{"product_id":"evolution-eb6-6-piston-big-brake-kit","title":"طقم مكابح أمامي من Evolution EB6 بعجلة أمامية و6 أسطوانات","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"eb6-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eسلسلة التطور · محور أمامي · منصة-متوافقة مع BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eطقم مكابح أمامي كبير من نوع Evolution EB6 بستة مكابس\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eنظام مكابح أمامي من نوع TTSPORT Evolution EB6 يتكون من ستة مكابس كبير مصمم للسائقين الذين يحتاجون إلى قدرة حرارية أقوى، ورد فعل أكثر صلابة على دواسة المكابح، وأداء توقف أكثر تكرارًا من نظام المكابح المصنع. يتكون من مكبس مصنوع من الألمنيوم الم Forged، وتخطيط مكابس متدرج، ودوارات ذات جدارين بسمك 36 مم، تعمل معًا للتحكم في الحرارة والحفاظ على التعديل المتوقع من لفة إلى أخرى ومن توقف إلى آخر.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eلماذا يختار البناؤون EB6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eتتوقف مكابح الأمامية الأصلية على سيارات السيدان الرياضية الثقيلة، والـSUV، والمنصات المعدلة عن أداءها قبل أن تنفد مساحة الوسادة، وعدد المكابس، وكتلة الدوار. يعالج EB6 الثلاثة معًا: قوة تثبيت أكبر من ستة مكابس، ومساحة أكبر للوسادة للقبض، ووجه دوار بقطر يتراوح بين 380 و410 مم مع عمق مروحة 36 مم لامتصاص وتفريغ الحرارة. النتيجة هي نظام مكابح يقاوم التلاشي أثناء التوقفات القوية المتكررة ويعطي إحساسًا خطيًا ومتسقًا على الدواسة.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمكبس مقولب بستة مكابس\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمكبس مصنوع من الألمنيوم الم Forged بستة مكابس متدرجة بقياسات 30 \/ 34 \/ 38 مم لتوزيع متساوٍ للوسادة\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eدوارات من قطعتين بسمك 36 مم\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eدوارات ذات جدارين بسمك 36 مم بأقطار 380، 390، أو 410 مم\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eخيارات من الفولاذ أو الكربون السيراميكي\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eخيارات الدوار من الصلب أو الكربون-السيراميك (CCB)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eخطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ مع حبال ملتوية\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eخطوط من الصلب المجدول مع حبال من الصلب لزيادة صلابة الدواسة وتوفير استجابة أكثر ثباتًا\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eتصميم المكبس\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eجسم مكبس EB6 مصنوع من الألمنيوم الم Forged في قطعتين، ثم يُنتهي باستخدام تقنية CNC. يدمج التشكيل المعدني بنية الحبيبات في السبيكة بحيث يقاوم الانحناء تحت ضغط الخط العالي — فالمكبس المنحني يضيع حركة الدواسة ويقلل من قوة القبض. يدفع ستة مكابس من نوعية ذات جدران مزدوجة ومعزولة حراريًا مع أغطية غبار الوسادة ضد الدوار؛ وتُعوض الأحجام المتدرجة (30 مم في المقدمة، 34 مم في الوسط، 38 مم في الخلف) عن تآكل الوسادة بشكل متساوٍ وتوفر قبضة نظيفة من أول ملليمتر من حركة الدواسة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمساحة المكبس الإجمالية\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمساحة المكبس الإجمالية: 55.0 سم² لكل مكبس. الوجه الأكبر للوسادة بالإضافة إلى قوة التثبيت الأعلى يمنحان EB6 عزم دوران ملحوظ في المحور الأمامي مقارنةً بمجموعات المكابس الأربعة التقليدية.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eالدوار و قدرة التحمل الحرارية\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eكتلة الدوار هي التي تمتص الطاقة أثناء التوقف. يستخدم EB6 دوارًا داخليًا من نوع جدارين بسمك 36 مم وقطر يتراوح بين 380 و410 مم، مركب على قبعة من الألمنيوم CNC-machined. الدوار من الصلب هو من الحديد المصبوب عالي الكربون والمعالج حراريًا، ومتوافر بنمط شقوق منحنية، أو شقوق حبيبية، أو نمط موجي، أو وجه مثقوب ومشقوق. تتوفر أيضًا دوارات من الكربون-السيراميك (CCB) للقيادة التي تتطلب أقل وزن غير معلق وأعلى درجة حرارة تشغيل مستدامة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eشعور الدواسة وخطوط الكبح\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eخطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ مُحَاكَة للحبال تستبدل خراطيم المطاط الأصلية في كل زاوية يخدمها الطقم. البنية الثلاثية — بطانة داخلية من PTFE، حبال SUS304، غطاء خارجي من PVC — تكاد تلغي تمدد الخرطوم تحت الضغط، بحيث يتحول جزء أكبر من جهد دواستك إلى قوة تثبيت على الفرشاة. الشعور بالدواسة أكثر صلابة عند أعلى مدى للحركة، والتحكم أكثر خطية، ورد الفعل عند الكبح الحاد أكثر حدة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eالمواصفات الفنية وخيارات الطقم\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EB6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eمكبس الفرامل\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eسلسلة التطور\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالموديل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eموضع المحور\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eأمامي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعدد المكابس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6 مكابس\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنوع المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eقطعتان، مع عزل حراري، مع أغطية غبار\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eأقطار المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 مم × 2 \/ 34 مم × 2 \/ 38 مم × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمساحة المكبس الإجمالية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55.0 سم² لكل مكبس\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eأبعاد المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 335 × W 160 × H 102 ملم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالبناء\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eقطعة من الألمنيوم المُشكلة من قطعتين\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالوزن الصافي\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4.6 كجم لكل مكبس (بدون فرشاة)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتشطيب السطح\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eطلاء لامع عالي الحرارة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eحجم العجلة الموصى به\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 إنش أو أكبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eحجم القرص الدوار الموصى به\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ380–410 مم × 36 مم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eخيارات أقراص المكابح\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eخيارات الأقراص الدوارة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eخيار من الفولاذ \/ الكربون العالي\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eخيارات من الكربون-السيراميك\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمادة القرص\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eصلب (عالي الكربون)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eكربون-سيراميك (CCB)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالقطر × السماكة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 390 \/ 410 × 36 ملم\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 390 \/ 410 × 36 ملم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالبناء\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eقطعتان، مهوّتان داخليًا\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eقطعتان، مهوّتان داخليًا\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالتركيب\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eثابت أو عائم (حسب الحجم)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eعائم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنمط وجه القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمُقَوس \/ حبوب \/ موجة أو حُفر ومُشقَّقة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمثقوب عبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eاتجاهي\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eنعم — مخصص لليمين واليسار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eنعم — مخصص لليمين واليسار\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eخيارات وسادات المكابح\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eخيارات الوسادة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eوسادة الدوار الفولاذية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eوسادة من الكربون-السيراميك\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالمادة المتوافقة للقرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eدوارات من الفولاذ \/ الكربون العالي فقط\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eأقراص من الكربون-السيراميك فقط\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنطاق درجة الحرارة التشغيلية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °م\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °م\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمتوسط معامل الاحتكاك\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمتوسط μ: 0.38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمتوسط μ: 0.45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eالخطوط\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتصميم خط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eتصميم ثلاثي الطبقات\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمادة خط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eبطانة داخلية من PTFE \/ حبال من SUS304 من الفولاذ المقاوم للصدأ \/ غطاء خارجي واقي من PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eملحقات خطوط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمخصص للمركبة، جانب الكاليبر والهيكل\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eالحوامل\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eأغطية الأقراص\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eسبائك الألمنيوم عالية القوة machined بواسطة CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eدعائم الكاليبر\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمُعالج بواسطة CNC من فولاذ الكربون، تثبيت شعاعي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتركيب الكاليبر\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eتركيب شعاعي مع حوامل مخصصة للمركبة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eالملائمة والتركيب\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالحد الأدنى لمسافة الحافة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e103 ملم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eحجم العجلة الموصى به\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 إنش أو أكبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eاختيار قطر القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e380، 390، أو 410 مم، ويتم الاختيار وفقًا للتطبيق ووضوح العجلة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eإجراء التمويه (التمهيد)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمطلوب قبل الاستخدام المكثف\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eكل خيار للدوار يأتي مع فرشاة متطابقة. فرشاة الدوار الفولاذي تعمل ضمن نطاق حرارة 0–600 °م مع معامل احتكاك متوسط 0.38 — قوية بما يكفي للاستخدام القوي على الطرق وسباقات اليوم بدون تآكل وجه الدوار. فرشاة CCB مصممة خصيصًا للأقراص الكربون-السيراميك، مع نطاق حرارة 0–700 °م ومتوسط μ 0.45 لقوة عزم أعلى عند درجات حرارة عالية مستمرة. يتغير الاحتكاك مع درجة الحرارة، ضغط الخط، وحالة الدوار.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eقائمة الحزمة\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمكبس أمامي من نوع EB6 مكون من 6 مكابس مزدوج (يسار\/يمين)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eوسادات الفرامل\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمجموعة من وسادات الفرامل المتطابقة لكل من المكابح\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eأقراص مكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمكابح أمامية من قطعتين (فولاذ أو CCB، حسب الاختيار)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eحوامل المكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eدعائم تثبيت الكاليبر من الفولاذ الكربوني CNC\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eقبعات الأقراص ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eقبعات أقراص من الألمنيوم CNC\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eخراطيم المكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eخطوط كبح من الفولاذ المقاوم للصدأ مُحَاكَة للحبال\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eيتم تضمين معدات التركيب. يتطلب الأمر عملية تكسير مناسبة قبل الاستخدام العدواني لنقل مادة الوسادة بشكل متساوٍ إلى وجه الدوار وتثبيت الاحتكاك.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eهل يناسبك؟ فحص ثلاثي الخطوات\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eتثبيت العجلة مسؤوليتك. سنساعدك في التحقق، لكن يجب تأكيد التناسب النهائي مع عجلاتك المحددة وأي فواصل في الاستخدام.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB6 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB6 brake caliper recommended for 19-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. قطر العجلة\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eمكبس EB6 يتطلب عجلة بقياس 19 إنش على الأقل.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EB6 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eتوفير مساحة بين العروق\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eمكبس EB6 يتطلب على الأقل 103 مم من مساحة التداخل بين الحُزَم الداخلية.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB6 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eطراز السيارة\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEB6 هو مجموعة مكابح كبيرة معدلة لمنصة معينة. يتم تصنيع دعائم الكاليبر وتوصيلات خطوط الكبح وفقًا لمركبتك المحددة. يرجى تأكيد سنة الصنع، الصنع، الطراز، التجهيز، وإعداد العجلة الحالي عند الدفع، أو اتصل بنا أولاً إذا كنت تريد تأكيد التوافق كتابيًا.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eالكثير من عجلات OE بقياس 19 إنش ذات الحُزَم السميكة أو الواجهات العميقة لن تتوافق؛ عادةً العجلات المصنوعة من السبائك المقولبة بعد السوق ستتوافق. إذا كنت غير متأكد، أرسل لنا صورة من خلف العجلة مع قطر الدوار الذي ترغب في استخدامه وسنؤكد التوافق قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eالتركيب وكسر-in\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eتركيب شعاعي مع حوامل مخصصة للسيارة.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eملحقات خطوط الفرامل تكون مخصصة للمركبة من جانب المكبس ومن جانب الهيكل.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eاختيار قطر الدوار هو 380، 390، أو 410 مم، ويتم الاختيار وفقًا للتطبيق ووضوح العجلة.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eيتطلب إجراء تليين مناسب قبل الاستخدام القوي لنقل مادة الفرشاة بشكل متساوٍ إلى وجه الدوار وتثبيت الاحتكاك.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eيجب توجيه شرائط FPC للأجنحة وقمرة القيادة خلال التجميع. إذا كان النموذج مكتملًا، ستحتاج إلى تفكيك جزئي لأجزاء الأجنحة والجذع لتوجيه الشرائط بشكل صحيح. يوصّل مسدس السكة عبر التفاعل المغناطيسي ولا يتطلب تفكيكًا.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما حجم العجلات التي أحتاجها لتفريغ مكبس EB6؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eيتطلب EB6 عجلة بحجم 19 إنش أو أكبر مع مساحة داخلية للحديثة لا تقل عن 103 ملم. بعض عجلات المصنع بحجم 19 إنش لن تتفادى بسبب هندسة الحُبُوب — أرسل لنا صورة لبرميل العجلة إذا لم تكن متأكدًا.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يجب أن أختار أقراص بقطر 380، 390، أم 410 ملم؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eتضيف الأقراص الأكبر سعة حرارية وعزم فرملة أكبر، لكنها تتطلب مزيدًا من مساحة العجلة وتزيد من الكتلة الدوارة. 380 ملم هو الحد الأدنى الآمن لمعظم عجلات 19 إنش؛ 390 و410 ملم مخصصان للسائقين الذين يوقفون بشكل متكرر بقوة أو يستخدمون الحلبة ولديهم حجم العجلة لدعمها.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل أختار أقراص فولاذية أم كربون- سيراميك (CCB)؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eتتحمل الأقراص الفولاذية عالية الكربون الاستخدام القاسي على الطرق وسباقات الحلبة، وأسهل في الصيانة، وتكلف أقل. تقطع أقراص CCB وزنًا غير مربوط كبير، وتتحمل درجات حرارة عالية مستمرة (0–700 °م)، وتدوم لفترة أطول بكثير في الاستخدام العادي، لكنها تكلف أكثر مقدمًا وتتطلب وسادة CCB المطابقة.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eلماذا يتم تباعد قطرات المكبس؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eيميل الحافة الخلفية لوسادة الفرامل إلى أن تضغط بقوة أكبر من الحافة الأمامية، مما يسبب تآكلًا بشكل تدريجي. يطبق ترتيب التباعد 30 \/ 34 \/ 38 ملم قوة ضغط أكثر على المكابس الأمامية وأقل على المكابس الخلفية، مما يوازن ضغط الوسادة عبر وجه الاحتكاك لتحقيق تآكل متساوٍ وتحكم أنظف.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل سيتغير شعور دواسة الفرامل فعلاً؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eنعم. يتصدى المكبس المصبوب للانحناء، وتتحرك المكابس الأكبر حجمًا مزيدًا من السائل لضغط أقوى، وتوقف الخطوط ذات الحبال الفولاذية تمدد الخرطوم. يشعر الدواسة بأنها أكثر صلابة في الأعلى، وأكثر استقامة خلال السفر، وتوفر رد فعل أكثر حدة عند الكبح الحدي.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يتطلب الأمر تليينًا قبل الاستخدام؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eنعم. ينقل إجراء التليين الصحيح طبقة متساوية من مادة الوسادة إلى وجه القرص ويثبت معامل الاحتكاك. تخطي ذلك يسبب ترسيبات غير متساوية، اهتزاز، وتقليل الكفاءة. تتضمن تعليمات التليين مع المجموعة.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eهل أنت مستعد لتحديد مواصفات بناء EB6 الخاص بك؟\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eتحدث مع أخصائي مكابح TTSPORT لتأكيد الملائمة، اختيار حجم الأقراص، وإرشادات CCB مقابل الفولاذ. أو تصفح تركيب العملاء الحقيقيين للإلهام.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eاتصل بنا\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-eb6\"\u003eعرض مشاريع العملاء\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 380×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42335955091542,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 380×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - جراين سولت","offer_id":42335955124310,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 380×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - مثقوب ومرقّط","offer_id":42335955157078,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 380×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - ويف سولت","offer_id":42335955189846,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 380×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ سيراميك كربون - مثقوب بشكل متقاطع","offer_id":42335955222614,"sku":"EB6","price":17684.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 390×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42335955255382,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 390×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - جراين سولت","offer_id":42335955288150,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 390×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - مثقوب ومرقّط","offer_id":42335955320918,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 390×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - ويف سولت","offer_id":42335955353686,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 390×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ سيراميك كربون - مثقوب بشكل متقاطع","offer_id":42335955386454,"sku":"EB6","price":17684.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 380×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42336161202262,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 380×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - جراين سولت","offer_id":42336161235030,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 380×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - مثقوب ومرقّط","offer_id":42336161267798,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 380×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - ويف سولت","offer_id":42336161300566,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 380×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ سيراميك كربون - مثقوب بشكل متقاطع","offer_id":42336161333334,"sku":"EB6","price":17834.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 390×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42336161366102,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 390×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - جراين سولت","offer_id":42336161398870,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 390×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - مثقوب ومرقّط","offer_id":42336161431638,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 390×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - ويف سولت","offer_id":42336161464406,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 390×36 ملم (عجلة ≥ 19″) \/ سيراميك كربون - مثقوب بشكل متقاطع","offer_id":42336161497174,"sku":"EB6","price":17834.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EB6_5.jpg?v=1759814790","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ar\/products\/%d8%b7%d9%82%d9%85-%d9%85%d9%83%d8%a7%d8%a8%d8%ad-%d9%83%d8%a8%d9%8a%d8%b1-%d9%85%d9%86-evolution-eb6-%d8%a8%d8%b3%d8%aa%d8%a9-%d8%a3%d8%b3%d8%b7%d9%88%d8%a7%d9%86%d8%a7%d8%aa","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}