{"title":"طقم مكابح كبير من سلسلة فرامل الوقوف الإلكتروني","description":"","products":[{"product_id":"evolution-ep4s-4-piston-big-brake-kit","title":"مجموعة الكبح الخلفية ذات الأربعة مكابس Evolution EP4S","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"ep4s-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eسلسلة التطور · محور خلفي · متوافق مع فرامل الانتظار الإلكترونية\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eطقم فرامل كبيرة خلفية EP4S مع فرامل انتظار إلكترونية\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eمجموعة مكابح كبيرة على محور خلفي من نوع Evolution EP4S مصممة لمنصات حديثة لا تزال تتطلب فرملة يد إلكترونية. تتولى أربعة مكابس هيدروليكية للخدمة مهمة التوقف، بينما يحافظ مكبس محفز فرملة اليد المخصص على وظيفة فرملة اليد الأصلية — بحيث تحصل على قدرة حرارية فعلية للمحور الخلفي دون فقدان راحة المصنع الأصلي.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ep4s-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eلماذا يختار البناؤون نظام EP4S\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eأربعة مكابس هيدروليكية + محرك فرامل الانتظار الإلكترونية\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eأربعة مكابس هيدروليكية بقطر 28 مم تدفع الوسادات، مع مكبس محرك فرامل الانتظار الإلكترونية بقطر 27 مم يحافظ على فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eهيكل من سبائك الألمنيوم المصبوب من قطعتين\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمكبس caliper من نظام EP4S مصنوع من هيكل من سبائك الألمنيوم المصبوب من قطعتين لتحقيق صلابة عالية ووزن منخفض، بوزن 4.50 كجم لكل caliper بدون وسادات.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eالسعة الحرارية للمحور الخلفي\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمجموعات أقراص من قطعتين مع قبعات من الألمنيوم machined باستخدام CNC تحافظ على الكتلة غير المعلقة والدورانية مع توفير السعة الحرارية التي يحتاجها محور الأداء الخلفي.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eوسادات حديدية أو CCB مطابقة\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eالأقراص الحديدية مصحوبة بوسادة مخصصة للطرق\/الحلبات مصنفة من 0 إلى 600 درجة مئوية بمتوسط μ ≈ 0.38. الأقراص الكربون-السيراميك تأتي مع وسادة خاصة بـ CCB مصنفة من 0 إلى 700 درجة مئوية بمتوسط μ ≈ 0.45.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ep4s-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eالمواصفات الفنية وخيارات الطقم\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EP4S Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eمكبس الفرامل\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eسلسلة التطور\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالموديل \/ التطبيق\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEP4S\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eموضع المحور\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eخلفي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعدد المكابس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4 هيدروليكية + 1 محفز فرملة اليد\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنوع المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمكابس من قطعة واحدة مع عازل حراري وغطاء غبار + محفز فرملة اليد\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eقطر المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 مم × 4 \/ 27 مم × 1\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمساحة المكبس الإجمالية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30.4 سم² لكل كاليبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eأبعاد المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e278 × 202 × 93 مم (طول × عرض × ارتفاع)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعملية التصنيع\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eهيكل من الألمنيوم المزدوج المصنوع من الحديد المطاوع\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالوزن الصافي\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4.50 كجم لكل كاليبر (بدون وسادات)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتشطيب السطح\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eطلاء لامع عالي الحرارة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eحجم العجلة الموصى به\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 بوصة أو أكبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eحجم القرص الدوار الموصى به\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ345–380 مم × 28 مم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eخيارات أقراص المكابح\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eخيارات الأقراص الدوارة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eقرص حديدي\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eقرص كربون-سيراميك\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمادة القرص\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eحديد عالي الكربون معالج بالحرارة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمركب من الكربون-السيراميك\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eموضع المحور\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eخلفي\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eخلفي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eأبعاد القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 \/ 355 \/ 380 × 28 مم\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 × 28 مم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالبناء\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eقطعتان، مهوّتان داخليًا\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eقطعتان، مهوّتان داخليًا\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتركيب القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eثابتة أو عائمة، حسب الحجم\/التطبيق\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eعائم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتصميم موجه\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eنعم — مخصص لليمين واليسار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eنعم — مخصص لليمين واليسار\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنمط وجه القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eفتحة منقطة \/ فتحة حبيبية \/ فتحة موجية \/ مثقوب وذو فتحات\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمثقوب عبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eخيارات وسادات المكابح\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eخيارات الوسادة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eوسادة قرص حديدي\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eوسادة قرص CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالمادة المتوافقة للقرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eفقط الأقراص الحديدية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eأقراص من الكربون-السيراميك فقط\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنطاق درجة الحرارة التشغيلية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °م\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °م\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمتوسط معامل الاحتكاك\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمتوسط μ ≈ 0.38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمتوسط μ ≈ 0.45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eالخطوط\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتصميم خط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمقوى ثلاثي الطبقات\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمادة خط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eبطانة من PTFE \/ حبل SUS304 \/ غطاء خارجي من PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eملحقات خطوط الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eملحقات مخصصة للمركبة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eالحوامل\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعملية تصنيع غطاء القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمُصنّعة بواسطة CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمادة قبعة القرص الدوار\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eسبائك الألومنيوم عالية القوة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعملية تصنيع حامل الكاليبر\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمُصنّعة بواسطة CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمادة حامل المكابح\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eالفولاذ الكربوني\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنوع تثبيت الكاليبر\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eتركيب شعاعي مع حوامل مخصصة للمركبة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eالملائمة والتركيب\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالحد الأدنى لمسافة الحافة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e97 ملم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eحجم العجلة الموصى به\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 بوصة أو أكبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eواجهة فرامل الانتظار الإلكترونية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمخصصة للمركبة؛ تختلف تفاصيل واجهة EPB النهائية حسب التطبيق\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eإجراء التمويه (التمهيد)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eمطلوب قبل الاستخدام المكثف\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eتُزوَّد الأقراص الحديدية بوسادة قيادة للطرق\/الحلبات مصنفة من 0 إلى 600 °م مع معامل احتكاك متوسط ≈ 0.38. تُشحن الأقراص الكربون-السيراميك مع وسادة خاصة بـ CCB مصنفة من 0 إلى 700 °م مع معامل احتكاك متوسط ≈ 0.45 — عضّة أولية قوية مع تعديل خطي أعمق في دواسة الفرامل.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eقائمة الحزمة\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمكابح خلفية من نوع EP4S ذات 4 مكابس مع محرك فرامل انتظار إلكتروني مدمج.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eوسادات الفرامل\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eوسادات فرامل أداء مطابقة لمادة القرص لكل من المكابح.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eأقراص مكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eقرصان من قطعتين بحجم ونمط وجه مختارين.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eحوامل المكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eحوامل تثبيت من الكربون الصلب machined باستخدام CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eقبعات الأقراص ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eقبعات أقراص من الألمنيوم machined باستخدام CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eخراطيم المكابح ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مع ملحقات مخصصة للمركبة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eيشمل معدات التركيب.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eهل يناسبك؟ فحص ثلاثي الخطوات\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eهذه مجموعة فرامل خلفية كبيرة معدلة لتناسب المنصة. تختلف التفاصيل النهائية للحوامل، ملحقات خطوط الفرامل، قطر القرص، وواجهة فرامل الانتظار الإلكترونية حسب السيارة ويجب تأكيدها قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EP4S fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EP4S rear brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. قطر العجلة\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eمطلوب عجلات قياس 18 إنش أو أكبر.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EP4S big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eتوفير مساحة بين العروق\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eالحد الأدنى للمسافة بين الحبال هو 97 مم. تحقق من تعويض العجلة الداخلي و geometry الحبال قبل الشراء.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and EPB interface before ordering the TTSPORT EP4S kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eطراز السيارة\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eيتم تأكيد الحوامل، ملحقات خطوط الفرامل، حجم القرص، وواجهة فرامل الانتظار الإلكترونية حسب التطبيق.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eاتصل بنا مع سنة\/ماركة\/طراز\/فئة السيارة ومواصفات العجلة لنتمكن من التحقق من الملاءمة قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eالتركيب وكسر-in\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eتختلف التفاصيل النهائية للحوامل، ملحقات خطوط الفرامل، قطر القرص، وواجهة فرامل الانتظار الإلكترونية حسب السيارة ويجب تأكيدها قبل الطلب.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eيحتفظ نظام EP4S بفرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية عند التوصيل الصحيح بسيارتك.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eيتطلب الأمر إجراء عملية تكسير قبل الاستخدام المكثف.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eاتبع الإجراء المرفق لنقل مادة الوسادة بشكل متساوٍ إلى القرص وتثبيت مستويات الاحتكاك.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eيجب توجيه شرائط FPC للأجنحة وقمرة القيادة خلال التجميع. إذا كان النموذج مكتملًا، ستحتاج إلى تفكيك جزئي لأجزاء الأجنحة والجذع لتوجيه الشرائط بشكل صحيح. يوصّل مسدس السكة عبر التفاعل المغناطيسي ولا يتطلب تفكيكًا.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يحتفظ نظام EP4S بفرامل الوقوف الإلكترونية الأصلية لدي؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eنعم. يتضمن الكاليبر مكبس محرك EPB مخصص (27 مم) بالإضافة إلى المكابس الهيدروليكية الأربعة للخدمة، بحيث يتم الاحتفاظ بوظيفة فرامل الوقوف الإلكترونية الأصلية عند التوصيل الصحيح مع سيارتك.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما هي أحجام الدوار المتوفرة؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eالدوارات الحديدية متوفرة بأقطار Ø345، 355، و380 مم بسماكة 28 مم. خيار مركب من الكربون-السيراميك متاح بقطر Ø380 × 28 مم. جميعها ذات قطعتين، مجوفة داخليًا، واتجاهية (مخصصة لليمين\/الشمال).\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما حجم العجلة الذي أحتاجه؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e18 إنش أو أكبر، مع أدنى مسافة بين العروق 97 مم. يختلف هندسة داخل العجلة حتى ضمن نفس القطر — تحقق من المسافة مقابل غلاف الكاليبر (278 × 202 × 93 مم) قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يتناسب هذا مع سيارتي مباشرة؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eنظام EP4S هو مجموعة معدلة للمنصة. يتم تأكيد الحوامل، وصلات خطوط الفرامل، حجم الدوار، وواجهة EPB لكل تطبيق. اتصل بنا مع سنة\/ماركة\/طراز\/تقليم السيارة ومواصفات العجلة الخاصة بك لنتمكن من التحقق من الملاءمة قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eكيف يحسن نظام EP4S أداء الكبح؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eيستبدل الكاليبر الخلفي الأصغر من المصنع والدوار مع كاليبر من الحديد مع أربعة مكابس مقوى ودوار كبير من قطعتين مع تهوية داخلية. النتيجة هي قدرة حرارية أكبر، مساهمة أكثر اتساقًا من المحور الخلفي، وشعور دواسة أكثر استقرارًا تحت التوقفات الثقيلة المتكررة.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما هو نوع وسادة الفرامل المرفقة مع المجموعة؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eالدوارات الحديدية تأتي مع وسادة مخصصة للاستخدام على الطرق والمسارات بدرجة حرارة 0–600 °م (متوسط μ ≈ 0.38). الدوارات الكربون-السيراميك تأتي مع وسادة خاصة بـ CCB بدرجة حرارة 0–700 °م (متوسط μ ≈ 0.45). كلاهما متوافق مع مادة الدوار ويجب عدم استخدامهما بشكل متبادل.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ep4s-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eهل أنت مستعد لتحديد مواصفات بناء نظام EP4S الخاص بك؟\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eهل تحتاج إلى تأكيد الملاءمة، أو نمط وجه دوار مخصص، أو مجموعة فرامل أمامية كبيرة متوافقة؟\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eاتصل بنا\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-ep4s\"\u003eعرض مشاريع العملاء\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42336171491414,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - جراين سولت","offer_id":42336171524182,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - مثقوب ومرقّط","offer_id":42336171556950,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - ويف سولت","offer_id":42336171589718,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ سيراميك كربون - مثقوب بشكل متقاطع","offer_id":42336171622486,"sku":"EP4S","price":4430.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42336171655254,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - جراين سولت","offer_id":42336171688022,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - مثقوب ومرقّط","offer_id":42336171720790,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - ويف سولت","offer_id":42336171753558,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ سيراميك كربون - مثقوب بشكل متقاطع","offer_id":42336171786326,"sku":"EP4S","price":4430.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42336171819094,"sku":"EP4S","price":1680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - جراين سولت","offer_id":42336171851862,"sku":"EP4S","price":1680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - مثقوب ومرقّط","offer_id":42336171884630,"sku":"EP4S","price":1680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - ويف سولت","offer_id":42336171917398,"sku":"EP4S","price":1680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة) \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ سيراميك كربون - مثقوب بشكل متقاطع","offer_id":42336171950166,"sku":"EP4S","price":4620.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42336171982934,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - جراين سولت","offer_id":42336172015702,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - مثقوب ومرقّط","offer_id":42336172048470,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - ويف سولت","offer_id":42336172081238,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 345x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ سيراميك كربون - مثقوب بشكل متقاطع","offer_id":42336172114006,"sku":"EP4S","price":4470.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42336172146774,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - جراين سولت","offer_id":42336172179542,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - مثقوب ومرقّط","offer_id":42336172212310,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ صلب - ويف سولت","offer_id":42336172245078,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 355x28مم (عجلة ≥ 18″) \/ سيراميك كربون - مثقوب بشكل متقاطع","offer_id":42336172277846,"sku":"EP4S","price":4470.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - مرقّط منحنٍ","offer_id":42336172310614,"sku":"EP4S","price":1720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - جراين سولت","offer_id":42336172343382,"sku":"EP4S","price":1720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - مثقوب ومرقّط","offer_id":42336172376150,"sku":"EP4S","price":1720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ صلب - ويف سولت","offer_id":42336172408918,"sku":"EP4S","price":1720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب) \/ 380x28مم (عجلة ≥ 19″) \/ سيراميك كربون - مثقوب بشكل متقاطع","offer_id":42336172441686,"sku":"EP4S","price":4660.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EP4S_5.jpg?v=1754033428"},{"product_id":"universal-epb-caliper","title":"نظام فرملة يد إلكتروني (EPB) للعجلات الخلفية، طقم مكابح كبير بمكبس واحد","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"epb-caliper-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eسلسلة فرامل الانتظار الإلكترونية · محور خلفي · فقط مكابح + وسادات\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eمكابح فرامل الانتظار الإلكترونية الخلفية ذات اسطوانة واحدة\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eمكابح TTSPORT EPB هي مكابح فرامل الانتظار الإلكترونية ذات اسطوانة واحدة خلفية مصممة لتحويلات الفرامل المخصصة التي يجب أن تحتفظ بوظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية. موجهة للحرفيين والمركبين الذين يدمجون مكابح EPB مخصصة بجانب نظام فرامل هيدروليكي أداء خلفي منفصل.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-chip-list\"\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eسلسلة مكابح التوقف الإلكترونية\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eمحور خلفي\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eاسطوانة واحدة\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eمكبس بغطاء غبار\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eتصنيع مصبوب\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eعجلة بقطر 18 إنش على الأقل\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip tt-chip--red\"\u003eفقط مكابح + وسادات\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"epb-caliper-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eلماذا يختار البناؤون مكابح EPB\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eتعتمد العديد من المنصات الحديثة على مكابح الخلفية الأصلية لتفعيل فرامل الانتظار الإلكترونية. عند تحويل نظام الفرامل الخلفي إلى مكابح أداء متعددة الاسطوانات منفصلة بدون محرك EPB، قد تفقد وظيفة فرامل الانتظار. تم تصميم هذه المكابح المستقلة لـ EPB لاستعادة تشغيل فرامل الانتظار الإلكترونية دون إجبار المكابح الهيدروليكية الأساسية على حمل معدات EPB.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eوظيفة EPB مخصصة\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمصممة للحفاظ على تشغيل فرامل الانتظار الإلكترونية في تحويلات الفرامل الخلفية المخصصة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمفصولة عن مكابح الفرامل الرئيسية\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمخصصة للعمل جنبًا إلى جنب مع مكابح أداء هيدروليكية خلفية منفصلة، وليس لاستبدال نظام الفرامل الخلفي بالكامل بمفرده.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eوسادات الفرامل مشمولة\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمزودة بوسادات فرامل للمكابح EPB المشمولة، مما يقلل من متغير التركيب أثناء تخطيط الزاوية الخلفية.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eهدف توافق منطق EPB الأصلي\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eيدعم التركيبات التي تحتاج إلى الحفاظ على وحدة EPB الأصلية، ومنطق التبديل، وسلوك التثبيت التلقائي حيث يدعمه المركبة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eتصميم خلفي ذو اسطوانة واحدة\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eتصميم مكبس خلفي ذو اسطوانة واحدة مع مكبس قطعة واحدة وغطاء غبار للاستخدام في فرامل الانتظار.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eموجه للاستخدام في التصنيع\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eمصمم لمشاريع التحويل المخصصة حيث يجب التحقق من الحوامل، والتوجيه، والأسلاك، وتعبئة الزاوية الخلفية.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"epb-caliper-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eالمواصفات الفنية وملاحظات التطبيق\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EPB Rear Single-Piston Calipers Technical Specifications and Application Notes\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eمكابح EPB\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eسلسلة مكابح التوقف الإلكترونية\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالموديل \/ التطبيق\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEPB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنوع المنتج\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمكابح فرامل الانتظار الإلكترونية الخلفية مع وسادات فرامل\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eموضع المحور\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eخلفي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعدد المكابس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمكبس واحد\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eنوع المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمكبس قطعة واحدة مع غطاء غبار\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eعملية التصنيع\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eتصنيع من سباكة مصبوبة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالوزن الصافي\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eوزن 2.80 كجم لكل مكبس، بدون الوسادات\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتشطيب السطح\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eطلاء لامع عالي الحرارة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eحجم العجلة الموصى به\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e18 بوصة أو أكبر\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eالمكونات المشمولة\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمكابح EPB\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمشمولة — زوج واحد\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eوسادات الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمشمولة — وسادات للمكابح EPB المرفقة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eغير مشمولة\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eأقراص المكابح\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eغير مشمولة؛ يجب تحديد قطر القرص، السماكة، وارتفاع الحافة بواسطة تركيب الفرامل الخلفي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eمكابح الفرامل الخلفية الأساسية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eغير مشمولة؛ هذا المكبح EPB مخصص للعمل جنبًا إلى جنب مع مكابح هيدروليكية خلفية منفصلة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eخطوط \/ خراطيم الفرامل\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eغير مشمولة؛ يجب تحديد مسار وخراطيم الفرامل حسب التطبيق\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eدعائم الكاليبر\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eغير مشمولة؛ يجب تصميم أو تحديد الحوامل وفقًا للمحور الخلفي، والقرص، وتوجيه المكابح\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eأغطية الأقراص\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eغير مشمولة\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eملحقات التركيب\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eغير مشمولة إلا إذا تم تحديدها بشكل منفصل في طلب مخصص مؤكد\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eكابلات \/ ملحقات الأسلاك الكهربائية\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eغير مشمولة؛ يجب التحقق من توافق موصلات وأسلاك EPB بواسطة المثبت\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eمتطلبات التطبيق\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eالاستخدام الرئيسي\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eتحويلات الفرامل الخلفية المخصصة التي تحتاج إلى الحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتوافقية كهربائية لـ EPB\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eيجب التحقق من توصيلات الدبابيس، ومنطق محرك EPB، وسلوك وحدة OE، وتوافقية التثبيت التلقائي قبل التثبيت\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eتوجيه المكبس\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eيجب تأكيده حول القرص والمكبح الهيدروليكي الخلفي الرئيسي\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eإجراء التمويه (التمهيد)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eمطلوب قبل الاستخدام المنتظم\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eيتضمن هذا المنتج زوجًا واحدًا فقط من مكابح EPB ذات اسطوانة واحدة خلفية ووسادات المطابقة لتلك المكابح. لا يشمل الأقراص، وخراطيم الفرامل، وحوامل المكابح، وعتبات الأقراص، ومعدات التركيب، والكابلات الكهربائية، أو ملحقات التثبيت.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eقائمة الحزمة\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eمكابح EPB ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eزوج واحد من مكابح اليد الإلكترونية ذات الأسطوانة الواحدة في الخلف مع طلاء لامع عالي الحرارة.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eوسادات الفرامل\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eوسادات الفرامل للمكابح الإلكترونية المرفقة (EPB).\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالكاليبرات والوسادات فقط.\u003c\/strong\u003e الدوارات، خطوط الفرامل، حوامل الكاليبر، أغطية الدوار، معدات التركيب، الكابلات الكهربائية، وملحقات التركيب غير مشمولة.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"epb-application-review\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eعملية مراجعة التطبيق\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eنظرًا لاستخدام هذه المكابح الإلكترونية في تحويلات الفرامل الخلفية المخصصة، لا يمكن افتراض الملائمة بناءً على طراز السيارة فقط. يعتمد التكامل الصحيح على العجلة الخلفية، قطر الدوار، سمك الدوار، تعويض الغطاء، الكاليبر الرئيسي للأداء، مساحة وضوح العجلة، موصل محرك EPB، ومنطق تحكم السيارة.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"TTSPORT EPB caliper application review process\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eمراجعة تخطيط الزاوية الخلفية\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eنقوم بمراجعة السيارة، أو العجلة الخلفية أو الذراع، قطر الدوار المستهدف، سمك الدوار، تعويض الغطاء، الكاليبر الرئيسي للأداء، وبيئة وضوح العجلة.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eفحص توافق EPB\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eيجب فحص مخطط دبابيس الموصل، منطق محرك EPB، سلوك وحدة التحكم الأصلية، وظيفة التثبيت التلقائي، ومتطلبات تشغيل فرامل اليد قبل التركيب.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eموافقة التصنيع\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eيؤكد المُركب تصميم الحامل، توقيت الكاليبر، المسافة حول الكاليبر الرئيسي، مسار الأسلاك، والوصول للخدمة قبل دمج الكاليبرات في الهيكل.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003eإذا كنت غير متأكد من أن العجلة الخلفية، موصل EPB، حزمة الدوار، أو تخطيط الكاليبر الخلفي الرئيسي مناسب، \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eاتصل بنا\u003c\/a\u003e قبل الطلب لمراجعة التطبيق.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-realities\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eحقائق التثبيت\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eهذه مكون موجه للتصنيع، وليس حزمة تركيب موحدة. يعتمد التكامل الصحيح على التخطيط الكامل للزاوية الخلفية والكاليبر الأداء الذي يشارك الدوار معه.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eتحقق من قطر الدوار، السمك، وتعويض الغطاء قبل الطلب.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eأكد توقيت كاليبر EPB حول الدوار مع تثبيت الكاليبر الأداء الرئيسي.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eقم بقياس بيئة تركيب العجلة الخلفية أو الذراع قبل تصميم الحامل.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eتحقق من وضوح حوض العجلة والكلامب Spoke خلال كامل نطاق التعليق.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eأكد توافق موصل محرك EPB من حيث الدبابيس والكهرباء مع السيارة.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eتأكد من أن وسادات فرامل EPB المرفقة تتطابق مع حزمة الدوار النهائية وتخطيط الزاوية الخلفية.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eاستخدم صانع فرامل ذو خبرة أو مُركب مؤهل للحامل، الأسلاك، التوقيت، والتكامل.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمنتج خاص بالمصنعين فقط.\u003c\/strong\u003e لا تفترض التوافق المباشر على أي مركبة. يجب أن يتم التعامل مع المواصفات، الحوامل، أسلاك EPB، محاذاة الوسادة مع الدوار، والتكامل بواسطة صانع فرامل محترف أو مُركب مؤهل.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eيجب توجيه شرائط FPC للأجنحة وقمرة القيادة خلال التجميع. إذا كان النموذج مكتملًا، ستحتاج إلى تفكيك جزئي لأجزاء الأجنحة والجذع لتوجيه الشرائط بشكل صحيح. يوصّل مسدس السكة عبر التفاعل المغناطيسي ولا يتطلب تفكيكًا.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل هذه مجموعة فرامل خلفية كاملة؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eلا. يتضمن هذا المنتج فقط زوجًا من مكابح اليد الإلكترونية الخلفية ذات الأسطوانة الواحدة ووسادات الفرامل لتلك المكابح. الدوارات، خطوط الفرامل، حوامل الكاليبر، أغطية الدوار، معدات التركيب، وملحقات الأسلاك غير مشمولة.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما هو استخدام مكابح EPB هذه؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eتُستخدم في تحويلات الفرامل الخلفية المخصصة حيث لا يتضمن الكاليبر الهيدروليكي الرئيسي خلفي محرك فرامل يد إلكتروني، ولكن لا تزال السيارة بحاجة إلى الاحتفاظ بوظيفة EPB.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل الوسادات الفرامل مشمولة؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eنعم. تتضمن وسادات الفرامل للمكابح الإلكترونية المرفقة (EPB). المنتج لا يشمل الدوارات، خطوط الفرامل، حوامل الكاليبر، أغطية الدوار، معدات التركيب، أو أسلاك التوصيل.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل سيعمل على أي مركبة مزودة بنظام فرامل الطوارئ الإلكترونية (EPB)؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eليس بدون التحقق. يجب تأكيد توصيلات الموصل، منطق المحرك، سلوك وحدة EPB الأصلية، هندسة الربط الخلفي، أبعاد الدوار، محاذاة الوسادة مع الدوار، وتوقيت الكاليبر لكل تطبيق قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eما هو حجم الدوار وحجم العجلة المطلوبين؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eالحد الأدنى الموصى به لحجم العجلة هو 18 إنش. يجب أن يتطابق قطر الدوار، سمك الدوار، وتعويض الحافة مع تركيب نظام الفرامل الخلفي الكامل ويجب تأكيده خلال مراجعة التطبيق.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يحافظ على وظيفة التثبيت التلقائي ومفتاح EPB الأصلي؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eعندما يكون محرك الكاليبر متوافقًا مع موصل وتحكم نظام EPB الأصلي، يمكنه العمل من خلال وحدة التحكم والمفتاح الخاص بـEPB المصنع، بما في ذلك وظيفة التثبيت التلقائي حيث يدعمها المركبة. يجب التحقق من التوافق قبل التثبيت.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eهل يمكنني تثبيته بنفسي؟\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eيجب تركيب هذا المنتج بواسطة فني فرامل ذو خبرة أو ورشة مؤهلة. يجب التحقق من التثبيت، توقيت الكاليبر، محاذاة الوسادة مع الدوار، أسلاك نظام EPB، التوافق الكهربائي، وخلو الزاوية الخلفية.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"epb-caliper-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eابدأ مراجعة كاليبر EPB الخاص بك\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eأرسل معلومات مركبتك، السنة، إعداد نظام الفرامل الخلفي الحالي، حجم الدوار المستهدف، الكاليبر الخلفي الرئيسي، مواصفات العجلة، وتفاصيل موصل EPB. ستقوم TTSPORT بمراجعة مدى ملاءمة كاليبرات EPB والوسادات المرفقة لتخطيط الزاوية الخلفية لمركبتك.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eاتصل بنا لمراجعة التطبيق\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/electronic-parking-brake-epb-rear-wheel-single-piston-big-brake-kit\"\u003eعرض مشاريع العملاء\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"اللون القياسي (كما في الصورة)","offer_id":42341002281046,"sku":"EPB","price":610.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"لون مخصص (رمز اللون مطلوب)","offer_id":42341002412118,"sku":"EPB","price":650.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EPB_5.jpg?v=1759910979"}],"url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ar\/collections\/%d8%b3%d9%84%d8%b3%d9%84%d8%a9-epb-%d8%b7%d9%82%d9%85-%d9%85%d9%83%d8%a7%d8%a8%d8%ad-%d8%ae%d9%84%d9%81%d9%8a%d8%a9-%d9%85%d8%b9-%d9%81%d8%b1%d8%a7%d9%85%d9%84-%d9%88%d9%82%d9%88%d9%81-%d8%a5%d9%84%d9%83%d8%aa%d8%b1%d9%88%d9%86%d9%8a%d8%a9.oembed","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}