{"product_id":"toyota-lc150-prado-lexus-gx-ar6-front-wheel-big-brake-kit","title":"نظام مكابح أمامي كبير مباشر التركيب لسيارة تويوتا LC Prado 150 من 2009 إلى 2023، ولكزس GX400 من 2012 إلى 2017، وGX460 من 2010 إلى 2023 AR6","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"ar6-prado-gx-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eسلسلة التثبيت المباشر · محور أمامي · مكبس سداسي\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eتويوتا لاند كروزر برادو من 2009 إلى 2023، و لكزس GX400 من 2012 إلى 2017، و لكزس GX460 من 2010 إلى 2023 AR6 أمامي مباشر التركيب كبير مكابح | TTSPORT\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eتم تصميم مجموعة المكابح الأمامية الكبيرة من سلسلة TTSPORT AR6 للتثبيت المباشر، لسيارات تويوتا لاند كروزر برادو \/ LC150 \/ J150، لكزس GX400، ولكزس GX460 التي تحتاج إلى قوة توقف أمامية أقوى عند السحب، الوزن الإضافي، الإطارات الأكبر، الحماية، الأحمال على السقف، والاستخدام المتكرر في المنحدرات. وتجمع بين مكبس من الحديد المصبوب بستة أسطوانات مع مجموعات أقراص دوارة أمامية من قطعتين Ø362 مم × 32 مم، وخطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ، وتركيبات مخصصة للسيارة لضمان استجابة ثابتة وحسية للبدال.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar6-prado-gx-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eلماذا يختار بناة تويوتا LC150 برادو، لكزس GX400 وGX460 مجموعة AR6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eتنتج سيارات الدفع الرباعي الثقيلة ذات الهيكل الصلب ضغطًا كبيرًا على المكابح الأمامية عند تركيب إطارات أكبر، ومصدات فولاذية، وأدراج، ومعدات على السقف، ومقطورات، ومعدات الإنقاذ. تضيف مجموعة AR6 صلابة للمكبس، ومساحة للأسطوانة، وقطر القرص، وسعة حرارية، مع الحفاظ على نظام التثبيت المباشر والتخصيص للسيارة.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eتثبيت أمامي مباشر\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eتصميم مخصص للتثبيت المباشر لسيارات تويوتا LC150 برادو، لكزس GX400، وGX460 على المحور الأمامي.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمكبس مقولب بستة مكابس\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eجسم من الألمنيوم المصبوب ذو قطعتين مع مكابس معزولة حراريًا بقياس 30 مم × 2 \/ 34 مم × 2 \/ 38 مم × 2 وأغطية غبار.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمساحة المكبس 55.0 سم²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمساحة مكبس إجمالية قدرها 55.0 سم² لكل مكبس تساعد على توفير قوة ضغط محسوبة لتحميلات الكبح الأمامية الثقيلة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمجموعة أقراص دوارة ذات قطعتين\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمجموعة أقراص دوارة أمامية ذات تهوية داخلية Ø362 مم × 32 مم مع تركيب ثابت، وتصميم موجه، ونمط وجه متموج.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eخلوص العروة 102 مم\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eيتطلب AR6 عجلات بقياس 17 إنش أو أكبر وخلوص عروة أمامي لا يقل عن 102 مم للتركيب الصحيح للمكبس الأمامي.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eخطوط مجدولة من الفولاذ المقاوم للصدأ\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eبطانة داخلية من PTFE، ولفائف من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304، وغطاء خارجي من PVC للمساعدة في تقليل تمدد الخرطوم تحت حمولة الكبح.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar6-prado-gx-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eمواصفات تقنية لـ AR6 وخيارات الطقم\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT AR6 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eمكبس الفرامل\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eالسلسلة المباشرة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالموديل \/ التطبيق\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eموضع المحور\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eأمامي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعدد المكابس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6 مكابس\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنوع المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمكابس من الألمنيوم المزدوجة المعزولة حرارياً مع أغطية غبار\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eقطر المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e30 مم × 2 \/ 34 مم × 2 \/ 38 مم × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eأبعاد المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eL 330 ملم × W 167 ملم × H 128 ملم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمساحة المكبس الإجمالية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e55.0 سم² لكل كاليبر، جميع المكابس مجتمعة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعملية التصنيع\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eهيكل من الألمنيوم المزدوج المصنوع من الحديد المطاوع\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالوزن الصافي\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4.45 كجم لكل مكبس، بدون وسادات\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتشطيب السطح\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eطلاء لامع عالي الحرارة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eحجم العجلة الموصى به\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 إنش أو أكبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eحجم القرص الدوار الموصى به\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ362 ملم × 32 ملم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eقرص الفرامل\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمادة القرص\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eحديد رمادي معالج حرارياً عالي الكربون\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eموضع المحور\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eأمامي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eأبعاد القرص لهذا التطبيق\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ362 ملم × 32 ملم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالبناء\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمجموعة أقراص ذات قطعة واحدة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتهوية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمهوّاة داخلياً\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتركيب القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eثابت\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتصميم موجه\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eنعم — مخصص لليمين واليسار\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنمط وجه القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eشق منحني\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eوسادات الفرامل\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالمادة المتوافقة للقرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمُرَكِّبات الحديد \/ الصلب فقط\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنطاق درجة الحرارة التشغيلية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °م\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمتوسط معامل الاحتكاك\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمتوسط μ: 0.38؛ يتغير حسب درجة الحرارة، ضغط الخط، وحالة القرص\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eالخطوط\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتصميم خط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eتصميم ثلاثي الطبقات معزز\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمادة خط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eبطانة داخلية من PTFE \/ حبال من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 \/ غمد خارجي واقي من PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eملحقات خطوط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eملحقات مخصصة للسيارة؛ تختلف ملحقات جانب الكاليبر وجانب الهيكل حسب التطبيق\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eتطبيق المركبة وتخطيط القرص\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتويوتا لاند كروزر برادو 2009-2023 \/ LC150 \/ J150\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eالأمامية · Ø362 مم × 32 مم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eلكزس GX400 2012-2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eالأمامية · Ø362 مم × 32 مم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eلكزس GX460 2010-2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eالأمامية · Ø362 مم × 32 مم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eالملائمة والتركيب\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالتطبيق الرئيسي للمركبة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eتويوتا لاند كروزر برادو 2009-2023 \/ LC150 \/ J150 · لكزس GX400 2012-2017 · لكزس GX460 2010-2023\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eسنوات الطراز\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eتويوتا LC150 برادو: 2009-2023 · لكزس GX400: 2012-2017 · لكزس GX460: 2010-2023\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالمحور\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eأمامي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنوع تثبيت الكاليبر\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eتركيب مباشر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالحد الأدنى لحجم العجلة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 إنش أو أكبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالحد الأدنى لمسافة الحافة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e102 ملم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنوع تركيب خط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eملحقات مخصصة للسيارة؛ تختلف ملحقات جانب الكاليبر وجانب الهيكل حسب التطبيق\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eإجراء التمويه (التمهيد)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمطلوب\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eبالنسبة لتويوتا LC150 برادو، لكزس GX400، وGX460، فإن مواصفات القرص الدوار الأمامي الصحيحة هي Ø362 مم × 32 مم مع مجموعات أقراص من قطعتين. يرجى التأكد من توفر عجلات بقياس 17 إنش أو أكبر، ووجود مسافة لا تقل عن 102 مم بين الحواف، وتوافق تركيب خطوط الفرامل قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eما الذي يتضمنه مجموعة AR6 للتثبيت المباشر\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمكابح أمامية من الألمنيوم المسبوك ذات 6 مكابس من AR6، مخصصة لليمين واليسار.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eوسادات الفرامل\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eوسادات فرامل لكل من المكابح الأمامية، مصنفة من 0 إلى 600 درجة مئوية ومخصصة لقرص من الحديد \/ الصلب\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eأقراص مكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمجموعتان من الأقراص الأمامية ذات القطع المزدوجة بقطر 362 مم وسمك 32 مم، ذات تهوية داخلية، مع أخاديد منحنية، ومخصصة لليمين واليسار.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eخراطيم المكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eثلاثة خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات طبقات ثلاثية مع بطانة داخلية من PTFE، وشبكة SUS304، وغطاء خارجي من PVC، وصلات ملائمة للسيارة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eملحقات التركيب\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمعدات تثبيت مباشرة مخصصة للمركبة لتركيب على محور أمامي لتويوتا LC150 برادو \/ لكزس GX400 \/ GX460.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eمجموعة AR6 هي مجموعة أمامية للتثبيت المباشر. لا تُستخدم حوامل المكابح على هذا التكوين. يتم تزويد الأقراص كمجموعات أقراص ذات قطعة مزدوجة، وليس أقراص قطعة واحدة.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eهل يناسب برادو LC150، GX400 أو GX460 الخاص بك؟\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eيتطلب AR6 عجلات بحجم 17 إنش أو أكبر مع مسافة بين الحواف لا تقل عن 102 مم. قطر العجلة وحده غير كافٍ؛ يجب التحقق من شكل الحواف، والتموضع، واستخدام الوسائد، وتصميم التجويف الداخلي قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"AR6 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 front fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT AR6 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. قطر العجلة\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eيتطلب عجلات بحجم 17 إنش أو أكبر.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT AR6 Direct-Mount Prado GX400 GX460 front big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eتوفير مساحة بين العروق\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eالحد الأدنى لمسافة الحافة: 102 مم. تحقق من شكل الحافة، والتموضع، واستخدام الوسائد، وتصميم التجويف الداخلي قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota LC150 Prado Lexus GX400 or Lexus GX460 front axle fitment before ordering the TTSPORT AR6 Direct-Mount front brake kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eطراز السيارة\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eالتطبيق: تويوتا لاند كروزر برادو 2009-2023 \/ LC150 \/ J150، لكزس GX400 2012-2017، ولكزس GX460 2010-2023، محور أمامي، مع مواصفات قرص دوار Ø362 مم × 32 مم.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eأرسل سنة الطراز، والتقليم، وصور مكونات الفرامل الأمامية، ومواصفات العجلات، وحالة الاستخدام قبل الطلب حتى تتمكن TTSPORT من تأكيد التوافق.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eالتثبيت والتهيئة لسيارات LC150 برادو، GX400 و GX460\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eتم تصميم هذه المجموعة AR6 لمحور أمامي من تويوتا LC150 برادو، لكزس GX400، ولكزس GX460.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eالمواصفة الصحيحة للقرص الأمامي هي Ø362 مم وسمك 32 مم مع مجموعة أقراص ذات قطعة مزدوجة.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eسلسلة التثبيت المباشر تستخدم هندسة تثبيت أمامية مخصصة للسيارة وملحقات خطوط الفرامل الخاصة بالسيارة.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eتختلف ملحقات خطوط الفرامل حسب التطبيق؛ تأكد من سنة الطراز، والتقليم، ومكونات الفرامل الأمامية قبل الطلب.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eتأكد من أن العجلات بحجم 17 إنش أو أكبر مع مسافة حافة لا تقل عن 102 مم قبل الطلب.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eقم بتركيب الأقراص المخصصة لليمين واليسار على الجانب الصحيح لضمان التهوية الصحيحة واتجاه الأخاديد المنحنية.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eيتطلب الأمر إجراء عملية تكسير مناسبة لنقل مادة الوسادة بشكل متساوٍ إلى وجه القرص وتثبيت أداء الاحتكاك.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eيوصى بالتركيب المهني بواسطة فني مكابح مؤهل.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eأسئلة متكررة حول مجموعة المكابح الأمامية الكبيرة AR6 لسيارات LC150 برادو، GX400، وGX460\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل تتوافق مجموعة AR6 الأمامية مع تويوتا LC150 برادو، لكزس GX400، وGX460؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eنعم. تم تصميم مجموعة AR6 للتثبيت المباشر للأمام لسيارات تويوتا لاند كروزر برادو 2009-2023 \/ LC150 \/ J150، ولكزس GX400 2012-2017، وGX460 2010-2023. المواصفات الصحيحة للقرص الدوار الأمامي هي Ø362 مم × 32 مم.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما حجم محور العجلة والقرص الذي يستخدمه هذا الطقم AR6؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eهذا طقم محور أمامي يستخدم مجموعة من الروتور المكون من قطعتين بقياس Ø362 مم × 32 مم، مع تهوية داخلية، ونمط وجه موجه بالمنحنى.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما حجم العجلة ووضوح الحافة المطلوبان؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eمطلوب عجلات بحجم 17 إنش أو أكبر، مع حد أدنى لوضوح الحافة يبلغ 102 مم على الأقل للفرامل الأمامية. قطر العجلة وحده غير كافٍ؛ يجب التحقق من شكل الحافة، والإزاحة، واستخدام الوسائد، وملف الحاوية الداخلي قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل روتور AR6 قطعة واحدة أم قطعتان؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eيستخدم AR6 مجموعة من الروتور الأمامي المكونة من قطعتين بقياس Ø362 مم × 32 مم. لا تصف هذا التطبيق بأنه إعداد روتور قطعة واحدة.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يستخدم هذا الطقم حوامل للفرامل؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eلا. هذا تطبيق من سلسلة AR6 ذات التركيب المباشر مع فرامل أمامية مركبة مباشرة وبيئة تثبيت أمامية مخصصة للمركبة. لا تُستخدم حوامل الفرامل في هذا التكوين.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل الوسادات المرفقة مناسبة للاستخدام اليومي؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eنعم. الوسادات المرفقة تعمل من 0 إلى 600 درجة مئوية بمتوسط μ قدره 0.38، مناسبة للقيادة على الطرق العامة، السحب، واستخدام سيارات الدفع الرباعي المحملة على أقراص حديدية أو فولاذية.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل أحتاج إلى ترقية خلفية أيضًا؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eهذه مجموعة محور أمامي. العديد من المالكين يستخدمونها مع إعداد الخلفي الأصلي، ولكن يُنصح بترقية خلفية متطابقة للأحمال الثقيلة، السحب، أو الرحلات البرية. تواصل مع TTSPORT للحصول على توصيات متوازنة للمحور.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل أحتاج إلى تسييل الفرامل؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eنعم. يتطلب الأمر إجراء عملية تكسير مناسبة لنقل مادة الوسادة بشكل متساوٍ إلى وجه القرص والوصول إلى أداء كبح ثابت.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar6-prado-gx-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eهل أنت مستعد لتحديد مواصفات مكابح أمامية لسيارة AR6 برادو أو GX؟\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eهل تحتاج إلى تأكيد الملائمة الأمامية، مراجعة وضوح العجلة، أو إعداد نظام فرامل أمامي + خلفي متطابق؟\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eاتصل بنا\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/ar6\"\u003eعرض مشاريع العملاء\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 345×32 ملم (عجلة ≥ 17″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42340899881046,"sku":"Prado-Front","price":5545.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 345×32 ملم (عجلة ≥ 17″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42340899946582,"sku":"Prado-Front","price":5695.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_LC150_Prado_AR6_5.jpg?v=1764152321","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ar\/products\/%d8%b7%d9%82%d9%85-%d9%85%d9%83%d8%a7%d8%a8%d8%ad-%d8%a3%d9%85%d8%a7%d9%85%d9%8a-%d9%83%d8%a8%d9%8a%d8%b1-%d9%84%d8%b9%d8%ac%d9%84%d8%a9-%d8%aa%d9%88%d9%8a%d9%88%d8%aa%d8%a7-lc150-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%d8%af%d9%88-%d9%88%d9%84%d9%83%d8%b2%d8%b3-gx-ttsport","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}