Sattel- und Chassieseiten.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEin Einlaufverfahren ist vor aggressivem Fahren erforderlich.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEin ordnungsgemäßer Einlauf sorgt für eine gleichmäßige Belagsschicht auf der Bremsscheibe, was entscheidend für Biss, Modulation und die Langlebigkeit der Bremsscheibe ist.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung die Felgeninnenbettfreiheit, den Durchmesser der Bremsscheibe und die Fahrzeuganwendung.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eIst das EMB4 ein vorderer oder hinterer Satz?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eNur Hinterachse. Es ist ausgelegt, um mit einem größeren vorderen BBK auszubalancieren und einen sauberen Hinterbias zu liefern, ohne die Karosserie zu überfordern.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Rotorgrößen sind erhältlich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eStahl-Scheiben sind in Ø345, 355 oder 380 mm × 28 mm erhältlich. Carbon-Keramik ist in Ø380 mm × 28 mm erhältlich. Alle sind Zweiteilung, innenbelüftet und richtungsgebunden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Radgröße benötige ich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003e18 Zoll oder größer, mit mindestens 101 mm Speichenfreiheit. Größere Scheiben und bestimmte Raddesigns können mehr Freiraum erfordern — mit einer Passformvorlage prüfen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eKann ich Carbon-Keramik-Beläge auf Stahl-Scheiben verwenden?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eKeine. Die Beläge sind herstellerspezifisch. Verwenden Sie Eisen\/Stahl-Beläge bei Stahlrotoren und CCB-spezifische Beläge nur bei Carbon-Keramik-Rotoren.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWas ist im Lieferumfang enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eZwei EMB4-Hinterradbremszangen, Zweiteilige Rotoren in Ihrer gewählten Größe und Material, passende Beläge, Edelstahl-geflochtene Leitungen, CNC-Aluminium-Hüte und CNC-Carbonstahl-Halterungen, die fahrzeugspezifisch sind.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eIst Einfahrzeit erforderlich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJa. Ein ordnungsgemäßes Einbremsen sorgt für eine gleichmäßige Belagschicht auf der Rotorfläche, was entscheidend für die Verzögerung, Dosierung und die Langlebigkeit des Rotors ist.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"emb4-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihre EMB4-Konfiguration zu planen?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eBenötigen Sie Hilfe bei der Überprüfung der Radfreigängigkeit, Rotorgröße oder Halterungsverfügbarkeit für Ihr Fahrzeug?\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/de\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Nickelbeschichtet \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337417298006,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337417330774,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42337417363542,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42337417396310,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Karbon-Keramik - kreuzgebohrt","offer_id":42337417429078,"sku":"EMB4","price":5460.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 355x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337417461846,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 355x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337417494614,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 355x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42337417527382,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 355x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42337417560150,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 355x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Karbon-Keramik - kreuzgebohrt","offer_id":42337417592918,"sku":"EMB4","price":5460.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 380x28mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337448984662,"sku":"EMB4","price":2290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 380x28mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337449017430,"sku":"EMB4","price":2290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 380x28mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42337449050198,"sku":"EMB4","price":2290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 380x28mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42337449082966,"sku":"EMB4","price":2290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 380x28mm (Felge ≥ 19″) \/ Karbon-Keramik - kreuzgebohrt","offer_id":42337449115734,"sku":"EMB4","price":5700.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EMB4_5.jpg?v=1754033436"},{"product_id":"mono-emb6-6-piston-big-brake-kit","title":"Mono EMB6 Vorderrad 6-Piston-Großbremsensatz","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n \u003csection id=\"emb6-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eMono-Serie · Vorderradachse · 6-Kolben\u003c\/p\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEMB6 Monoblock 6-Kolben Vorderrad-Bremskit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eDas TTSPORT Mono EMB6 ist ein Vorderrad-Bremskit, das um einen geschmiedeten Aluminium-Monoblock-Bremszylinder mit sechs versetzten Kolben, zweiteilige belüftete Scheiben bis Ø405 mm und passende Beläge sowie Bremsleitungen aufgebaut ist. Es ist für Fahrer konzipiert, die ein festeres Pedal, eine höhere thermische Kapazität und wiederholbare Bremsleistung Runde für Runde oder Stopp für Stopp wünschen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"emb6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum wählen Bauherren den EMB6\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eMonoblock-Gehäuse aus geschmiedetem Aluminium\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEinteilig gefräste Aluminiumkomponenten widerstehen Verformungen bei hohem Lineardruck für ein lineareres, selbstbewusstes Pedal.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003e6-Kolben-Staggered-Bore\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e30\/34\/38 mm Kolben verteilen die Klemmkraft gleichmäßig auf die Bremsbeläge, sodass die führenden und nachfolgenden Kanten gleichmäßig abnutzen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eWärmeisolierte Zweiteiliger Kolben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eLangsame Wärmeübertragung vom Belag auf die Flüssigkeit, um Pedalfade bei wiederholten Bremsvorgängen zu bekämpfen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eZweiteilige belüftete Bremsscheiben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eØ355–405 mm Bremsscheiben bieten große Schwenkfläche und interne Flügel, um die Hitze aus der Reibfläche abzuleiten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eEdelstahl-geflochtene Leitungen\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePTFE-Kern mit SUS304-Geflecht hält das Pedal fest und konstant.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"emb6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Mono EMB6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMono-Serie\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEMB6\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-Piston\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteilige, wärmeisolierte Kolben, keine Staubschutzkappen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 mm × 2 \/ 34 mm × 2 \/ 38 mm × 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,0 cm² pro Bremssattel (alle Kolben zusammen)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 382 mm × B 160 mm × H 92 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMonoblock-Gusskörper aus Aluminium\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e3,25 kg pro Bremssattel (ohne Beläge)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eNickelbeschichtet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–405 mm × 32–34 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsscheiben-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eStahl \/ Hochkohlenstoffstahl\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKohle-Keramik \/ CCB\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKohlenstoff-keramischer Verbundstoff\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteilig, innenbelüftet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteilig, innenbelüftet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenbefestigung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFeste oder schwebende Befestigung, größen- und anwendungsabhängig\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSchwebend\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungsgebundenes Design\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenflächendesign\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGebogene Schlitze \/ Körnerschlitze \/ Wellen-Schlitze \/ Gelochte \u0026 geschlitzte Scheiben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKreuzgelocht\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsbelag-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelagoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFür Eisen-\/Stahlrotoren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFür Kohlenstoff-Keramik-Rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibles Bremsscheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Eisen-\/Stahl-Bremsscheiben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Carbon-Keramik-rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittlicher Reibungskoeffizient\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0,38\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0,45\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLeitungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungskonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDreischichtiger Aufbau\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-Innenschicht \/ SUS304-Edelstahldrahtgeflecht \/ PVC-Schutzmantel\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitung-Verbinder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eFahrzeugspezifische Anschlüsse an Bremssattel- und Fahrgestellseite\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eHalterungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochfester Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCarbonstahl\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Montagetyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRadialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Halterungen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontage \u0026 Installation\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindestspeichenabstand\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e101 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibendurchmesser-Auswahl\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e355, 380 oder 405 mm, je nach Fahrzeuganwendung und Radfreiraum ausgewählt\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbreitverfahren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVor dem aggressiven Fahren erforderlich\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eReibungswerte variieren je nach Temperatur, Liniendruck und Zustand der Scheibe. Der Belag muss zum Scheibenmaterial passen — niemals Eisen-Scheibenbeläge auf CCB oder umgekehrt verwenden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePackliste\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei EMB6 Monoblock-Vorderbremszangen mit 6 Kolben.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePassende Bremsbeläge für beide vorderen Bremszangen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZweiteilige Bremsscheiben in Ihrer gewählten Größe und Material.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmenhalterungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eCNC-gefräste Radnaben aus hochfestem Aluminiumlegierung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eScheibenkragen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eCNC-gefräste Radnaben aus hochfestem Aluminiumlegierung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEdelstahl-geflochtene Bremsleitungen mit fahrzeugspezifischen Anschlüssen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst es? Ihre 3-Schritte-Überprüfung\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e\u003cstrong\u003eVor der Bestellung Passform prüfen.\u003c\/strong\u003e Felgendurchmesser, Speichenfreiheit, Scheibendurchmesser, Bremsleitungsfittings und Halteranwendung müssen alle bestätigt werden, damit das Kit die Pedalreaktion und Konsistenz liefert, für die es entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EMB6 fitment checklist\"\u003e\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Mono EMB6 front brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eMindestens 18 Zoll. Größere Bremsscheiben, 380 mm oder 405 mm, erfordern oft 19 Zoll oder 20 Zoll Räder, abhängig von Speichenform und Felgenprofil.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Mono EMB6 big brake kit fitment.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eDer EMB6 benötigt mindestens 101 mm Speichenfreiheit. Vor der Bestellung mit dem Felgenbett abgleichen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Mono EMB6 kit.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eDer EMB6 ist ein platformangepasstes Big Brake Kit. Fahrzeug-spezifische Halterungen und Bremsleitungen müssen für Ihr genaues Baujahr, Marke und Modell bestätigt werden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontage \u0026 Einlaufphase\u003c\/h2\u003e\n \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n \u003cli\u003eBremssattelbefestigung: Radialmontage mit fahrzeugspezifischen Haltern.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFittings für Bremsleitungen variieren je nach Anwendung — geben Sie Ihre Fahrzeugdetails beim Checkout an, um die richtige Hardware zu erhalten.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWir empfehlen eine Hochtemperatur-DOT 4 oder Rennflüssigkeit, nach der Installation vollständig entlüftet.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEin ordnungsgemäßes Einbrennverfahren ist erforderlich, um das Belagmaterial gleichmäßig auf die Bremsscheibe zu übertragen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDas Überspringen des Einbrennens führt zu ungleichmäßigen Ablagerungen, Vibrationen und vermindertem Biss.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBefolgen Sie vor dem aggressiven Fahren die beiliegenden Anweisungen.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003ePasst das EMB6 an mein Auto?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDas EMB6 ist ein groß dimensioniertes Bremssatz, der auf Plattformen angepasst ist. Es verwendet fahrzeugspezifische Halterungen und Bremsleitungen, daher muss die Passform für Ihr genaues Baujahr, Marke und Modell vor der Bestellung bestätigt werden. Kontaktieren Sie uns mit Ihren Fahrzeugdetails zur Bestätigung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Radgröße benötige ich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003e18 Zoll ist die Mindestgröße, mit mindestens 101 mm Felgenfreiheit. Größere Scheibenoptionen (380 mm oder 405 mm) erfordern oft 19 Zoll oder 20 Zoll Räder, abhängig von Speichenform und Barrel-Profil.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eStahl- oder kohlenstoff-keramische Scheiben – welche sollte ich wählen?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eHochkohlenstoffstahl-Scheiben bieten starken Biss, einfache Belagverfügbarkeit und geringere Kosten. Kohlenstoff-keramische Scheiben laufen kühler, sind leichter und widerstehen Fading bei hohen Temperaturen länger, erfordern jedoch spezielle CCB-Bads und ein höheres Budget.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWarum eine Monoblock-Beläge im Vergleich zu einer Zweiteilung?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eEin Monoblock-Gehäuse wird aus einem einzigen Aluminiumblock gegossen und bearbeitet. Es widersteht Verformungen unter hohem Bremsdruck besser als verschraubte Zweiteil-Designs, was zu einem festeren Pedal und einer gleichmäßigeren Belagklemme führt.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eEnthält dieses Kit Bremsflüssigkeit?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eNein. Wir empfehlen eine Hochtemperatur-DOT 4 oder Rennsport-Fluid, das nach der Installation vollständig entlüftet wird. Edelstahl-geflochtene Leitungen sind enthalten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eIst das auch ein Hinterachs-Kit?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDas EMB6 ist ein Frontachsen-Kit. Für ausgewogene Upgrades kombinieren Sie es mit einem passenden TTSPORT-Hinterachs-Bremssatz, der auf das Bremsverhältnis Ihres Fahrzeugs abgestimmt ist.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"emb6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihren EMB6 aufzurüsten?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSenden Sie uns Ihr Fahrzeug, Radgröße und Verwendungszweck. Wir bestätigen Durchmesser der Scheibe, Halterungsanwendung und Leitungsanschlüsse, bevor die Bestellung versendet wird.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns für die Passform\u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/de\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Nickelbeschichtet \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337451376726,"sku":"EMB6","price":2380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337451409494,"sku":"EMB6","price":2380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42337451442262,"sku":"EMB6","price":2380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42337451475030,"sku":"EMB6","price":2380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Karbon-Keramik - kreuzgebohrt","offer_id":42337451507798,"sku":"EMB6","price":5650.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 380x34mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337451540566,"sku":"EMB6","price":2470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 380x34mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337451573334,"sku":"EMB6","price":2470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 380x34mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42337451606102,"sku":"EMB6","price":2470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 380x34mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42337451638870,"sku":"EMB6","price":2470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 380x34mm (Felge ≥ 19″) \/ Karbon-Keramik - kreuzgebohrt","offer_id":42337451671638,"sku":"EMB6","price":5910.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 405x34mm (Felge ≥ 20″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337451704406,"sku":"EMB6","price":2560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 405x34mm (Felge ≥ 20″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337451737174,"sku":"EMB6","price":2560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 405x34mm (Felge ≥ 20″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42337451769942,"sku":"EMB6","price":2560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 405x34mm (Felge ≥ 20″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42337451802710,"sku":"EMB6","price":2560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Nickelbeschichtet \/ 405x34mm (Felge ≥ 20″) \/ Karbon-Keramik - kreuzgebohrt","offer_id":42337451835478,"sku":"EMB6","price":6180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EMB6_5.jpg?v=1759817493"},{"product_id":"slim-sl6-6-piston-big-brake-kit","title":"Slim SL6 Vorderrad 6-Piston-Großbremsensatz","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n\u003csection id=\"sl6-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSlim Series · Vorderradachse · 6-Piston\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSlim SL6 Vorderrad 6-Piston Großbremsensatz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eder TTSPORT \u003cstrong\u003eSlim SL6\u003c\/strong\u003e ist ein 6-Piston-Großbremsensatz für die Vorderachse, entwickelt für Fahrer, die stärkere, wiederholbare Bremskraft benötigen, ohne auf eine übergroße Kaliperlösung umzusteigen. Ein geschmiedeter Aluminiumkörper, versetzte 28\/30\/36 mm Kolbenanordnung und eine schlanke 120 mm Kaliperhöhe halten die Felgengrößenanforderungen für viele 17-Zoll- und größere Räder praktisch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum Hersteller den SL6 wählen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminium-Kaliper\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStärkerer Körper für ein schärferes Pedalgefühl und eine konsistente Kolbenbewegung unter Belastung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersetztes 6-Piston-Bohrungsdesign\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e28\/30\/36 mm Kolben verteilen den Bremsbelagdruck auf die führenden und nachfolgenden Kanten, um Taper-Wear zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWärmeisolierte Edelstahlkolben\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWärmeisolierte Kolben mit Staubschutz verhindern einen Anstieg der Flüssigkeitstemperatur bei aufeinanderfolgenden Bremsvorgängen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eZweiteilige Hochkohlenstoff-Eisen-Discs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e330 oder 355 mm × 28 mm belüftete Scheiben mit CNC-gefrästen Aluminiumhüten für bessere Wärmeaufnahme und geringeres ungefedertes Gewicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEdelstahl-geflochtene Leitungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDreischichtige PTFE \/ SUS304 \/ PVC-Konstruktion für ein präzises Pedalgefühl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSchlanke 120 mm Kaliperhöhe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für engere Speichenprofile, bei denen Standard-6-Piston-Kaliper nicht ausreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Slim SL6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eSlim Series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eSL6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-Piston\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eEinteilige, wärmeisolierte Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 mm × 2 \/ 30 mm × 2 \/ 36 mm × 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 350 mm × B 135 mm × H 120 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e46,8 cm² pro Kaliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminiumkörper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e3,60 kg pro Kaliper, ohne Beläge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochtemperatur-Glanzbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e17 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ330–355 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsscheiben-Optionen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenoption\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm Rotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm Rotor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenmaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ330 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ355 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZweiteiliger Bremsscheibenaufbau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZweiteiliger Bremsscheibenaufbau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelüftung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenbefestigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFeste oder schwebende Befestigung, abhängig von Rotorgröße \u0026 Fahrzeuganwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFeste oder schwebende Befestigung, abhängig von Rotorgröße \u0026 Fahrzeuganwendung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungsgebundenes Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenflächendesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebogene Schlitze \/ Kornschlitze \/ Wellen-Schlitze \/ Bohr- und Schlitze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebogene Schlitze \/ Kornschlitze \/ Wellen-Schlitze \/ Bohr- und Schlitze\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsbeläge\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibles Bremsscheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eNur Eisen-\/Stahlrotoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittlicher Reibungskoeffizient\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eμ ≈ 0,38 (variiert mit Temperatur, Liniendruck, Rotorzustand)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLeitungen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungskonstruktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eDreischichtig verstärkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-Innenseite \/ SUS304-Edelstahlgeflecht \/ PVC-Außenschicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitung-Verbinder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eFahrzeugspezifisch; Kaliper- und Chassis-Seite variieren je nach Anwendung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eHalteklammern\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess des Rotorhuts\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial des Rotorhuts\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochfestes Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Kaliperhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Kaliperhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eKarbonstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Montagetyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eRadialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Halteklammern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontage \u0026 Installation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindestspeichenabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e82 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e17 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAuswahl des Rotor-Durchmessers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e330 mm für engere Radpakete; 355 mm für größere Bremsfläche und mehr thermische Reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbreitverfahren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eErforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eZweiteilige Rotoren kombinieren eine wärmebehandelte Hochkohlenstoff-Eisen-Reibscheibe mit einem CNC-gefrästen Aluminium-Hut. Der 28 mm belüftete Kern bietet echtes thermisches Volumen für wiederholte Hochgeschwindigkeitsbremsungen, Bergabfahrten und sportliches Fahren auf der Straße.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePaketliste\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × SL6 geschmiedete 6-Piston-Vorderradkaliper (links \/ rechts)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 Satz Hochtemperatur-Bremsbeläge für beide vorderen Bremssättel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × Zweiteilige Richtungsrotoren (330 mm oder 355 mm × 28 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBremssättelhalter ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × CNC-gefertigte Bremssättelhalter aus Carbonstahl, fahrzeugspezifisch\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eScheibenhüte ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × CNC-aluminium Scheibenhüte\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 Satz Edelstahl-Bremsleitungen mit fahrzeugspezifischen Anschlüssen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eMontagematerial ist enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst das? Ihr 3-Schritte-Check\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"tt-warning\"\u003eFelgenform, Scheibenhütenversatz und fahrzeugspezifische Halterung beeinflussen die tatsächliche Passform. Messen Sie Ihre Felge anhand der SL6-Bremssättel-Umgebung (350 × 135 × 120 mm) vor dem Kauf oder fordern Sie eine Passformvorlage bei unserem Team an.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"SL6 fitment checklist\"\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Slim SL6 front brake caliper recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eDas SL6 benötigt eine 17-Zoll- oder größere Felge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Slim SL6 big brake kit fitment.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eDas SL6 benötigt mindestens 82 mm Speichenfreiheit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Slim SL6 kit.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eBestätigen Sie Jahr, Marke, Modell, Ausstattung und Details des Vorderrads\/Naben bei der Kasse, damit wir die richtigen Halterungen anfertigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eViele serienmäßige und aftermarket 17-Zoll-Felgen sind kompatibel, aber die Speichenform und Barrel-Profil sind entscheidend. Senden Sie uns Ihre Felgenmarke\/-modell oder eine Skizze, und wir bestätigen die Passform vor Ihrer Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontage \u0026 Einbremsen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003eDie Befestigung der Bremssättel erfolgt radial mit fahrzeugspezifischen Halterungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremsleitungen sind fahrzeugspezifisch; Befestigung an Bremssattel und Chassis variiert je nach Anwendung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas vordere SL6-Kit ist so konzipiert, dass es die Bremskraft an der Vorderachse erhöht, ohne bei den meisten Plattformen eine Änderung des Bremsbias zu erzwingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeue Beläge und Scheiben müssen richtig eingebremst werden, um eine gleichmäßige Übertragungsschicht auf der Scheibenoberfläche zu hinterlassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Überspringen des Einbremsprozesses führt zu Vibrationen, ungleichmäßigem Ansprechverhalten und verkürzter Lebensdauer der Beläge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWir liefern eine Einbremsanleitung mit jedem Kit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e Passt das SL6 unter meine serienmäßigen 17-Zoll-Felgen? \u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eDas SL6 benötigt mindestens 82 mm Speichenfreiheit und eine 17-Zoll- oder größere Felge. Viele serienmäßige und aftermarket 17-Zoll-Felgen sind kompatibel, aber die Speichenform und Barrel-Profil sind entscheidend. Senden Sie uns Ihre Felgenmarke\/-modell oder eine Skizze, und wir bestätigen die Passform vor Ihrer Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eSoll ich die 330 mm oder 355 mm Bremsscheibe wählen? \u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eWählen Sie 330 mm für engere Radpakete oder geringeres ungefedertes Gewicht. Entscheiden Sie sich für 355 mm, wenn Sie die größte Bogenfläche, mehr thermische Reserven für wiederholte harte Bremsungen und eine langsamere Temperatursteigerung der Bremsbeläge bei langen Abfahrten oder Rennveranstaltungen wünschen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eMuss ich auch die Hinterradbremse aufrüsten? \u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eNicht erforderlich. Das vordere SL6-Kit ist so konzipiert, dass es die Bremskraft an der Vorderachse erhöht, ohne bei den meisten Plattformen eine Änderung des Bremsbias zu erzwingen. Bei intensivem Rennbetrieb kann ein abgestimmtes Hinterrad-Upgrade das System ausbalancieren, aber das vordere Kit kann auch eigenständig verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eBrauche ich einen anderen Hauptbremszylinder? \u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eIn den meisten Straßen- und Schnellstraßenanwendungen nicht. Die gesamte Kolbenfläche von 46,8 cm² ist so dimensioniert, dass sie mit den serienmäßigen Hauptzylindern auf den meisten Plattformen funktioniert. Bei sehr aggressiven Bremsbelägen auf der Rennstrecke kann ein größerer Zylinder vorteilhaft sein, ist aber ab Werk nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eIst Einfahrzeit erforderlich?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eJa. Neue Bremsbeläge und Scheiben müssen richtig eingebremst werden, um eine gleichmäßige Übertragungsschicht auf der Scheibenoberfläche zu hinterlassen. Das Überspringen dieses Schritts führt zu Vibrationen, ungleichmäßigem Ansprechverhalten und verkürzter Lebensdauer der Beläge. Wir liefern eine Einbremsanleitung mit jedem Kit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eSind fahrzeugspezifische Halterungen enthalten?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eJa. Jedes Set wird mit CNC-gefertigten Halterungen aus Kohlenstoffstahl und geflochtenen Leitungsanschlüssen geliefert, die auf Ihr angegebenes Fahrzeug abgestimmt sind. Bestätigen Sie bei der Bestellung das Jahr, die Marke, das Modell, die Ausstattung sowie Details zu Vorderachse\/Nabe, damit wir die richtigen Halterungen anfertigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihren SL6-Bau zu konfigurieren?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBenötigen Sie eine Passformbestätigung, eine individuelle Farbgestaltung für die Bremssättel oder eine Felgenfreigabetabelle, bevor Sie kaufen?\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/de\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337474805846,"sku":"SL6","price":1240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337474838614,"sku":"SL6","price":1240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42337474871382,"sku":"SL6","price":1240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42337474904150,"sku":"SL6","price":1240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337474969686,"sku":"SL6","price":1320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337475002454,"sku":"SL6","price":1320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42337475035222,"sku":"SL6","price":1320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42337475067990,"sku":"SL6","price":1320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337499086934,"sku":"SL6","price":1280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337499119702,"sku":"SL6","price":1280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42337499152470,"sku":"SL6","price":1280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42337499185238,"sku":"SL6","price":1280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 355x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337499218006,"sku":"SL6","price":1360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 355x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337499250774,"sku":"SL6","price":1360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 355x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42337499283542,"sku":"SL6","price":1360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 355x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42337499316310,"sku":"SL6","price":1360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_SL6_5.jpg?v=1759817563"},{"product_id":"slim-sl8-8-piston-big-brake-kit","title":"Slim SL8 Vorderrad 8-Piston-Großbremsensatz","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n \u003csection id=\"sl8-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSlim Series · Vorderachse · 8-Piston\u003c\/p\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSlim SL8 Vorderrad 8-Piston Big Brake Kit\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eDer TTSPORT Slim SL8 ist ein 8-Kolben-Vorderbremssatz, der um einen schmalen, zweiteiligen, gegossenen Aluminiumkolben herum aufgebaut ist. Er kombiniert eine versetzte 28\/32 mm Kolbenanordnung mit zweiteiligen 380–405 mm Scheiben, um hohe thermische Kapazität, ein festes Pedalgefühl und wiederholbare Bremsleistungen hinter 19-Zoll- oder größeren Rädern zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"sl8-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum Hersteller die SL8 wählen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eSlim 8-Piston Architektur\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eSchmaler Kolbenkörper (128 mm breit) hilft, die Radfreiheit beim Betrieb eines echten Monoblock-8-Kolben-Designs zu bewahren.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eVersetzte Kolbenbohrung\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e28 mm × 4 führende und 32 mm × 4 nachlaufende Kolben verteilen die Klemmkraft gleichmäßig auf die Beläge für einen stabilen Biss und reduzierten Taper-Wear.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eZweiteiliges geschmiedetes Aluminiumgehäuse\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eHöhere Steifigkeit im Verhältnis zum Gewicht als gegossene Kolben; 5,20 kg pro Kolben ohne Beläge.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eWärmeisolierte Kolben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEinstückige, wärmeisolierte Kolben mit Staubschutz verhindern, dass Flüssigkeit bei aufeinanderfolgenden Bremsvorgängen zu stark erhitzt wird, und schützen die Dichtungen vor Schmutz.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eZweiteilige 380 \/ 405 mm Bremsscheiben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIntern belüftet, links\/rechts orientiert, mit Eisen-\/Stahl- oder Carbon-Keramik-Optionen für Straße und Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"sl8-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Slim SL8 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSlim Series\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSL8\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e8-Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEinteilige, hitzebeständige Kolben mit Staubschutz\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 mm × 4 \/ 32 mm × 4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e56,8 cm² pro Zange (alle Kolben zusammen)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 391 mm × B 128 mm × H 144 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminiumkörper\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e5,20 kg pro Zange, ohne Beläge\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochtemperatur-Glanzbeschichtung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ380–405 mm × 34 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsscheiben-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEisen-\/Stahl-Scheibe\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCarbon-Keramik-Scheibe\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKohlenstoff-keramischer Verbundstoff\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ380 \/ 405 mm × 34 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ380 \/ 405 mm × 34 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteiliger Aufbau\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteiliger Aufbau\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelüftung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenbefestigung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFeststehend oder schwebend, größen-\/anwendungsspezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSchwebend\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungsgebundenes Design\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenflächendesign\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGewölbte Schlitze \/ Körnungsschlitze \/ Wellenmuster \/ gelochte und geschlitzte Scheiben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKreuzgelocht\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsbelag-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelagoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFür Eisen-\/Stahlrotoren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFür Kohlenstoff-Keramik-Rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibles Bremsscheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Eisen \/ Stahl\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Carbon-Keramik\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittlicher Reibungskoeffizient\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLeitungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungskonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDreischichtige Konstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-Innenschicht \/ SUS304-Edelstahlgeflecht \/ PVC-Schutzummantelung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFunktion der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eReduziert die Ausdehnung der Leitung unter Druck für ein festeres Pedal\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitung-Verbinder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eFahrzeugspezifisch sowohl für Kolben als auch für Chassis-Seiten\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eHalterungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochfester Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCarbonstahl\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Montagetyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRadialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Halterungen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontage \u0026 Installation\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindestspeichenabstand\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e90 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibendurchmesser-Auswahl\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e380 oder 405 mm, je nach Fahrzeuganwendung und Radfreiraum ausgewählt\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbreitverfahren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVor dem normalen Gebrauch erforderlich\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eGusseisen-\/Stahl-Bremsscheiben eignen sich für aggressiven Straßen- und Track-Day-Einsatz. Carbon-Keramik-Bremsscheiben reduzieren die ungefederten Massen und widerstehen Fading bei längerer Hochtemperaturbelastung. Die Reibungswerte variieren mit Temperatur, Leitungsdruck und Zustand der Bremsscheibe. Belag- und Bremsscheibenmaterialien müssen aufeinander abgestimmt sein — niemals Eisenbeläge auf einer Carbon-Keramik-Scheibe verwenden.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePackliste\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei SL8 8-Piston-Vorderrad-Bremssättel.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePassende Bremsbeläge für beide vorderen Bremszangen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZweiteilige Bremsscheiben in Ihrer gewählten Größe und Material.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmenhalterungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eCNC-gefräste Stahlhalterungen, passend für Radialmontage am passenden Chassis.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eScheibenkragen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eCNC-gefräste Radnaben aus hochfestem Aluminiumlegierung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEdelstahl-geflochtene Bremsleitungen mit fahrzeugspezifischen Befestigungen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst es? Ihre 3-Schritte-Überprüfung\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eRadmontage ist nicht universell. Überprüfen Sie stets die Spezifikationen der Speichen, die Tiefe des Kolbenfensters und die Radversatzmaße anhand der bereitgestellten Kaliperabmessungen (391 × 128 × 144 mm), bevor Sie bestellen. Senden Sie Rad- und Fahrzeugdaten an unser Team für eine Freigabekontrolle.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"SL8 fitment checklist\"\u003e\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Slim SL8 front brake caliper recommended for 19-inch or larger wheels.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003e19 Zoll oder größere Räder sind erforderlich.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Slim SL8 big brake kit fitment.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eDie SL8 benötigt mindestens 90 mm Speichenfreiheit.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Slim SL8 kit.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eDas SL8 ist ein plattformangepasstes Big Brake Kit. Bestätigen Sie Jahr, Marke, Modell und Rad-Spezifikationen mit unserem Team, damit wir die richtigen Halterungen und Leitungssets versenden können.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontage \u0026 Einlaufphase\u003c\/h2\u003e\n \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n \u003cli\u003eDie Installation sollte von einem qualifizierten Bremsentechniker durchgeführt werden.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDer Bremssattel wird mit radialer Befestigung und fahrzeugspezifischen Halterungen montiert.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsleitungen sind fahrzeugspezifisch sowohl auf der Bremssattel- als auch auf der Chassieseite.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEin korrektes Einbremsverfahren ist erforderlich, um Belagmateriel auf die Bremsscheibe zu übertragen und die Reibung vor dem normalen Gebrauch zu stabilisieren.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDas Überspringen des Einbremsens kann ungleichmäßige Reibung, Vibrationen und verminderten Biss verursachen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBelag- und Bremsscheibenmaterialien müssen stets aufeinander abgestimmt sein.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Radgröße benötige ich, um den SL8-Kolben freizulegen?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eRäder ab 19 Zoll sind erforderlich, mit mindestens 90 mm Speichenfreiheit. Die schmale 128 mm breite Bremssättel helfen, aber jedes Raddesign ist unterschiedlich — überprüfen Sie die Freigängigkeit vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWarum verwendet das SL8 versetzte 28 \/ 32 mm Kolben?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eKleinere vordere Kolben und größere hintere Kolben verteilen die Klemmkraft gleichmäßiger auf die Beläge. Dies reduziert einseitigen Belagverschleiß und sorgt für eine linearere Pedalmodulation bei wiederholtem Bremsen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eSoll ich Scheiben aus Eisen\/Stahl oder Carbon-Keramik wählen?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eEisen\/Stahl-Scheiben bieten starken Biss, hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und sind für aggressiven Straßen- und Track-Einsatz geeignet. Carbon-Keramik-Scheiben reduzieren ungefedertes Gewicht, widerstehen Fading bei extremen Temperaturen länger und haben eine deutlich längere Lebensdauer — allerdings zu einem höheren Preis.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eIst dieses Kit eine direkte Nachrüstung für mein Auto?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDas SL8 ist ein plattformangepasstes Großbremsen-Kit. Bremssättel, Halterungen und Bremsleitungen sind auf Ihr spezielles Fahrzeug abgestimmt. Bitte bestätigen Sie Jahr, Marke, Modell und Rad-Spezifikationen mit unserem Team, damit wir die passenden Halterungen und Leitungssets versenden können.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Beläge sind im Kit enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eBeläge sind auf Ihre Scheibenwahl abgestimmt. Eisen\/Stahl-Scheiben verwenden Beläge mit einem Betriebstemperaturbereich von 0–600 °C und μ ≈ 0,38. Carbon-Keramik-Scheiben verwenden einen CCB-spezifischen Belag mit einem Bereich von 0–700 °C und μ ≈ 0,45. Beläge und Scheibenmaterialien müssen stets aufeinander abgestimmt sein.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eMuss ich die Bremsen einfahren?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJa. Ein korrektes Einfahrverfahren ist notwendig, um eine gleichmäßige Belagübertragung auf die Scheibenfläche zu gewährleisten. Das Überspringen dieses Schritts kann ungleichmäßigen Reibungswiderstand, Vibrationen und verminderten Biss verursachen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"sl8-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihre SL8-Konfiguration zu spezifizieren?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSenden Sie Ihr Fahrzeug, Rad-Spezifikationen und Scheibenauswahl. Wir bestätigen die Freigängigkeit sowie die passenden Halterungen und Leitungen, bevor das Kit versendet wird.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns \u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/de\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 380x34mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337504493654,"sku":"SL8","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 380x34mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337504526422,"sku":"SL8","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 380x34mm (Felge ≥ 19″) \/ Stahl - 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Er richtet sich an Fahrer, die eine höhere thermische Belastbarkeit, schärfere Pedalmodulation und wiederholbare Bremsvorgänge ohne den Übergang zu einem reinen Rennsetup wünschen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"classic-8657s-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum Entwickler den 8657S wählen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003e6-Kolben-Gusssattel\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eSechs geschmiedete Kolben pro Bremssattel in einer versetzten Anordnung von 30 \/ 34 \/ 38 mm sorgen für eine ausgewogene Bremsbelagdruckverteilung von der führenden zur nachfolgenden Kante.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003e55,0 cm² Kolbenfläche\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e55,0 cm² Gesamt-Kolbenfläche pro Bremssattel bietet dem 8657S eine starke Klemmkraft mit linearer Pedalreaktion.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003e355–405 mm Zweiteilige Bremsscheiben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZweiteilige, innenbelüftete Bremsscheiben von Ø355 mm × 32 mm bis Ø405 mm × 34 mm für Straßen-, Track-Day- und Hochgeschwindigkeitsbremsanwendungen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eZweiteiliges geschmiedetes Aluminiumgehäuse\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eDer 8657S Bremssattel verwendet einen zweiteiligen, geschmiedeten Aluminiumkörper für Steifigkeit unter Belastung, mit einem Nettogewicht von 4,05 kg ohne Beläge.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eWärmeisolierte Kolben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eWärmeisolierte zweiteilige Kolben mit Staubschutzringen verlangsamen die Wärmeübertragung in die Bremsflüssigkeit und schützen so das Pedalgefühl bei wiederholten Bremsvorgängen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eOptionen für Stahl- oder CCB-Bremsscheiben\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eWählen Sie wärmebehandelten Hochkohlenstoffstahl für vorhersehbaren Einsatz auf Straße und Track-Day, oder Carbon-Keramik für geringeres Rotationsgewicht und höhere thermische Belastbarkeit.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"classic-8657s-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Classic 8657S Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eKlassische Serie\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e8657S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-Piston\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger hitzebeständiger Kolben mit Staubschutz\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 mm × 2 \/ 34 mm × 2 \/ 38 mm × 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 350 mm × B 165 mm × H 92,64 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,0 cm² pro Bremssattel\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminiumkörper\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,05 kg pro Bremssattel (ohne Beläge)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochtemperatur-Glanzbeschichtung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–405 mm × 32–34 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsscheiben-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eStahl \/ Option A\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCCB \/ Option B\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKohlenstoff-keramischer Verbundstoff\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteilig\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteilig\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelüftung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenbefestigung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFeststehend oder schwebend, größen-\/anwendungsspezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSchwebend\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungsgebundenes Design\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenflächendesign\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGebogen \/ Körnung \/ Wellenrille oder gelocht \u0026 geschlitzt\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKreuzgelocht\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsbelag-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelagoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eStahlbeläge\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCCB-Beläge\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibles Bremsscheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Eisen-\/Stahl-Bremsscheiben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNur Carbon-Keramik-rotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittlicher Reibungskoeffizient\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eμ 0,38, variiert mit Temperatur \/ Druck \/ Bremsscheibe\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eμ 0,45, variiert mit Temperatur \/ Druck \/ Bremsscheibe\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLeitungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungskonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDreischichtige Konstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-Innenliner \/ SUS304 Edelstahlgeflecht \/ PVC-Äußerer Mantel\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitung-Verbinder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eFahrzeugspezifisch, caliper- und fahrzeugseitig\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eHalterungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochfester Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCarbonstahl\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Montagetyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRadialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Halterungen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontage \u0026 Installation\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindestspeichenabstand\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e107 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibendurchmesser-Auswahl\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e355, 380 oder 405 mm, je nach Fahrzeuganwendung und Radfreiraum ausgewählt\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbreitverfahren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eErforderlich\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eBeläge sind scheibenspezifisch. Eisen-\/Stahlbeläge laufen auf Stahl-Scheiben; CCB-Beläge nur auf Carbon-Keramik-Scheiben. Nicht kreuzmontieren.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePackliste\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei vordere 6-Kolben-Geschmiedete Bremssättel.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePassende Bremsbelagsatz für das gewählte Bremsscheibenmaterial.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei zweiteilige, innenbelüftete Bremsscheiben mit CNC-gefertigten Aluminiumhülsen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmenhalterungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eAnwendungsspezifische CNC-gefertigte Montageschienen aus Carbonstahl.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eScheibenkragen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eCNC-Aluminium-Rotorhüte.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEdelstahl-geflochtene Bremsleitungen mit fahrzeugspezifischen Befestigungen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst es? Ihre 3-Schritte-Überprüfung\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eDer 8657S ist ein fahrzeugspezifisches Front-Bremskit. Bremssattelhülsen, Scheibendurchmesser und Bremsleitungen sind auf Ihr Fahrzeug abgestimmt. Vor der Bestellung sollten Sie die Radinnenkontur, Speichenprofil, Radversatz und Scheibendurchmesser mit Ihrer aktuellen Konfiguration abgleichen.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"Classic 8657S fitment checklist\"\u003e\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Classic 8657S front brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eEmpfohlene Mindestfelgengröße ist 18 Zoll.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Classic 8657S big brake kit fitment.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eMindestspeichenabstand beträgt 107 mm. Radversatz, Speichenprofil und Scheibendurchmesser beeinflussen die Passform.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Classic 8657S kit.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eBestätigen Sie Ihr Baujahr, Hersteller, Modell und Rad-Spezifikationen, damit die richtigen Bremssattelhülsen, Scheibendurchmesser und Bremsleitungen ausgewählt werden können.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eWir empfehlen eine Freigabemessung oder eine Vorlagepassung vor der Installation.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontage \u0026 Einlaufphase\u003c\/h2\u003e\n \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n \u003cli\u003eRadialmontage mit fahrzeugspezifischen Haltern.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsleitungen sind fahrzeugspezifisch auf der Kaliper- und Fahrwerksseite.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDurchmesser der Bremsscheibe und Befestigungsmaterial müssen für Ihr spezielles Fahrzeug bestätigt werden.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEin richtiges Einbremsen ist erforderlich, um eine gleichmäßige Belagsschicht auf die Bremsscheibenfläche zu übertragen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDas Einbremsen stabilisiert die Reibung und hilft, Vibrationen zu verhindern.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFolgen Sie vor jeder aggressiven Bremsung dem beiliegenden Verfahren.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003ePasst der 8657S zu meinem Fahrzeug?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDies ist ein plattformangepasstes großes Bremssattelkit. Bremssattelhalter, Bremsleitungen, Scheibendurchmesser und Radfreiheit müssen für Ihr spezielles Fahrzeug vor der Bestellung bestätigt werden. Kontaktieren Sie uns mit Baujahr, Marke, Modell und Raddetails, und wir bestätigen die richtige Konfiguration.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Radgröße benötige ich, um den 6-Piston-Bremssattel zu überholen?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDie empfohlene Mindestgröße des Rads beträgt 18 Zoll, mit mindestens 107 mm Speichenfreiheit. Radversatz, Speichenprofil und Scheibendurchmesser beeinflussen die Passform, daher empfehlen wir eine Freiraumprüfung oder eine Passformvorlage vor der Installation.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eSoll ich Scheiben aus Stahl oder Carbon-Keramik (CCB) wählen?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eHitzebehandelte Hochkohlenstoffstahl-Scheiben bieten hohe thermische Kapazität, vorhersehbares Ansprechverhalten und geringere Austauschkosten für Straßen- und Rennstreckeneinsätze. CCB-Scheiben reduzieren die rotierende Masse, erhöhen die Betriebstemperatur auf etwa 700 °C und werden mit einem höherfriktionsfähigen Belag (durchschnitt μ 0,45) für wiederholte Hochgeschwindigkeitsbremsungen kombiniert. Die Beläge sind zwischen den beiden Scheibentypen nicht austauschbar.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Rotorgrößen sind erhältlich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDer 8657S unterstützt Ø355 mm × 32 mm, Ø380 mm × 34 mm und Ø405 mm × 34 mm zweiteilige, innenbelüftete Scheiben. Größere Durchmesser erhöhen die thermische Kapazität und Hebelwirkung, erfordern jedoch mehr Radfreiheit.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eIst ein Einfahrverfahren erforderlich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJa. Ein ordnungsgemäßes Einbremsen ist erforderlich, um eine gleichmäßige Belagschicht auf die Scheibenfläche zu übertragen, die Reibung zu stabilisieren und Vibrationen zu verhindern. Befolgen Sie das beiliegende Verfahren vor jeder aggressiven Bremsung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWas ist im Kit enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eZwei vorne 6-Piston-Gusssättel, zwei zweiteilige innenbelüftete Scheiben mit CNC-gefrästen Aluminiumhülsen, anwendungsspezifische CNC-Carbonstahl-Montagehalter, Edelstahl-geflochtene Bremsleitungen mit fahrzeugspezifischen Anschlüssen und ein passendes Bremsbelagsset für das gewählte Scheibenmaterial.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"classic-8657s-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihre 8657S-Konfiguration zu planen?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSenden Sie uns Ihre Fahrzeugdetails, Radangaben und Verwendungszweck. Wir bestätigen Scheibengröße, Befestigungsmaterial und Bremsleitungen, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns\u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/de\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337573470294,"sku":"8657S","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337573503062,"sku":"8657S","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 355x32mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - 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kreuzgebohrt","offer_id":42337601978454,"sku":"8657S","price":4800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_8657S_5.jpg?v=1754033469"},{"product_id":"classic-5440-4-piston-big-brake-kit","title":"Klassisches 5440 Vorderrad 4-Kolben-Großbremsensatz","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n \u003csection id=\"classic-5440-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eKlassische Serie · Vorderradachse · 4-Kolben\u003c\/p\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eKlassisches 5440 Vorderrad-4-Kolben-Bremssatz\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eDer TTSPORT Classic 5440 ist ein Front-Achs-4-Kolben-Bremskit für Fahrer, die eine stärkere erste Verzögerung, ein festeres Pedalgefühl und wiederholbare Bremskraft bei intensiver oder wiederholter Nutzung wünschen. Zweiteilige geschmiedete Aluminiumkolben, versetzte 38\/41 mm Kolben und zweiteilige belüftete Stahlrotoren arbeiten zusammen, um die thermische Kapazität zu erhöhen und die Modulation im Vergleich zu einer zu kleinen Werkstattanlage zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"classic-5440-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum Entwickler den 5440 wählen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eGeschmiedeter 4-Kolben-Bremssattel\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eDer zweiteilige geschmiedete Aluminiumkörper hält die Kolbenverformung bei hohem Druck niedrig, sodass der Pedalweg kurz und vorhersehbar bleibt, auch bei wiederholtem Bremsen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eVersetzte Kolbenbohrungen\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e38 mm × 2 führende und 41 mm × 2 nachlaufende Kolben verteilen den Belag gleichmäßig auf die Rotorfläche, reduzieren Taper-Wear und helfen, den Biss bei Erwärmung des Belags konstant zu halten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eZweiteilige belüftete Rotoren\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eHochgekohltes, wärmebehandeltes Eisen, intern belüftet, Ø330 oder Ø345 mm × 28 mm. Richtungsabhängiges Design mit gebogenen Schlitzen, Körnerschlitzen, Wellen-Schlitzen oder gelochten und geschlitzten Flächen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eEdelstahl-Geflochtene Leitungen\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003ePTFE-Innenschicht, SUS304-Edelstahlgeflecht, PVC-Außenschutzhülle. Reduziert die Linienausdehnung für ein festeres, lineareres Pedalgefühl bei starkem Bremsen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"classic-5440-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Classic 5440 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eKlassische Serie\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e5440\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRennpistolen mit Sternprofil, ohne Staubschutz\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e38 mm × 2 \/ 41 mm × 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e49,1 cm² pro Kolben (alle Kolben zusammen)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 276 × B 138 × H 80 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminiumkörper\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e2,65 kg pro Kolben (ohne Beläge)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochtemperatur-Glanzbeschichtung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e17 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ330–345 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsscheiben-Optionen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenoption\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e330 mm Rotor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e345 mm Rotor\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenmaße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ330 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eØ345 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteilig, intern belüftet, fest\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZweiteilig, intern belüftet, fest\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungsgebundenes Design\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenflächendesign\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGebogene Schlitze \/ Körnerschlitze \/ Wellen-Schlitze \/ Gelochte \u0026 geschlitzte Scheiben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGebogene Schlitze \/ Körnerschlitze \/ Wellen-Schlitze \/ Gelochte \u0026 geschlitzte Scheiben\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsbeläge\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibles Bremsscheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eNur Eisen-\/Stahlrotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittlicher Reibungskoeffizient\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e0,38 (variiert mit Temperatur, Leitungsdruck, Rotorzustand)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLeitungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungskonstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDreischichtige Konstruktion\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-Innenseite \/ SUS304-Geflecht \/ PVC-Außenschutzhülle\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitung-Verbinder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eFahrzeugspezifisch; Bremssattel- und Fahrgestellseite variieren je nach Anwendung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eHalterungen\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Radnaben\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochfester Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremssattelhalterung\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCarbonstahl\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Montagetyp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRadialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Halterungen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontage \u0026 Installation\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindestspeichenabstand\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e86 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e17 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibendurchmesser-Auswahl\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003e330 oder 345 mm, je nach Fahrzeuganwendung und Radfreiheit ausgewählt\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbreitverfahren\u003c\/td\u003e\n \u003ctd colspan=\"2\"\u003eVor intensiver Nutzung erforderlich\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eDies ist ein Hochleistungs-Bremssystem mit Sternprofil-Rennkolben und ohne Staubschutz. Für Alltagsfahrzeuge — insbesondere in feuchten, staubigen, salzigen oder stark verschmutzten Umgebungen — den Bereich des Bremssattels regelmäßig inspizieren und reinigen, als Teil der normalen Wartung.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePackliste\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei klassische 5440 geschmiedete 4-Kolben-Vorderrad-Bremszylinder.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eKomplettes Bremsbelagsset für beide vorderen Zangen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei zweiteilige Vorderradrotoren in Ihrer gewählten Größe von 330 mm oder 345 mm.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eKlemmenhalterungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei CNC-gefräste, fahrzeugspezifische Bremssattelbefestigungswinkel aus Carbonstahl.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eScheibenkragen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei CNC-gefräste Hochleistungs-Aluminiumlegierung-Rotorhüte.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n \u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eZwei Edelstahl-geflochtene Bremsleitungen mit fahrzeugspezifischen Anschlüssen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eMontagematerial ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst es? Ihre 3-Schritte-Überprüfung\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eDer 5440-Bremszylinder benötigt mindestens 86 mm Speichenfreiheit und ein Rad mit 17 Zoll oder größer. Überprüfen Sie vor dem Kauf stets das Speichenprofil, die Barrel-Form und den Versatz im Vergleich zum Zylindergehäuse. Bremszylinderhalterungen und Bremsleitungsmuttern sind fahrzeugspezifisch.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"Classic 5440 fitment checklist\"\u003e\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Classic 5440 front brake caliper recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003e17 Zoll oder größere Räder sind erforderlich.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Classic 5440 big brake kit fitment.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eMinimale Speichenfreiheit beträgt 86 mm. Speichenform und Versatz sind ebenso wichtig wie der Durchmesser.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Classic 5440 kit.\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\n \u003cp\u003eDer 5440 ist ein groß dimensioniertes Bremssystem, das auf Ihre Plattform abgestimmt ist. Bremssattelhalter und Bremsleitungen sind speziell für Ihr Fahrzeug gefertigt. Bestätigen Sie die Passform vor der Bestellung mit unserem Team.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"tt-note\"\u003eBenötigen Sie eine Passformbestätigung für Ihr Fahrzeug und Ihre Felge? Senden Sie vor der Bestellung Ihr Baujahr, Marke, Modell und Felgenspezifikationen an unser Team.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontage \u0026 Einlaufphase\u003c\/h2\u003e\n \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n \u003cli\u003eDer Bremssattel wird mit radialer Befestigung und fahrzeugspezifischen Halterungen montiert.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsleitungen sind fahrzeugspezifisch auf der Kaliper- und Fahrwerksseite.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGeschmiedeter Körper und Edelstahlleitungen halten die Systemflexibilität niedrig, sodass der Pedaldruck linear mit der Verzögerung steigt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZweiteilige belüftete Stahlrotoren mit 28 mm Dicke dissipieren die Hitze bei wiederholtem Bremsen, was hilft, Fading bei Canyon-, Track- oder Anhängerbetrieb zu verhindern.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVor intensiver Nutzung ist eine ordnungsgemäße Einfahrphase erforderlich.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIn feuchten, staubigen, salzigen oder stark verschmutzten Umgebungen den Bereich des Bremssattels häufiger inspizieren und reinigen.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003ePasst der 5440 Bremssattel auf meine Räder?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDer Bremssattel benötigt mindestens 86 mm Speichenfreiheit und ein Rad mit 17 Zoll oder größer. Speichenform und Offset sind ebenso wichtig wie der Durchmesser – bestätigen Sie die Passform durch eine Freiraumprüfung oder kontaktieren Sie uns mit Ihren Radmaßen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWelche Scheibengröße sollte ich wählen, 330 mm oder 345 mm?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eBeide haben eine Dicke von 28 mm. Der 345 mm Rotor bietet mehr thermische Masse und Hebelwirkung für schwerere Fahrzeuge oder wiederholtes starkes Bremsen; der 330 mm Rotor passt auf mehr Räder und ist die leichtere Option für leichtere Fahrzeuge.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eSind die Beläge straßenfreundlich?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDie mitgelieferten Beläge arbeiten bei 0–600 °C mit einem durchschnittlichen μ von 0,38, sodass sie kalt auf der Straße funktionieren und auch bei Track- oder Canyon-Einsätzen Leistung zeigen. Sie sind nur mit Eisen- oder Stahlrotoren kompatibel.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eWarum sind die Kolben ohne Staubschutzkappen sichtbar?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eStar-Profil-Rennkolben reduzieren die Wärmeübertragung in den Bremssattel bei wiederholtem starkem Bremsen. Der Nachteil ist eine häufigere Reinigung des Bremssattels in nassen, staubigen oder gesalzenen Umgebungen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eIst dies ein direkt montierbares Kit?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eDer 5440 ist ein groß dimensioniertes Bremssystem, das auf Ihre Plattform abgestimmt ist. Bremssattelhalter und Bremsleitungen sind speziell für Ihr Fahrzeug gefertigt. Bestätigen Sie die Passform vor der Bestellung mit unserem Team.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eMuss ich die Bremsen einfahren?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n \u003cp\u003eJa. Eine ordnungsgemäße Einfahrphase ist notwendig, um das Belagmaterial gleichmäßig auf die Bremsscheiben zu übertragen und vollständigen Biss, Modulation sowie Fade-Widerstand zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003csection id=\"classic-5440-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihren 5440-Bau zu konfigurieren?\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eSenden Sie uns Ihr Fahrzeug, Radgröße und Verwendungszweck. Wir prüfen die Bremssattelfreigängigkeit, Scheibengröße und Halterverfügbarkeit, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns \u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/de\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337679278166,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337679310934,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42337679343702,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42337679376470,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337679409238,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337679442006,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42337679474774,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (Wie im Bild gezeigt) \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42337679507542,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337679671382,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337679704150,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42337679736918,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 330x28mm (Räder ≥ 17″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42337679769686,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebogen geschlitzt","offer_id":42337679802454,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":42337679835222,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":42337679867990,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 345x28mm (Felge ≥ 18″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":42337679900758,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_5440_5.jpg?v=1754033496"},{"product_id":"slim-sl6s-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Slim SL6 Vorderrad 6-Piston-Großbremsensatz","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n\u003csection id=\"sl6s-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSlim Series · Vorderradachse · 6-Piston\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSlim SL6S Front 6-Piston Big Brake Kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer TTSport Slim SL6S ist ein schlankes 6-Piston-Vorderbremssatz mit schmalem Profil, entwickelt für Fahrer, die hinter 15-Zoll- und größeren Rädern echte Bremskraft benötigen. Geschmiedete Aluminium-Bremszangen, versetzte Kolben und eine 285–295 mm zweiteilige Scheibe sorgen für ein festes Pedalgefühl, starken Biss und wiederholbare Bremsvorgänge auf der Straße, im Canyon und bei Track Days.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6s-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarum Entwickler den SL6S wählen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSchlanke 6-Piston-Architektur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZweiteilige, geschmiedete Aluminium-Bremszange misst nur 121,6 mm in der Breite und 74,9 mm in der Höhe, was ihr ermöglicht, hinter engeren Raddesigns zu verschwinden, die keinen tieferen Monoblock-Bremszange zulassen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eVersetzte Kolbenbohrung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e28 mm, 30 mm und 36 mm Kolben (insgesamt 46,8 cm² Fläche) sind vorne und hinten passend zur Bremsbelaggröße abgestimmt, um den Druck auszugleichen, Taper-Wear zu reduzieren und die Modulation am Pedal zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eHitze-Management-Kolben\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEinteilige, hitzebeständige Kolben mit Staubschutz verringern die Wärmeübertragung auf die Bremsflüssigkeit und schützen das Pedalgefühl bei wiederholten starken Bremsungen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eHochkohäsions-Zweiteilige Scheiben\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHitzebehandelte Hochkohlenstoff-Gusseisenflächen auf CNC-gefrästen Aluminium-Hülsen. Intern belüftet, richtungsgebunden, links\/rechts spezifisch, mit gebogenen Schlitzen, Körnung, Wellen- oder gelochten und geschlitzten Flächenoptionen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6s-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTechnische Spezifikationen \u0026 Kit-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Slim SL6S Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eSlim Series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModell \/ Anwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eSL6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnzahl der Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-Piston\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eEinteilige, wärmeisolierte Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 mm × 2 \/ 30 mm × 2 \/ 36 mm × 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremssattelmaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 268,5 mm × B 121,6 mm × H 74,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGesamt-Kolbenfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e46,8 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eZweiteiliger geschmiedeter Aluminiumkörper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e1,96 kg pro Bremssattel, ohne Beläge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochtemperatur-Glanzbeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e15 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Rotorgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ285–295 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsscheiben-Optionen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenoption\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm Scheibe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e295 mm Scheibe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHitzebehandeltes Hochkohlenstoff-Gusseisen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAchsenposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenmaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ285 mm × 24 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ295 mm × 24 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZweiteiliger Bremsscheibenaufbau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZweiteiliger Bremsscheibenaufbau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBelüftung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntern belüftet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenbefestigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFeste oder schwebende Befestigung, abhängig von Rotorgröße \u0026 Fahrzeuganwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFeste oder schwebende Befestigung, abhängig von Rotorgröße \u0026 Fahrzeuganwendung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRichtungsgebundenes Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa — links\/rechts spezifisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsscheibenflächendesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebogener Schlitz \/ Körnungsschlitz \/ Wellen-Schlitz \/ Gelocht und geschlitzt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebogener Schlitz \/ Körnungsschlitz \/ Wellen-Schlitz \/ Gelocht und geschlitzt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eBremsbeläge\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatibles Bremsscheibenmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eNur Eisen-\/Stahlrotoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBetriebstemperaturbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDurchschnittlicher Reibungskoeffizient\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eμ ≈ 0,38; variiert je nach Temperatur, Liniendruck und Scheibenbeschaffenheit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLeitungen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitungskonstruktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eDreischichtig verstärkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Bremsleitung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-Innenschicht \/ SUS304 Edelstahlgeflecht \/ PVC-Außenhülle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremsleitung-Verbinder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eFahrzeugspezifisch; Kaliper- und Chassis-Seite variieren je nach Anwendung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eHalteklammern\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess des Rotorhuts\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial des Rotorhuts\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eHochfestes Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHerstellungsprozess der Kaliperhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial der Kaliperhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eKarbonstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCaliper-Montagetyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eRadialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Bremszangenhalterungen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontage \u0026 Installation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMindestspeichenabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEmpfohlene Felgengröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e15 Zoll oder größer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBremszangen-Umfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 268,5 × B 121,6 × H 74,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eScheiben-Umfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ285 oder Ø295 mm × 24 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEinbreitverfahren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eVor intensiver Nutzung erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eDer SL6S unterstützt Vorder-Scheiben Ø285 mm und Ø295 mm, beide 24 mm dick. Die 295 mm Variante bietet mehr thermische Masse für schwerere Fahrzeuge oder wiederholte harte Bremsvorgänge; die 285 mm Variante eignet sich für engere Radpakete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePaketliste\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eKlemmen ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × SL6S geschmiedete 6-Piston-Vordersättel (links\/rechts)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBremsbeläge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 Satz Hochtemperatur-Bremsbeläge für beide vorderen Bremssättel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBremsscheiben ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × Zweiteilige Vorderscheiben (Ø285 oder Ø295 mm × 24 mm) mit CNC-gefrästen Aluminium-Hülsen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBremssättelhalter ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCNC-gefertigte Carbon-Stahl-Bremszangenhalterungen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eScheibenhüte ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZwei CNC-aluminium Rotorhüte\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eBremsleitungen ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × Edelstahl-geflochtene Bremsleitungen mit fahrzeugspezifischen Anschlüssen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eMontagematerial ist enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePasst das? Ihr 3-Schritte-Check\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"tt-warning\"\u003eVor der Bestellung bestätigen Sie, dass Ihre Felgen den SL6S-Freigabewerten entsprechen. Enge Felgendesigns benötigen möglicherweise einen 3–5 mm hohen Zentrierabstand. Senden Sie uns ein Foto Ihrer Felge, wenn Sie unsicher sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"SL6S fitment checklist\"\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Slim SL6S front brake caliper recommended for 15-inch or larger wheels.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Raddurchmesser\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eFelgendurchmesser 15 Zoll oder größer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Slim SL6S big brake kit fitment.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Speichenfreiheit\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eMindestspeichenfreiheit 75 mm vom Nabenrand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Slim SL6S kit.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Fahrzeugmodell\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eDas SL6S verwendet radial montierte fahrzeugspezifische Halterungen und anwendungsspezifische Bremsleitungskupplungen. Kontaktieren Sie uns mit Ihrem Baujahr, Hersteller, Modell und Ausstattung, bevor Sie bestellen, damit wir die richtige Halterung und Leitungssatz versenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eZylinderhüllmaß: L 268,5 × B 121,6 × H 74,9 mm. Rotorhüllmaß: Ø285 oder Ø295 mm × 24 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontage \u0026 Einbremsen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003eDas SL6S verwendet radial montierte fahrzeugspezifische Halterungen und anwendungsspezifische Bremsleitungskupplungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontaktieren Sie uns mit Ihrem Baujahr, Hersteller, Modell und Ausstattung, bevor Sie bestellen, damit wir die richtige Halterung und Leitungssatz versenden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin ordnungsgemäßes Einbremsen überträgt eine dünne, gleichmäßige Schicht Belagmateriel auf die Rotorfläche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Überspringen des Einbremsvorgangs kann zu ungleichmäßigen Ablagerungen, Vibrationen und verminderter Bremsleistung führen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFolgen Sie vor jeder intensiven Fahrweise oder Track-Einsatz dem beiliegenden Verfahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003ePasst das SL6S zu meinen Felgen?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit erfordert eine Felge ab 15 Zoll Durchmesser mit mindestens 75 mm Speichenfreiheit vom Nabenrand. Der Bremssattel selbst misst 268,5 × 121,6 × 74,9 mm. Wenn Sie unsicher sind, senden Sie uns ein klares Foto des inneren Felgenbereichs, und wir bestätigen die Kompatibilität.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eWelche Rotorgröße sollte ich wählen?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eDer SL6S unterstützt Vorder-Scheiben Ø285 mm und Ø295 mm, beide 24 mm dick. Die 295 mm Variante bietet mehr thermische Masse für schwerere Fahrzeuge oder wiederholte harte Bremsvorgänge; die 285 mm Variante eignet sich für engere Radpakete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eWarum ein 6-Kolben-System mit versetzten Bohrungen?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eDas 28 \/ 30 \/ 36 mm Kolbenlayout dimensioniert die Bohrungen über die Belagfläche, sodass führende und nachlaufende Kanten gleichmäßig gedrückt werden. Das Ergebnis ist gleichmäßigere Belagabnutzung und schärfere Modulation im Vergleich zu einem gleichgroßen 6-Kolben-Design.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eIst dieses Kit straßenzulässig und straßenfreundlich?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eJa. Der enthaltene Belag hat einen Betriebsbereich von 0–600 °C und einen durchschnittlichen μ von 0,38, sodass er bei Alltagsfahrten kalt beißt und bei sportlicher Kurvenfahrt oder Track-Day-Einsätzen ruhig bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eMuss ich die Fahrzeugkompatibilität vor der Bestellung bestätigen?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eJa. Das SL6S verwendet radial montierte fahrzeugspezifische Halterungen und anwendungsspezifische Bremsleitungen. Kontaktieren Sie uns mit Ihrem Baujahr, Hersteller, Modell und Ausstattung, bevor Sie bestellen, damit wir die richtige Halterung und Leitungssatz versenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eKann ich das auch an der Hinterachse verwenden?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eDas SL6S ist als Front-Set konfiguriert. Für eine ausgewogene Aufrüstung kombinieren Sie es mit einem passenden TTSPORT-Hinterset, damit die Bremsbalance korrekt bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6s-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eBereit, Ihre SL6S-Konfiguration zu spezifizieren?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUnser Team bestätigt die Felgengröße, Halterungsspezifikation und Bremsleitungslauf vor Versand Ihrer Bestellung. Durchstöbern Sie echte Kundeninstallationen oder sprechen Sie mit einem Bremsenspezialisten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eKontaktieren Sie uns \u003c\/a\u003e \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/de\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKundenkonfigurationen anzeigen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardfarbe (wie im Bild gezeigt) \/ 286x24mm (Felge ≥ 15″) \/ Stahl - gebogene Schlitze","offer_id":44728811946070,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (wie im Bild gezeigt) \/ 286x24mm (Felge ≥ 15″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":44728811978838,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (wie im Bild gezeigt) \/ 286x24mm (Felge ≥ 15″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":44728812011606,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (wie im Bild gezeigt) \/ 286x24mm (Felge ≥ 15″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":44728812044374,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (wie im Bild gezeigt) \/ 295x24mm (Felge ≥ 16″) \/ Stahl - gebogene Schlitze","offer_id":44728812077142,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (wie im Bild gezeigt) \/ 295x24mm (Felge ≥ 16″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":44728812109910,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (wie im Bild gezeigt) \/ 295x24mm (Felge ≥ 16″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":44728812142678,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardfarbe (wie im Bild gezeigt) \/ 295x24mm (Felge ≥ 16″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":44728812175446,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 286x24mm (Felge ≥ 15″) \/ Stahl - gebogene Schlitze","offer_id":44728812208214,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 286x24mm (Felge ≥ 15″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":44728812240982,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 286x24mm (Felge ≥ 15″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":44728812273750,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 286x24mm (Felge ≥ 15″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":44728812306518,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 295x24mm (Felge ≥ 16″) \/ Stahl - gebogene Schlitze","offer_id":44728812339286,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 295x24mm (Felge ≥ 16″) \/ Stahl - GrainSlot","offer_id":44728812372054,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 295x24mm (Felge ≥ 16″) \/ Stahl - gebohrt \u0026 geschlitzt","offer_id":44728812404822,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Benutzerdefinierte Farbe (Farbcode erforderlich) \/ 295x24mm (Felge ≥ 16″) \/ Stahl - WaveSlot","offer_id":44728812437590,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_SL6S_6.jpg?v=1778550310"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/collections\/Series_TTSPORT_Evolution_8ae2db2e-6fac-49d0-bcb4-86e67201aa49.jpg?v=1794556083","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/de\/collections\/street-brake-kits.oembed","provider":"TTSPORT Big Brake Kit","version":"1.0","type":"link"}