{"product_id":"toyota-lc250-prado-lexus-gx550-7642tk-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"طقم مكابح أمامي كبير مباشر التركيب لسيارات تويوتا لاند كروزر برادو 250 و لكزس GX550 7642TK 2024-2026","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"7642tk-lc250-gx550-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eسلسلة التثبيت المباشر · محور أمامي · مكبس سداسي\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eطقم مكابح كبير مباشر التركيب لطراز لاند كروزر برادو (LC250) و لكزس GX550 2024-2026 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eمجموعة مكابح أمامية كبيرة من سلسلة TTSPORT 7642TK مصممة للتثبيت المباشر، مخصصة لسيارات تويوتا لاند كروزر برادو (LC250) من 2024 إلى 2026 ولكسيس GX550 من 2024 إلى 2026. تجمع بين مكبس من الحديد المصبوب بستة أسطوانات مع أقراص دوارة من الحديد المصبوب عالي الكربون المعالج بالحرارة Ø345 ملم × 32 ملم لاستعادة هامش التوقف على المحور الأمامي في المركبات الثقيلة للرحلات البرية، السحب، والتضاريس الوعرة.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-lc250-gx550-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eلماذا يختار بناة LC250 برادو وGX550 مجموعة 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eعند إضافة إطارات 35 بوصة، أو أشرطة التوجيه، أو المصد، أو الأدراج، أو معدات الإنقاذ، أو مقطورة، تعمل مكابح الأمام الأصلية بشكل أكثر ضغطًا عند كل هبوط وسرعة توقف على الطريق السريع. يضيف 7642TK مساحة للمكبس، وكتلة للدوار، وخطوط من نوع ستانلس ستيل مع حبال، بحيث يظل إحساس الدواسة وسعة التحمل للحرارة متوقعين عندما يكون الشاحنة محملة.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eتثبيت المكبس المباشر\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eتصميم مخصص للمركبة لمحور أمامي لسيارات تويوتا LC250 برادو ولكسيس GX550، بدون حوامل للمكبس أو أغطية للأقراص الدوارة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمكبس من الألمنيوم المصبوب ذو قطعتين\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمكبس بستة أسطوانات، وزن كل مكبس بدون الوسادات 3.8 كجم، مصمم لاستعادة هامش التوقف على المحور الأمامي للمركبات الثقيلة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمساحة المكبس 63.5 سم²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eأسطوانات بقطر 34 ملم × 2 و38 ملم × 4 توفر مساحة إجمالية قدرها 63.5 سم² لكل مكبس.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eحجم القرص المناسب للتطبيق\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eتستخدم سيارات تويوتا لاند كروزر برادو (LC250) ولكسيس GX550 من 2024 إلى 2026 مواصفات القرص الأمامي Ø345 ملم × 32 ملم من مجموعة 7642TK.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eخطوط مرنة ثلاثية الطبقات\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eبطانة داخلية من PTFE، حبال من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304، وغطاء خارجي من PVC للحماية، تساعد في الحفاظ على إحساس بدواسة ثابت تحت الحمل.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eللطرق، السحب، والاستخدامات البرية\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eنطاق تشغيل الوسادة من 0 إلى 600 درجة مئوية مع متوسط μ 0.38، مناسب للاستخدام المختلط على الطرق، السحب، والطرق البرية.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-lc250-gx550-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eالمواصفات الفنية لطقم التثبيت المباشر 7642TK وخيارات الطقم\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT 7642TK Direct-Mount Toyota LC250 Prado Lexus GX550 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eمكبس الفرامل\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eالسلسلة المباشرة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالموديل \/ التطبيق\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7642TK\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eموضع المحور\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eأمامي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعدد المكابس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6 مكابس\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنوع المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمكابس من قطعة واحدة مع عازل حراري وأغطية غبار\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eقطر المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e34 مم × 2 \/ 38 مم × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eأبعاد المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eL 272 مم × W 123 مم × H 153 مم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمساحة المكبس الإجمالية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e63.5 سم² لكل مكبس، جميع المكابس مجتمعة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعملية التصنيع\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eهيكل من الألمنيوم المزدوج المصنوع من الحديد المطاوع\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالوزن الصافي\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3.8 كجم لكل مكبس، بدون وسائد\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتشطيب السطح\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eطلاء لامع عالي الحرارة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eحجم العجلة الموصى به\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 إنش أو أكبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eحجم القرص الدوار الموصى به\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335–345 مم × 32 مم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eقرص الفرامل\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمادة القرص\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eحديد رمادي معالج حرارياً عالي الكربون\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eموضع المحور\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eأمامي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eأبعاد القرص لهذا التطبيق\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 مم × 32 مم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالبناء\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eقرص واحد قطعة واحدة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتهوية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمهوّاة داخلياً\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتركيب القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eثابت\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتصميم موجه\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eنعم — مخصص لليمين واليسار\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنمط وجه القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eموجة شق\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eوسادات الفرامل\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالمادة المتوافقة للقرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمُرَكِّبات الحديد \/ الصلب فقط\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنطاق درجة الحرارة التشغيلية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °م\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمتوسط معامل الاحتكاك\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمتوسط μ: 0.38؛ يتغير حسب درجة الحرارة، ضغط الخط، وحالة القرص\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eالخطوط\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتصميم خط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eتصميم ثلاثي الطبقات معزز\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمادة خط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eبطانة داخلية من PTFE \/ حبال من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 \/ غمد خارجي واقي من PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eملحقات خطوط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eملحقات مخصصة للسيارة؛ تختلف ملحقات جانب الكاليبر وجانب الهيكل حسب التطبيق\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eتطبيق المركبة وتخطيط القرص\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتويوتا لاند كروزر برادو 2024-2026 (LC250)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e345 مم × 32 مم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eلكزس GX550 2024-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e345 مم × 32 مم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eالملائمة والتركيب\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالتطبيق الرئيسي للمركبة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eتويوتا لاند كروزر برادو 2024-2026 · لكزس GX550 2024-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eسنوات الطراز\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eتويوتا لاند كروزر برادو LC250: 2024-2026 · لكزس GX550: 2024-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالمحور\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eأمامي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنوع تثبيت الكاليبر\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eتركيب مباشر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالحد الأدنى لحجم العجلة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 إنش أو أكبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالحد الأدنى لمسافة الحافة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e94 ملم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنوع تركيب خط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eملحقات مخصصة للسيارة؛ تختلف ملحقات جانب الكاليبر وجانب الهيكل حسب التطبيق\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eإجراء التمويه (التمهيد)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمطلوب قبل الكبح الشديد، السحب، أو النزول على الطرق الوعرة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eبالنسبة لسيارات تويوتا لاند كروزر برادو (LC250) ولكسيس GX550 من 2024 إلى 2026، المواصفة الصحيحة لقرص 7642TK هي Ø345 ملم × 32 ملم. يرجى التأكد من وجود فراغ أدنى بين العروق بمقدار 94 ملم قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eما يتضمنه طقم 7642TK للتثبيت المباشر\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمكابح أمامية من نوع 7642TK، ذات ستة قضبان ضغط مطروقة، خاصة بالجانب الأيسر والأيمن.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eوسادات الفرامل\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eوسادات فرامل لكل من المكابح الأمامية، مصنفة من 0 إلى 600 درجة مئوية ومخصصة لقرص من الحديد \/ الصلب\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eأقراص مكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eقرصان أماميان من قطعة واحدة، Ø345 مم × 32 مم، من الحديد المصبوب عالي الكربون المعالج حراريًا، ذات تهوية داخلية ومخصصة لليمين\/الشمال.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eخراطيم المكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eثلاثة خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات طبقات ثلاثية مع بطانة داخلية من PTFE، وشبكة SUS304، وغطاء خارجي من PVC، وصلات ملائمة للسيارة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eملحقات التركيب\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمكونات تثبيت مباشرة مخصصة للسيارة لتركيب المحور الأمامي لسيارات تويوتا LC250 برادو ولكسس GX550.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eسلسلة التثبيت المباشر تستخدم دوارات من قطعة واحدة ومكابح مثبتة مباشرة. لا تشمل أغطية الدوار أو حوامل المكبس لأنها غير مستخدمة في تطبيق 7642TK هذا.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eهل يناسبك برادو LC250 أو GX550؟\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eيتطلب طقم 7642TK عجلات قياس 17 إنش أو أكبر مع مسافة لا تقل عن 94 مم بين الحواف. لا يكفي قياس العجلة فقط؛ يجب التحقق من شكل الحواف، والإزاحة، وتصميم الحافة الداخلية قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"7642TK Direct-Mount Toyota LC250 Prado Lexus GX550 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT 7642TK Direct-Mount Toyota LC250 Prado Lexus GX550 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. قطر العجلة\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eيتطلب عجلات بحجم 17 إنش أو أكبر.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT 7642TK Direct-Mount LC250 Prado GX550 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eتوفير مساحة بين العروق\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eالفراغ الأدنى بين العروق: 94 ملم. يرجى التحقق من شكل العروق، وخطوة العجلة، واستخدام الفواصل، وتصميم الأسطوانة الداخلية قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota Land Cruiser Prado LC250 or Lexus GX550 front axle fitment before ordering the TTSPORT 7642TK Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eطراز السيارة\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eالتطبيق: تويوتا لاند كروزر برادو (LC250) ولكسيس GX550 من 2024 إلى 2026، على المحور الأمامي، بمواصفات قرص Ø345 ملم × 32 ملم.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eهل تحتاج إلى مساعدة في تأكيد الملائمة، أو مساحة العجلة، أو تركيب خطوط الفرامل لسيارتك LC250 برادو أو GX550؟ أرسل سنة الطراز، والطراز، والسوق، ومواصفات العجلة، وحالة الاستخدام قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eالتركيب والتسوية لـ LC250 برادو وGX550\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eتم تصميم مجموعة 7642TK هذه لسيارات تويوتا لاند كروزر برادو (LC250) ولكسيس GX550 من 2024 إلى 2026 للمحور الأمامي.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eالمواصفات الصحيحة للقرص لهذا التطبيق هي Ø345 مم × 32 مم.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eطقم التثبيت المباشر مخصص للمركبة ويتطلب تأكيد المساحة المتاحة\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eملحقات خط الفرامل مخصصة للمركبة؛ تختلف من جانب الكالابر ومن جانب الهيكل حسب التطبيق.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eتأكد من وجود عجلات بقياس 17 إنش أو أكبر ومسافة وضوح لا تقل عن 94 مم قبل الطلب.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eيتطلب الأمر إجراء عملية تكسير مناسبة لنقل مادة الوسادة بشكل متساوٍ إلى وجه القرص وتحقيق الأداء الكامل للفرامل\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eيوصى بالتركيب المهني بواسطة فني مكابح مؤهل.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eالأسئلة الشائعة حول مجموعة المكابح الكبيرة 7642TK لسيارات LC250 برادو وGX550\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يتوافق طقم 7642TK هذا مع تويوتا LC250 برادو و لكزس GX550 موديلات 2024-2026؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eنعم. تم تصميم طقم 7642TK للتثبيت المباشر الأمامي لموديلات تويوتا لاند كروزر برادو (LC250) و لكزس GX550 من 2024 إلى 2026. المواصفة الصحيحة للقرص هي Ø345 مم × 32 مم.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما هو حجم القرص الذي يستخدمه هذا التطبيق؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eتستخدم موديلات تويوتا لاند كروزر برادو (LC250) و لكزس GX550 من 2024 إلى 2026 أقراص أمامية من قطعة واحدة Ø345 مم × 32 مم ضمن سلسلة 7642TK للتثبيت المباشر.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما هو الحد الأدنى لحجم العجلة ووضوح الحواف؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eتُشترط عجلات بقياس 17 إنش أو أكبر، مع وجود مسافة لا تقل عن 94 مم بين الحافة والفرامل. قطر العجلة وحده غير كافٍ؛ يجب التحقق من شكل الحُبُب، والتموضع، وتصميم الحاوية الداخلية قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يتضمن هذا الطقم قبعات الأقراص أو حوامل المكبس؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eلا. هذا تطبيق من سلسلة التثبيت المباشر 7642TK مع أقراص موحدة الحجم وملقمات تثبيت مباشرة. لا يتم استخدام قبعات الأقراص أو حوامل الملقم في هذا التكوين.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل الوسادات المرفقة مناسبة للاستخدام اليومي؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eنعم. تعمل الوسادات من 0 إلى 600 درجة مئوية بمتوسط μ قدره 0.38، مناسبة للقيادة اليومية، الاستخدام على الطرق السريعة، السحب، والمهام على الأقراص الحديدية أو الفولاذية.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يتطلب هذا الطقم قطع أو تعديل في الهيكل؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eلا يتطلب قطع. يستخدم طقم سلسلة 7642TK للتثبيت المباشر هندسة تثبيت مخصصة للمركبة وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات حبال مجدولة مخصصة للمركبة.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يتطلب الأمر تليينًا قبل الاستخدام؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eنعم. يتطلب إجراء تليين مناسب لنقل مادة الوسادة بشكل متساوٍ إلى وجه القرص وتحقيق الأداء الكامل للفرملة قبل القيام بالفرملة الشديدة، السحب، أو نزول الطرق الوعرة.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-lc250-gx550-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eهل أنت مستعد لتحديد مواصفات بناء 7642TK LC250 برادو أو GX550 الخاص بك؟\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eهل تحتاج إلى مساعدة في تأكيد الملائمة، وضوء العجلة، أو تركيب خطوط الفرامل لبناء LC250 برادو أو GX550 الخاص بك؟\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eاتصل بنا\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/7642tk\"\u003eعرض مشاريع العملاء\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 335×32 ملم (عجلة ≥ 17″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":43684116660310,"sku":"LC-Front","price":5545.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 345×32 ملم (عجلة ≥ 18 بوصة) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":43684116693078,"sku":null,"price":5545.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 335×32 ملم (عجلة ≥ 17″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":43684116725846,"sku":"LC-Front","price":5695.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 345×32 ملم (عجلة ≥ 18 بوصة) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":43684116758614,"sku":null,"price":5695.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_LC250_Prado_Lexus_GX550_7642TK_1.jpg?v=1764233432","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ar\/products\/toyota-lc250-prado-lexus-gx550-7642tk-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}