{"product_id":"mono-emb4-4-piston-big-brake-kit","title":"مجموعة الكبح الخلفية ذات الأربعة مكابس Mono EMB4","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"emb4-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eسلسلة Mono · محور خلفي · قالب أحادي مسبوك BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eطقم مكابح كبير خلفي من 4 مكابس EMB4\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eمجموعة مكابح العجلة الخلفية Mono EMB4 هي مجموعة مكابح كبيرة للعجلة الخلفية مصممة لتحقيق توازن مع ترقية المقدمة مع انحياز مستقر، وتحكم نظيف في دواسة الفرامل، وقوة توقف قابلة للتكرار. يوجه مكبس من الألمنيوم المصبوب الأحادي بثماني أسطوانات من نوع المونوبلوك 30 مم ضد أقراص ذات قطعتين بقياس 28 مم أو 30 مم، بأحجام 345، 355، أو 380 مم — مع خيارات من الفولاذ أو الكربون-السيراميك لتتناسب مع تركيبك.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb4-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eلماذا يختار البناؤون EMB4\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمكبس من قطعة واحدة مصبوب من الألمنيوم\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eجسم من الألمنيوم قطعة واحدة لصلابة عالية وتقليل الانحراف تحت حمولة العجلة الخلفية الثقيلة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمشبك بأربعة مكابس\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eأربعة مكابس بقطر 30 مم، ومساحة مكبس إجمالية 28.3 سم² لكل مكبس لضمان توزيع متساوٍ للوسادة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمكابس معزولة حراريًا\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eالمكابس ذات القطعتين تقلل من انتقال الحرارة من الوسادة إلى السائل، مما يساعد على استجابة الدواسة أثناء التوقفات المتكررة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eتصميم ملائم للجانب الخلفي\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمقاسة لتتناسب مع مجموعة مكابح أمامية أكبر دون أن تسيطر على العجلة الخلفية.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمرونة حزمة العجلة\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eثلاثة أقطار للقرص ووضوح في العجلة بمقاس 18 إنش فما فوق لتناسب مجموعة واسعة من التثبيتات.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb4-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eالمواصفات الفنية وخيارات الطقم\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Mono EMB4 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eمكبس الفرامل\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eسلسلة أحادية\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالموديل \/ التطبيق\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEMB4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eموضع المحور\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eخلفي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعدد المكابس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4 مكابس\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنوع المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمكابس معزولة حرارياً من قطعتين، بدون أغطية غبار\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eقطر المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 مم × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمساحة المكبس الإجمالية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28.3 سم² لكل مكبس\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eأبعاد المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 268 × W 164 × H 68 مم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعملية التصنيع\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eهيكل من الألومنيوم الأحادي الكتلة مصبوب\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالوزن الصافي\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e2.55 كجم لكل مكبس، بدون الوسائد\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتشطيب السطح\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمطلي بالنحاس\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eحجم العجلة الموصى به\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 بوصة أو أكبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eحجم القرص الدوار الموصى به\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ345–380 مم × 28 مم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eخيارات أقراص المكابح\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eخيارات الأقراص الدوارة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eفولاذ (الخيار أ)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eسيراميك-الكروم (اختياري B)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمادة القرص\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eحديد رمادي معالج حرارياً عالي الكربون\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمركب من الكربون-السيراميك\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eموضع المحور\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eخلفي\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eخلفي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eأبعاد القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 \/ 355 \/ 380 مم × 28 مم\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 مم × 28 مم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالبناء\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eتجميع من قطعتين\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eتجميع من قطعتين\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتهوية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمهوّاة داخلياً\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمهوّاة داخلياً\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتركيب القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eثابت أو عائم، حسب حجم القرص والتطبيق\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eعائم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتصميم موجه\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eنعم — مخصص لليمين واليسار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eنعم — مخصص لليمين واليسار\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنمط وجه القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eفتحة منقطة \/ فتحة حبيبية \/ فتحة موجية \/ مثقوب وذو فتحات\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمثقوب عبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eخيارات وسادات المكابح\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eخيارات الوسادة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eللأقراص الفولاذية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eلدوارات الكربون-السيراميك\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالمادة المتوافقة للقرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمُرَكِّبات الحديد \/ الصلب فقط\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eأقراص من الكربون-السيراميك فقط\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنطاق درجة الحرارة التشغيلية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °م\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °م\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمتوسط معامل الاحتكاك\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0.38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0.45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eالخطوط\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتصميم خط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eتصميم ثلاثي الطبقات\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمادة خط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eبطانة داخلية من PTFE \/ حبال من الفولاذ SUS304 \/ غطاء خارجي من PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eوظيفة خط الكبح\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eيقلل من تمدد الخطوط لضمان دواسة أكثر صلابة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eملحقات خطوط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمخصص للمركبة على جانب المكبس والشاسيه\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eالحوامل\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعملية تصنيع غطاء القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمُصنّعة بواسطة CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمادة قبعة القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eسبائك الألومنيوم عالية القوة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعملية تصنيع حامل الكاليبر\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمُصنّعة بواسطة CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمادة حامل المكابح\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eالفولاذ الكربوني\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنوع تثبيت الكاليبر\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eتركيب شعاعي مع حوامل مخصصة للمركبة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eالملائمة والتركيب\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالحد الأدنى لمسافة الحافة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e101 ملم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eحجم العجلة الموصى به\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 بوصة أو أكبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eاختيار قطر القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e345، 355، أو 380 ملم، حسب تطبيق السيارة ومساحة العجلة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eإجراء التمويه (التمهيد)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمطلوبة قبل القيادة العدوانية\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eتختلف مقاومة الاحتكاك مع درجة الحرارة، ضغط الخط، وحالة القرص. دائماً قم بمطابقة الوسادات مع مادة القرص.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eقائمة الحزمة\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمكابح خلفية من نوع EMB4 بمكبين.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eوسادات الفرامل\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eوسادات مطابقة لكلا الكاليبرين الخلفيين.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eأقراص مكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eدوارات ذات قطعتين بالحجم والمواد المختارة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eحوامل المكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eحوامل مخصصة للمركبة من الصلب الكربوني باستخدام CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eقبعات الأقراص ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eقبعات من الألمنيوم CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eخراطيم المكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eخطوط من نوع الحبال المجدولة من الفولاذ المقاوم للصدأ.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eهل يناسبك؟ فحص ثلاثي الخطوات\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eتأكد من وجود مساحة داخل العجلة، قطر القرص، وتطبيق المركبة قبل الطلب. استخدم النموذج المرفق أو اتصل بنا مع تفاصيل العجلة والمركبة الخاصة بك.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EMB4 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Mono EMB4 rear brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. قطر العجلة\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eمطلوب عجلات بحجم 18 إنش أو أكبر.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Mono EMB4 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eتوفير مساحة بين العروق\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eيتطلب EMB4 على الأقل 101 ملم من مساحة العجلة. قد تتطلب الدورات الأكبر وتصاميم العجلات الخاصة مزيدًا من المساحة.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and rear brake balance before ordering the TTSPORT Mono EMB4 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eطراز السيارة\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eتأكد من حجم الدوار، وتوافر الحوامل، وملحقات خطوط الفرامل، وتوازن الفرامل الخلفية قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eتم تصميمه لتحقيق توازن بين نظام فرامل أمامي أكبر وتوفير توازن خلفي نظيف دون أن يطغى على الهيكل.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eالتركيب وكسر-in\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eتركيب الكاليبر: تثبيت شعاعي مع حوامل خاصة بالمركبة.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eملحقات خطوط الفرامل تكون مخصصة للمركبة على جانب الكاليبر والشاسيه.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eيتطلب إجراء تليين قبل القيادة العدوانية.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eنقله بشكل صحيح يضمن توزيع طبقة قرص الفرامل بشكل متساوٍ على وجه الدوار، وهو أمر حاسم للقبض، والتحكم، وعمر الدوار الطويل.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eتأكد من وجود مساحة داخلية للعجلة، وقطر الدوار، وتطبيق السيارة قبل الطلب.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eيجب توجيه شرائط FPC للأجنحة وقمرة القيادة خلال التجميع. إذا كان النموذج مكتملًا، ستحتاج إلى تفكيك جزئي لأجزاء الأجنحة والجذع لتوجيه الشرائط بشكل صحيح. يوصّل مسدس السكة عبر التفاعل المغناطيسي ولا يتطلب تفكيكًا.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل مجموعة EMB4 أمامية أم خلفية؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eخلفية فقط. مصممة لتحقيق توازن مع مجموعة مكابح أمامية أكبر وتوفير انحياز خلفي نظيف دون أن تسيطر على الهيكل.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما هي أحجام الدوار المتوفرة؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eالقرص الفولاذي يأتي بأقطار Ø345، 355، أو 380 مم وسمك 28 مم. الكربون-السيراميك متوفر بأقطار Ø380 مم وسمك 28 مم. جميعها ثنائية القطعة، ذات تهوية داخلية، واتجاهية.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما حجم العجلة الذي أحتاجه؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e18 إنش أو أكبر، مع توفر على الأقل 101 مم من مساحة الحبال. قد تتطلب الأقراص الأكبر وتصاميم العجلات الخاصة مزيدًا من المساحة — تحقق باستخدام قالب التناسب.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يمكنني استخدام وسادات كربون-السيراميك على أقراص فولاذية؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eلا. الوسادات مخصصة لنوع المركب. استخدم وسادات حديد\/فولاذ على الأقراص الفولاذية ووسادات من نوع CCB فقط على الأقراص الكربون-السيراميك.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما الذي يتضمنه الطقم؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eمضادين خلفيين EMB4، أقراص دوارة ذات قطعتين بالحجم والمواد المختارة، وسادات مطابقة، وخطوط منسوجة من الفولاذ المقاوم للصدأ، قبعات من الألمنيوم CNC، و brackets مخصصة للسيارة من الصلب الكربوني CNC.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يتطلب الأمر تليينًا قبل الاستخدام؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eنعم. عملية التمركز الصحيحة تضمن نقل طبقة متساوية من الوسادة إلى وجه القرص الدوار، وهو أمر حاسم للقوة، والتحكم، وعمر القرص الطويل.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb4-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eهل أنت مستعد لتحديد مواصفات بناء EMB4 الخاص بك؟\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eهل تحتاج إلى مساعدة في تأكيد مساحة العجلة، حجم القرص الدوار، أو توفر brackets لسيارتك؟\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eاتصل بنا\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/mono-emb4\"\u003eعرض مشاريع العملاء\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Nickel-Plated \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42337417298006,"sku":"EMB4","price":8279.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - جراين سولت","offer_id":42337417330774,"sku":"EMB4","price":8279.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - مثقوب ومرقّط","offer_id":42337417363542,"sku":"EMB4","price":8279.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - ويف سولت","offer_id":42337417396310,"sku":"EMB4","price":8279.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ سيراميك كربون - مثقوب بشكل متقاطع","offer_id":42337417429078,"sku":"EMB4","price":20454.0,"currency_code":"AED","in_stock":false},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42337417461846,"sku":"EMB4","price":8279.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - جراين سولت","offer_id":42337417494614,"sku":"EMB4","price":8279.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - مثقوب ومرقّط","offer_id":42337417527382,"sku":"EMB4","price":8279.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - ويف سولت","offer_id":42337417560150,"sku":"EMB4","price":8279.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ سيراميك كربون - مثقوب بشكل متقاطع","offer_id":42337417592918,"sku":"EMB4","price":20454.0,"currency_code":"AED","in_stock":false},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42337448984662,"sku":"EMB4","price":8579.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - جراين سولت","offer_id":42337449017430,"sku":"EMB4","price":8579.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - مثقوب ومرقّط","offer_id":42337449050198,"sku":"EMB4","price":8579.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - ويف سولت","offer_id":42337449082966,"sku":"EMB4","price":8579.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ سيراميك كربون - مثقوب بشكل متقاطع","offer_id":42337449115734,"sku":"EMB4","price":21354.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EMB4_5.jpg?v=1754033436","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ar\/products\/%d9%85%d8%ac%d9%85%d9%88%d8%b9%d8%a9-%d9%83%d8%a8%d8%ad-%d9%83%d8%a8%d9%8a%d8%b1%d8%a9-%d8%b0%d8%a7%d8%aa-%d8%a3%d8%b1%d8%a8%d8%b9%d8%a9-%d9%85%d9%83%d8%a7%d8%a8%d8%b3-%d9%85%d9%86-mono-emb4","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}